Tern · Longtail

Tern Orox R14

L'Orox d'expédition : moyeu 14 vitesses, courroie et 800 Wh pour les longs voyages hors bitume.

Charge utile: 100 kg
Poids total max.: 210 kg
Couple: 85 Nm
Batterie: 800 Wh
Autonomie estimée: 63 km
Poids du vélo: 34,9 kg

dès 8 100 €

Prix actuel en boutique · vérifié il y a 5 jours

Notre avis

Le Tern Orox R14 est l'Orox haut de gamme pour ceux qui vont loin et hors bitume : moyeu 14 vitesses étanche avec courroie, moteur CX et batterie de 800 Wh. Il est cher, grand et sa fourche est rigide : il n'a de sens que si vous exploitez cette robustesse.

Points forts

Moyeu 14 vitesses étanche avec courroie, très peu d'entretien
Batterie de 800 Wh et moteur CX pour les longs voyages
Porte-bagages de 100 kg, deux enfants
Moteur puissant de 85 Nm pour grimper chargé
Grande batterie de 800 Wh pour les longues journées
Transmission par courroie sans entretien – pas de graisse sur les vêtements

Points faibles

Très cher
2,14 m de long et 82 cm de large
Fourche rigide, le confort dépend des pneus
Prix premium à partir de 8 100 €

Idéal pour…

Longs voyages et sorties hors route avec matériel ou enfants
Rouler toute l'année dans la boue, la neige et le sel
Les villes vallonnées
Les longs trajets quotidiens

Déconseillé si…

Petits trajets urbains sur routes lisses
Petits logements sans rangement de plain-pied

Caractéristiques techniques

Moteur & batterie

Moteur: Bosch Performance Line CX Smart
Couple: 85 Nm
Puissance nominale: 250 W
Batterie: 800 Wh
Autonomie estimée: 63 km
Autonomie annoncée: 161 km

Capacité & poids

Poids total max.: 210 kg
Charge utile: 100 kg
Poids du vélo: 34,9 kg
Enfants max.: 2

Dimensions

Longueur: 2 140 mm
Largeur: 820 mm
Hauteur: 1 075 mm
Taille des roues (avant / arrière): 28″

Composants

Type de cadre: Longtail
Transmission: Courroie
Vitesses: Moyeu à vitesses · 14-Gang moyeu à vitesses mit Riemenantrieb
Freins: Magura MT5, 4 Kolben, freins à disque hydrauliques
Suspension: Tern Atlas X, Stahl

Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.

Calculateur d’autonomie

Estimez l’autonomie du Tern Orox R14 avec une seule charge.

Poids du cycliste80 kg Chargement (enfants, courses, colis)40 kg

Terrain

Plat Vallonné Montagneux

Niveau d’assistance

Eco Tour Turbo

Autonomie estimée

63 km

Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.

Dimensions & rangement

Le Tern Orox R14 passe-t-il par votre porte, dans l’ascenseur ou sur votre place de stationnement ?

Porte standard (80 cm) Trop grand

Largeur 820 mm · 20 mm de trop
Petit ascenseur (cabine de 1,4 m) Trop grand

Longueur 2 140 mm · 740 mm de trop
Place de stationnement vélo (2 m) Trop grand

Longueur 2 140 mm · 140 mm de trop

Dimensions du fabricant. Incliner ou ranger le vélo debout peut aider dans les espaces étroits ; mesurez votre porte et votre ascenseur avant d’acheter.

Présentation détaillée

La rédaction d’AllCargo · Mis à jour le 1 octobre 2026

Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →

À qui il s'adresse

Le Tern Orox R14 s'adresse à ceux qui transportent matériel, enfants ou outils sur gravier, neige et chemins forestiers et veulent une transmission qui résiste à la saleté. Le porte-bagages est homologué pour 100 kg et accueille deux enfants avec des sièges adaptés, et le vélo est homologué pour 210 kg sur route et 180 kg hors route. Il roule sur des pneus de 29 pouces et mesure environ 2,14 m de long et 82 cm de large.

Conduite et usage quotidien

Le moyeu 14 vitesses avec courroie est la grande différence avec l'Orox S12 : les vitesses sont enfermées dans le moyeu, rien n'est à lubrifier et la boue ou le sel font peu de dégâts. Le Bosch Performance Line CX de 85 Nm grimpe sur terrain raide et meuble. Tern annonce 93 à 161 km avec la batterie de 800 Wh ; chargé sur terrain mixte, comptez environ 60 km, davantage avec une deuxième batterie. La fourche est rigide en acier : ce sont les gros pneus qui amortissent, et les freins Magura MT5 gèrent les longues descentes.

Avant d'acheter

Avec 2,14 m de long et environ 35 kg, l'Orox demande une place de plain-pied et passe difficilement les chicanes étroites. Son prix est bien supérieur à celui du S12 : ne choisissez le R14 que si vous roulez dans la boue, la neige ou sur de longs voyages. En ville, le Tern GSD, plus court, est plus pratique.

Questions fréquentes

Quelle différence entre l'Orox R14 et le S12 ?

Le R14 a un moyeu 14 vitesses étanche avec courroie au lieu d'un dérailleur 12 vitesses avec chaîne. Il demande bien moins d'entretien dans la saleté et le mauvais temps, mais coûte nettement plus cher.

Quelle autonomie pour l'Orox R14 ?

Tern annonce 93 à 161 km avec la batterie de 800 Wh. Chargé et hors route, environ 60 km sont réalistes ; une deuxième batterie double à peu près cette distance.

L'Orox R14 peut-il transporter des enfants ?

Oui, deux enfants sur le porte-bagages avec des sièges adaptés, dans la limite de 100 kg sur le porte-bagages et 210 kg au total sur route.

Combien d’enfants le Tern Orox R14 peut-il transporter ?

Le Tern Orox R14 transporte jusqu’à 2 enfants selon les sièges et accessoires installés.

Quelle est l’autonomie du Tern Orox R14 ?

Avec sa batterie de 800 Wh, nous estimons environ 63 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.

Combien pèse le Tern Orox R14 et quelle charge accepte-t-il ?

Le vélo pèse environ 34,9 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 210 kg.

Combien coûte le Tern Orox R14 ?

Les prix commencent à 8 100 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.