Tern · Longtail
GSD S10
Le longtail compact pour deux enfants qui se gare comme un vélo normal.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 6 100 €
Les longtails allongent l’arrière du vélo au lieu d’ajouter une caisse à l’avant. Ils se conduisent comme un vélo classique et accueillent deux ou trois enfants à l’arrière.
Tern · Longtail
Le longtail compact pour deux enfants qui se gare comme un vélo normal.
dès 6 100 €
Tern · Longtail
Le longtail tout-terrain pour le gravier, les chemins forestiers et les longs voyages chargés.
dès 6 100 €
Yuba · Longtail
Un longtail familial surbaissé dont la petite roue arrière garde les enfants près du sol.
dès 5 999 €
Yuba · Longtail
Le longtail robuste de Yuba pour jusqu'à trois enfants ou de lourdes charges, avec moteur Cargo Line.
dès 5 499 €
Carlos · Longtail
Un longtail allemand compact en roues de 20 pouces avec moteur Brose, courroie et porte-bagages de 65 kg.
dès 5 000 €
Kettler · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces avec courroie, moyeu à variation continue et kit passager.
dès 3 200 €
Cube · Longtail
Un longtail abordable avec une grande batterie de 800 Wh et de puissants freins Gustav.
dès 3 799 €
Kettler · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces avec moyeu à variation continue, moteur Cargo Line et kit passager, en version chaîne.
dès 3 000 €
Tern · Longtail
Le GSD de troisième génération : longtail compact pour deux enfants avec moteur Cargo Line.
dès 4 600 €
Convercycle · Longtail
Un vélo électrique de ville qui se transforme en longtail en quelques secondes, pour les courses et les grosses charges ponctuelles.
dès 1 500 €
Cube · Longtail
Le longtail Cube prêt pour deux enfants dès l'achat : banquette, protections latérales, marchepieds et 800 Wh.
dès 4 099 €
Gazelle · Longtail
Le premier longtail de Gazelle : porte-bagages de 80 kg, fixations MIK HD et moyeu à variation continue avec courroie.
dès 5 650 €
Yuba · Longtail
Le longtail familial bas et stable de Yuba dans une version équipée pour les enfants.
dès 4 499 €
Benno Bikes · Longtail
Un longtail utilitaire léger et sportif avec roues de 24 pouces et moteur Bosch CX.
dès 4 800 €
Riese & Müller · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces pour deux enfants avec moyeu à variation continue, courroie et moteur CX.
dès 6 000 €
Benno Bikes · Longtail
Le Benno Boost à cadre bas avec courroie et moyeu à variation continue, vendu avec le pack famille.
dès 6 250 €
Bergamont · Longtail
Un longtail abordable avec porte-bagages avant et arrière, freins à quatre pistons et place pour deux enfants.
dès 3 500 €
Cube · Longtail
Le longtail Cube avec courroie et moyeu à variation continue, grande batterie de 800 Wh et puissants freins Gustav.
dès 4 499 €
Urban Arrow · Longtail
Le premier longtail d'Urban Arrow : deux enfants à l'arrière, courroie, 800 Wh et roues de 24 pouces.
dès 6 099 €
Specialized · Longtail
Le longtail familial de Specialized : moteur de 90 Nm, 710 Wh, courroie et moyeu à variation continue.
dès 4 999 €
QiO · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces pour deux sièges enfant avec courroie, moyeu à variation continue et 800 Wh.
dès 5 100 €
Tern · Longtail
L'Orox d'expédition : moyeu 14 vitesses, courroie et 800 Wh pour les longs voyages hors bitume.
dès 8 100 €
Centurion · Longtail
Un longtail sportif avec moteur CX, fourche à air et porte-bagages de 70 kg.
dès 4 500 €
Hercules · Longtail
Un longtail familial en roues de 24 pouces avec courroie et 1000 Wh de batterie.
dès 3 400 €
Carlos · Longtail
Un midtail en roues de 24 pouces avec moteur Brose : plus proche d'un vélo classique que d'un vélo cargo.
dès 4 000 €
KTM · Longtail
Un longtail utilitaire léger en roues de 24 pouces avec moteur Bosch et une place passager.
dès 2 800 €
Tern · Longtail
Le GSD de troisième génération avec courroie et moyeu à variation continue : longtail compact pour deux enfants.
dès 5 500 €
Tenways · Longtail
Un longtail abordable avec courroie, moyeu à variation continue et batterie de 720 Wh.
dès 3 499 €
Benno Bikes · Longtail
Le Benno Boost 10D léger et sportif, vendu avec le pack famille pour transporter des enfants.
dès 5 750 €
Carlos · Longtail
Un longtail allemand compact en roues de 20 pouces avec moteur Brose et porte-bagages de 65 kg.
dès 3 500 €
Creme · Longtail
Un longtail élégant de Creme Cycles avec moteur Shimano et moyeu à vitesses sans entretien.
dès 3 100 €
Benno Bikes · Longtail
Le Benno Boost 10D CX en version EVO 6.1 avec batterie de 545 Wh et pack famille.
dès 5 100 €
Tern · Longtail
Le longtail abordable de Tern pour deux enfants : 1,87 m avec moteur Cargo Line.
dès 3 700 €
Riese & Müller · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces pour deux enfants avec moyeu à variation continue, courroie et moteur Cargo Line.
dès 6 499 €
Yuba · Longtail
Un grand longtail en acier pour jusqu'à trois enfants, homologué pour 250 kg au total.
dès 3 899 €
iO InBicy · Longtail
Un longtail italien léger à porte-bagages interchangeables : 24 kg, roues de 24 pouces et moteur central Bafang.
dès 4 215 €
iO InBicy · Longtail
Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.
dès 3 499 €
Un longtail est un vélo au porte-bagages arrière allongé, sur lequel enfants ou chargement voyagent derrière le cycliste. Il est aussi étroit qu’un vélo classique et se conduit presque pareil : le passage depuis un vélo de ville est facile. Les longtails compacts mesurent 1,8 à 1,9 m ; les grands modèles atteignent 2,1 m et plus.
Sur un longtail, les enfants sont assis derrière vous : vous ne les voyez pas, mais ils sont proches du centre du vélo et celui-ci reste étroit dans la circulation. Un biporteur permet de voir les enfants et de les protéger de la pluie, au prix de la longueur et du poids. Pour deux enfants et peu de place de rangement, le longtail est en général le choix le plus simple.
Vérifiez la charge admise sur le porte-bagages arrière, de 50 à 100 kg, et le poids total autorisé. Une petite roue arrière de 20 pouces abaisse la charge et rend le vélo plus facile à équilibrer ; des roues de 26 pouces roulent plus en douceur. Sièges, barres et marchepieds sont souvent vendus à part : comparez des prix complets.
En général deux, dans des sièges ou sur une banquette ; quelques modèles longs en emmènent trois. Regardez la charge du porte-bagages : deux enfants avec leurs sièges pèsent 50 à 70 kg.
Sur beaucoup de modèles, oui, si le porte-bagages est homologué pour le poids du passager et équipé de repose-pieds et d’une poignée. Consultez la notice du vélo concerné.
Non. On a l’impression d’un vélo un peu plus long. Avec des enfants lourds placés haut, il peut sembler instable au pas, d’où l’intérêt d’une roue arrière basse.