Cube · Longtail
Longtail Hybrid Comfort 800
Le longtail Cube avec courroie et moyeu à variation continue, grande batterie de 800 Wh et puissants freins Gustav.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 4 499 €
Centurion · Longtail
Un longtail sportif avec moteur CX, fourche à air et porte-bagages de 70 kg.
dès 4 500 €
Prix actuel en boutique · vérifié il y a 5 jours
Le Centurion Vario R960i se conduit plus comme un VTC que comme un vélo cargo : moteur CX, fourche à air, freins à quatre pistons et un poids modéré d'environ 33 kg. La limite de 180 kg est basse pour un longtail : faites le calcul si vous comptez emmener deux enfants.
Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.
Estimez l’autonomie du Centurion Vario R960i avec une seule charge.
Autonomie estimée
km
Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.
La rédaction d’AllCargo ·
Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →
Le Centurion Vario R960i s'adresse à ceux qui veulent un longtail qui reste vivant : des pendulaires qui transportent un enfant ou de lourdes sacoches et roulent aussi sur de plus longues distances. Le porte-bagages longtail est homologué pour 70 kg et accueille sièges enfant ou sacoches, avec une roue arrière plus petite de 24 pouces qui garde la charge basse et une roue avant de 26 pouces qui roule en douceur. Le vélo est homologué pour 180 kg au total.
Le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et la batterie de 625 Wh offrent une assistance puissante et environ 50 km chargé. Une fourche suspendue à air, rare sur un longtail, apporte un vrai confort sur mauvaises routes, et les freins hydrauliques Shimano à quatre pistons freinent fort. Le dérailleur 11 vitesses couvre une large plage mais demande un entretien régulier.
La limite de 180 kg inclut le vélo d'environ 33 kg : cycliste et chargement peuvent donc peser environ 147 kg ensemble. Avec un cycliste plus lourd et deux enfants, c'est juste ; les longtails homologués pour 200 kg ou plus offrent plus de marge. Demandez au revendeur quels sièges enfant et accessoires sont homologués pour le porte-bagages.
Le porte-bagages est homologué pour 70 kg. Le vélo entier, cycliste compris, est homologué pour 180 kg, ce qui laisse environ 147 kg pour le cycliste et le chargement.
Oui, des sièges enfant se montent sur le porte-bagages dans la limite de 70 kg. Respectez la limite totale de 180 kg et demandez au revendeur quels sièges sont homologués.
Avec la batterie de 625 Wh, environ 50 km chargé sont réalistes, davantage en solo.
Avec sa batterie de 625 Wh, nous estimons environ 50 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.
Le vélo pèse environ 32,8 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 180 kg.
Les prix commencent à 4 500 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.
Cube · Longtail
Le longtail Cube avec courroie et moyeu à variation continue, grande batterie de 800 Wh et puissants freins Gustav.
dès 4 499 €
Benno Bikes · Longtail
Un longtail utilitaire léger et sportif avec roues de 24 pouces et moteur Bosch CX.
dès 4 800 €
Carlos · Longtail
Un longtail allemand compact en roues de 20 pouces avec moteur Brose, courroie et porte-bagages de 65 kg.
dès 5 000 €
Cube · Longtail
Le longtail Cube prêt pour deux enfants dès l'achat : banquette, protections latérales, marchepieds et 800 Wh.
dès 4 099 €