Biporteurs (vélos cargo à caisse avant)

Le bakfiets néerlandais classique : la caisse à l’avant garde enfants et chargement sous les yeux. Le meilleur choix pour beaucoup de volume ou jusqu’à quatre enfants.

Modèles de ce guide

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Urban Arrow · Biporteur

Family Performance Line CX

Le biporteur moderne avec de la place pour quatre enfants.

Charge utile: 125 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 6 999 €

Riese & Müller · Biporteur

Load4 75 Touring

Le biporteur tout suspendu qui se conduit comme un vélo de randonnée.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 8 999 €

Cube · Biporteur

Cargo Sport Hybrid 500

Un biporteur bien placé en prix avec caisse en mousse, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.

Charge utile: 60 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 999 €

Babboe · Biporteur

City Mountain

Un biporteur classique à caisse en bois avec moteur central Yamaha à prix accessible.

Charge utile: 80 kg
Couple: 70 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 3 800 €

Larry vs Harry · Biporteur

eBullitt

La légende danoise des coursiers, rapide et légère, avec plateforme ouverte et moteur Shimano EP801.

Charge utile: 180 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 630 Wh

dès 6 299 €

Riese & Müller · Biporteur

Packster 70 Vario

Un biporteur familial maniable avec caisse basse et moyeu facile à entretenir.

Charge utile: 80 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 6 000 €

Urban Arrow · Biporteur

Shorty Performance Line CX

L'Urban Arrow court : une caisse pour du chargement ou deux enfants en seulement 2,03 m.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 6 099 €

Ca Go · Biporteur

FS200 Vario

Un biporteur premium tout suspendu avec changement de vitesse automatique et place pour trois enfants.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 8 599 €

Carqon · Biporteur

Classic

Un biporteur familial néerlandais avec changement de vitesse automatique, courroie et moteur Shimano EP801.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 630 Wh

dès 6 995 €

Cube · Biporteur

Cargo Hybrid 500

Le biporteur familial de Cube avec caisse en mousse de 200 litres, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.

Charge utile: 60 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 000 €

Kettler · Biporteur

Cargoline HT 800 E-CA Belt

Un biporteur à long plateau avec courroie, moyeu à variation continue et grande batterie de 750 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 750 Wh

dès 4 000 €

Urban Arrow · Biporteur

FamilyNext Advanced Belt

Le nouveau biporteur familial Urban Arrow avec courroie propre et grande batterie de 800 Wh.

Charge utile: 125 kg
Couple: 75 Nm
Batterie: 800 Wh

dès 5 999 €

Urban Arrow · Biporteur

FamilyNext Advanced Chain

Le biporteur familial Urban Arrow de nouvelle génération dans sa version à chaîne la plus abordable.

Charge utile: 125 kg
Couple: 75 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 5 899 €

Gazelle · Biporteur

Makki Load

Le biporteur familial de Gazelle avec haute caisse en mousse pour trois enfants et courroie propre.

Charge utile: —
Couple: 75 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 5 699 €

Urban Arrow · Biporteur

FamilyNext Advanced Belt Auto

Le FamilyNext qui change de vitesse tout seul : moyeu automatique, courroie et 800 Wh.

Charge utile: 125 kg
Couple: 75 Nm
Batterie: 800 Wh

dès 6 899 €

Carqon · Biporteur

Cruise E2

Un biporteur familial néerlandais avec large caisse en mousse, courroie et moteur Bosch CX.

Charge utile: 350 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 000 €

Urban Arrow · Biporteur

Family Classic Essential 75 + Paket

L'Urban Arrow Family classique en version Essential, avec courroie et moyeu à variation continue.

Charge utile: —
Couple: 75 Nm
Batterie: —

dès 5 300 €

Bergamont · Biporteur

E-Cargoville LJ Expert

Un long john modulaire avec moteur Cargo Line, 625 Wh et modules de chargement interchangeables.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 625 Wh

dès 3 000 €

Riese & Müller · Biporteur

Load4 75 vario

Le biporteur R&M tout suspendu avec moyeu à variation continue et courroie.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: —

dès 9 349 €

Carqon · Biporteur

Cruise Smart E2

Le Carqon Cruise avec le Smart System Bosch : large caisse en mousse, moteur Cargo Line, courroie et 800 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 800 Wh

dès 4 400 €

Bergamont · Biporteur

E-Cargoville LJ Edition

Le long john d'entrée de gamme de Bergamont : modules de chargement, moteur Bosch de 65 Nm et freins à quatre pistons.

Charge utile: —
Couple: 65 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 3 000 €

Kettler · Biporteur

Cargoline FS 800 + Paket

Un biporteur tout suspendu avec plateau de 80 cm, moteur Cargo Line et grande batterie de 750 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 750 Wh

dès 4 500 €

Gazelle · Biporteur

Makki Travel

Le Makki haut de gamme de Gazelle : la même haute caisse en mousse pour trois enfants avec le moteur Cargo Line plus puissant.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: —

dès 6 999 €

Cube · Biporteur

Cargo Dual Hybrid 1000

Le biporteur familial de Cube avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.

Charge utile: 60 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 1 000 Wh

dès 4 500 €

Riese & Müller · Biporteur

Transporter 65 vario

La première génération du Transporter R&M : un biporteur utilitaire à courroie, aujourd'hui surtout vendu d'occasion.

Charge utile: —
Couple: 65 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 500 €

Kettler · Biporteur

Cargoline FS 600 + Paket

Un biporteur tout suspendu avec un plateau plus court de 60 cm, moteur Cargo Line et 625 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 625 Wh

dès 4 000 €

Cube · Biporteur

Cargo Sport Dual Hybrid 1000

Le biporteur Cube plus sportif avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et dérailleur 10 vitesses.

Charge utile: 60 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 1 000 Wh

dès 4 200 €

Urban Arrow · Biporteur

FamilyNext Pro+ 100Nm

Le FamilyNext le plus puissant : moteur Cargo Line de 100 Nm, courroie et place pour jusqu'à quatre enfants.

Charge utile: 125 kg
Couple: 100 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 6 799 €

Kettler · Biporteur

Cargoline FS 600

Un biporteur tout suspendu avec un plateau plus court de 60 cm, moteur Cargo Line et 625 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 625 Wh

dès 3 600 €

Riese & Müller · Biporteur

Packster2 70 vario

Le biporteur familial actuel de R&M : batterie de 750 Wh, courroie et place pour jusqu'à trois enfants.

Charge utile: 70 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 750 Wh

dès 8 999 €

Riese & Müller · Biporteur

Load 75 vario

L'ancienne génération du biporteur tout suspendu de R&M, avec moyeu à variation continue et courroie.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 8 229 €

Riese & Müller · Biporteur

Transporter2 65 vario

Un biporteur R&M robuste pour le travail et la famille : 100 kg de charge sur un plateau de 65 cm.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 545 Wh

dès 4 800 €

YOONIT · Biporteur

Electric Chain

Un mini biporteur de seulement 1,78 m, avec un plateau modulaire et un puissant moteur Shimano.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 504 Wh

dès 4 500 €

Riese & Müller · Biporteur

Transporter 85 vario

Le long Transporter R&M de première génération avec un plateau de 85 cm, aujourd'hui surtout vendu d'occasion.

Charge utile: —
Couple: 65 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 700 €

Riese & Müller · Biporteur

Carrie city

Un biporteur aussi court qu'un vélo de ville : 2,09 m, avec une caisse qui s'élargit quand il faut de la place.

Charge utile: 80 kg
Couple: 75 Nm
Batterie: 725 Wh

dès 5 600 €

Winora · Biporteur

F.U.B. 2W

Un biporteur familial robuste avec une grande caisse, moteur Cargo Line et moyeu à vitesses.

Charge utile: 80 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 4 200 €

Kettler · Biporteur

Cargoline FS 800

Un biporteur tout suspendu avec un plateau de 80 cm, moteur Cargo Line et batterie de 625 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 625 Wh

dès 4 000 €

Urban Arrow · Biporteur

FamilyNext Pro 85Nm

Le FamilyNext avec le puissant moteur Cargo Line : 85 Nm, courroie et grande batterie de 800 Wh.

Charge utile: 125 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 800 Wh

dès 7 099 €

Riese & Müller · Biporteur

Load5 75 vario

Le biporteur tout suspendu haut de gamme de R&M avec moyeu à variation continue, courroie et 725 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 725 Wh

dès 9 299 €

Riese & Müller · Biporteur

Load5 75 touring

Le biporteur tout suspendu haut de gamme de R&M avec un dérailleur 11 vitesses sportif et 725 Wh.

Charge utile: —
Couple: 85 Nm
Batterie: 725 Wh

dès 7 899 €

Yuba · Biporteur

Supercargo CL

Un biporteur abordable avec moteur Bosch Cargo Line, en plateau ouvert ou avec caisse en bambou.

Charge utile: 100 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 500 Wh

dès 3 999 €

Qu’est-ce qu’un biporteur

Un biporteur transporte sa charge dans une caisse ou sur un plateau placé entre le guidon et la roue avant. Les enfants sont assis devant vous, sous vos yeux et à portée de main, et une capote les garde au sec. Les biporteurs mesurent de 2,1 à 2,7 m.

Conduite et direction

La roue avant est loin devant et se dirige par une tringle ou des câbles, ce qui surprend sur les premiers kilomètres puis devient naturel. La caisse basse garde le poids près du sol : un biporteur chargé est stable dès qu’il roule. Une suspension, ou au moins des pneus larges, compte plus ici que sur d’autres vélos, car les passagers sont assis au-dessus de l’avant.

Ce qu’il faut regarder

Vérifiez la charge admise dans la caisse, de 60 à 125 kg, le poids total autorisé et le nombre de places et de ceintures. Mesurez votre rangement : la plupart des biporteurs demandent une place de plain-pied. Des vélos de 40 à 60 kg demandent un moteur puissant, et 85 Nm sont la norme.

Questions fréquentes

Combien d’enfants tiennent dans un biporteur ?

Deux sur la banquette standard ; les grandes caisses en accueillent trois ou quatre avec une banquette supplémentaire. Un siège bébé peut souvent être monté pour les plus petits.

Un biporteur est-il mieux qu’un longtail pour les enfants ?

Pour les petits et par mauvais temps, oui : vous les voyez et pouvez couvrir la caisse. Un longtail est plus court, plus léger et plus facile à ranger.

Faut-il une suspension sur un biporteur ?

Sur de bonnes pistes cyclables, non. Sur les pavés et les mauvaises routes, une fourche suspendue ou une suspension intégrale fait une nette différence pour les passagers.

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