iO InBicy · Longtail

iO InBicy SuperNova

Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.

Poids total max.: 225 kg
Couple: 80 Nm
Batterie: 504 Wh
Autonomie estimée: 42 km
Poids du vélo: 24 kg
Longueur: 1 880 mm

Adapté à: Rangement compact Transporter 2–3 enfants

3 499 €

Prix conseillé par le fabricant

Notre avis

L'iO InBicy SuperNova est le modèle d'entrée de la gamme italienne iO : un cadre aluminium léger de 24 kg en roues de 24 pouces, un moteur central Bafang de 80 Nm et 225 kg au total, à un prix nettement inférieur à celui du Flash Switch. La fourche est rigide de série, et hors d'Italie le réseau d'entretien est mince.

Points forts

Seulement 24 kg, 225 kg au total
Moins cher que le Flash Switch
Moteur central et freins à disque hydrauliques
Poids total autorisé élevé : 225 kg
Plutôt léger pour un vélo cargo : 24 kg
Jusqu’à 3 enfants à bord

Points faibles

Fourche rigide de série
Réseau d'entretien surtout en Italie
Accessoires en supplément
Le dérailleur s’use plus vite sous charge

Idéal pour…

Familles avec deux ou trois enfants et un budget limité
Ceux qui ont besoin d'un vélo cargo léger
Les familles avec deux ou trois enfants
Appartements avec peu de place de rangement

Déconseillé si…

Mauvaises routes sans la fourche suspendue
Acheteurs hors d'Italie qui ont besoin d'un revendeur proche

Caractéristiques techniques

Moteur & batterie

Moteur: Bafang Mid-drive
Couple: 80 Nm
Puissance nominale: 250 W
Batterie: 504 Wh
Autonomie estimée: 42 km
Autonomie annoncée: 80 km

Capacité & poids

Poids total max.: 225 kg
Poids du vélo: 24 kg
Enfants max.: 3

Dimensions

Longueur: 1 880 mm
Largeur: 680 mm
Hauteur: 1 070 mm
Taille des roues (avant / arrière): 24″

Composants

Type de cadre: Longtail
Transmission: Chaîne
Vitesses: Dérailleur · 7-speed derailleur
Freins: freins à disque hydrauliques
Suspension: Rigid fork (suspension fork optional)

Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.

Calculateur d’autonomie

Estimez l’autonomie du iO InBicy SuperNova avec une seule charge.

Poids du cycliste80 kg Chargement (enfants, courses, colis)40 kg

Terrain

Plat Vallonné Montagneux

Niveau d’assistance

Eco Tour Turbo

Autonomie estimée

42 km

Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.

Dimensions & rangement

Le iO InBicy SuperNova passe-t-il par votre porte, dans l’ascenseur ou sur votre place de stationnement ?

Porte standard (80 cm) Passe

Largeur 680 mm · 120 mm de marge
Petit ascenseur (cabine de 1,4 m) Trop grand

Longueur 1 880 mm · 480 mm de trop
Place de stationnement vélo (2 m) Passe

Longueur 1 880 mm · 120 mm de marge

Dimensions du fabricant. Incliner ou ranger le vélo debout peut aider dans les espaces étroits ; mesurez votre porte et votre ascenseur avant d’acheter.

Présentation détaillée

La rédaction d’AllCargo · Mis à jour le 2 octobre 2026

Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →

À qui il s'adresse

L'iO InBicy SuperNova s'adresse aux familles qui veulent un longtail léger pour jusqu'à trois enfants sans payer le haut de gamme. Il mesure 1,88 m de long et 68 cm de large, pèse 24 kg et il est homologué pour 225 kg au total, cycliste compris. Une caisse avant amovible et des accessoires enfants pour l'arrière sont disponibles.

Conduite et usage quotidien

Le moteur central Bafang développe 80 Nm dans la version standard de 250 W, ce qui assiste solidement en côte avec des enfants. Le fabricant annonce 60 à 80 km d'autonomie ; avec la batterie de 504 Wh, environ 40 km chargé sont réalistes. Les roues de 24 pouces roulent bien, les freins sont à disque hydrauliques et le dérailleur 7 vitesses est simple.

Avant d'acheter

Les moteurs plus puissants de 350 W et 500 W sont destinés aux marchés hors UE : dans l'UE, les vélos cargo aussi doivent rester à 250 W et 25 km/h pour être considérés comme des vélos. Une fourche suspendue est en option. Sièges, barres et sacoches sont des accessoires : comparez des configurations complètes. iO InBicy dispose de points d'entretien dans toute l'Italie ; hors d'Italie, vérifiez où faire entretenir le vélo.

Questions fréquentes

Quelle différence entre le SuperNova et le Flash Switch ?

Les deux partagent le cadre aluminium léger et les roues de 24 pouces. Le SuperNova est le modèle le moins cher, avec un moteur de 80 Nm et 225 kg au total ; le Flash Switch coûte plus cher et a un moteur de 90 Nm.

Combien d'enfants le SuperNova peut-il transporter ?

Jusqu'à trois, selon les accessoires. Le vélo est homologué pour 225 kg au total, cycliste compris.

La version 500 W est-elle autorisée dans l'UE ?

Pas comme vélo. Dans l'UE, les vélos cargo électriques sont eux aussi limités à 250 W et 25 km/h ; les versions 350 W et 500 W sont destinées à d'autres marchés.

Combien d’enfants le iO InBicy SuperNova peut-il transporter ?

Le iO InBicy SuperNova transporte jusqu’à 3 enfants selon les sièges et accessoires installés.

Quelle est l’autonomie du iO InBicy SuperNova ?

Avec sa batterie de 504 Wh, nous estimons environ 42 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.

Combien pèse le iO InBicy SuperNova et quelle charge accepte-t-il ?

Le vélo pèse environ 24 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 225 kg.

Combien coûte le iO InBicy SuperNova ?

Les prix commencent à 3 499 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.