Yuba · Longtail
Mundo EP801
Un grand longtail en acier pour jusqu'à trois enfants, homologué pour 250 kg au total.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 3 899 €
Carlos · Longtail
Un midtail en roues de 24 pouces avec moteur Brose : plus proche d'un vélo classique que d'un vélo cargo.
dès 4 000 €
Prix actuel en boutique · vérifié il y a 5 jours
Le Carlos Midtail M.1 Full roule en 24 pouces et a un arrière plus court qu'un longtail : il se conduit presque comme un vélo électrique classique tout en emmenant un passager ou de grosses courses. Le moteur, le moyeu à variation continue et les freins Magura sont sérieux, mais il n'y a pas de suspension et les données de charge publiées sont rares : faites confirmer la charge du porte-bagages avant d'acheter.
Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.
Estimez l’autonomie du Carlos Midtail M.1 Full avec une seule charge.
Autonomie estimée
km
Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.
La rédaction d’AllCargo ·
Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →
Le Carlos Midtail M.1 Full s'adresse à ceux qui veulent un seul vélo pour aller au travail, faire les courses et emmener un enfant, sans la longueur d'un longtail. Les roues de 24 pouces roulent plus en douceur que les roues de 20 pouces des cargos compacts. Le vélo est homologué pour 205 kg au total ; demandez au revendeur la charge du porte-bagages et les sièges enfants compatibles.
Le moteur Brose Drive T de 70 Nm est silencieux et naturel, et le moyeu à variation continue se passe à l'arrêt. Avec la batterie de 522 Wh, environ 40 km chargé sont réalistes. Les freins Magura MT5 freinent avec autorité. La fourche est rigide : le confort vient uniquement des pneus.
Avec 35 kg, il est plus lourd qu'un vélo électrique classique : les escaliers posent problème. Carlos est une petite marque : vérifiez qu'un atelier près de chez vous entretient le système Brose. Si vous transportez deux enfants tous les jours, le Carlos Compact, plus long, ou un autre longtail offre plus de place.
Un midtail a un arrière plus long que celui d'un vélo classique, mais plus court que celui d'un longtail. Il emmène un passager ou de grandes sacoches tout en restant facile à conduire et à ranger.
Oui, sur le porte-bagages avec un siège adapté. Demandez au revendeur la charge du porte-bagages et si deux sièges tiennent ; le vélo entier est homologué pour 205 kg, cycliste compris.
Environ 40 km chargé avec la batterie de 522 Wh, davantage en solo.
Avec sa batterie de 522 Wh, nous estimons environ 41 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.
Le vélo pèse environ 35 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 205 kg.
Les prix commencent à 4 000 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.
Yuba · Longtail
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Cube · Longtail
Le longtail Cube prêt pour deux enfants dès l'achat : banquette, protections latérales, marchepieds et 800 Wh.
dès 4 099 €
Yuba · Longtail
Le longtail familial bas et stable de Yuba dans une version équipée pour les enfants.
dès 4 499 €
iO InBicy · Longtail
Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.
dès 3 499 €