Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
Family Performance Line CX
La moderna bici con cassone con spazio fino a quattro bambini.
- Portata
- 125 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 545 Wh
da 6.999 €
Il classico bakfiets olandese: il cassone davanti tiene bambini e carico sotto controllo. La scelta migliore per grandi volumi o fino a quattro bambini.
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La moderna bici con cassone con spazio fino a quattro bambini.
da 6.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
da 8.999 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo con cassone anteriore dal buon prezzo, cassone in schiuma, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.
da 4.999 €
Babboe · Cassone anteriore (bakfiets)
Una classica cargo a due ruote con cassone in legno e motore centrale Yamaha a un prezzo accessibile.
da 3.800 €
Larry vs Harry · Cassone anteriore (bakfiets)
La leggendaria cargo danese dei corrieri, veloce e leggera, con pianale aperto e motore Shimano EP801.
da 6.299 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo per famiglie agile con cassone basso e cambio al mozzo facile da gestire.
da 6.000 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La Urban Arrow corta: cassone per carichi o due bambini in soli 2,03 m.
da 6.099 €
Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.
da 8.599 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.
da 6.995 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie di Cube con cassone in schiuma da 200 litri, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.
da 4.000 €
Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo con cassone anteriore e pianale lungo, cinghia, mozzo a variazione continua e grande batteria da 750 Wh.
da 4.000 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La nuova cargo per famiglie Urban Arrow con cinghia pulita e grande batteria da 800 Wh.
da 5.999 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie Urban Arrow di nuova generazione nella versione a catena più economica.
da 5.899 €
Gazelle · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie di Gazelle con alto cassone in schiuma per tre bambini e cinghia pulita.
da 5.699 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext che cambia da sola: mozzo automatico a variazione continua, cinghia e 800 Wh.
da 6.899 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con ampio cassone in schiuma, cinghia e motore Bosch CX.
da 4.000 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La classica Urban Arrow Family in versione Essential, con cinghia e mozzo a variazione continua.
da 5.300 €
Bergamont · Cassone anteriore (bakfiets)
Una long john modulare con motore Cargo Line, 625 Wh e moduli di carico intercambiabili.
da 3.000 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo R&M biammortizzata con mozzo a variazione continua e cinghia.
da 9.349 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
La Carqon Cruise con Bosch Smart System: ampio cassone in schiuma, motore Cargo Line, cinghia e 800 Wh.
da 4.400 €
Bergamont · Cassone anteriore (bakfiets)
La long john d'ingresso di Bergamont: moduli di carico, motore Bosch da 65 Nm e freni a quattro pistoncini.
da 3.000 €
Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo biammortizzata con pianale da 80 cm, motore Cargo Line e grande batteria da 750 Wh.
da 4.500 €
Gazelle · Cassone anteriore (bakfiets)
La Makki top di gamma di Gazelle: lo stesso alto cassone in schiuma per tre bambini con il più potente motore Cargo Line.
da 6.999 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie di Cube con due batterie: 1000 Wh, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.
da 4.500 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La prima generazione della Transporter di R&M: una cargo da lavoro con cinghia, oggi soprattutto usata.
da 4.500 €
Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo biammortizzata con pianale più corto da 60 cm, motore Cargo Line e 625 Wh.
da 4.000 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo Cube più sportiva con due batterie: 1000 Wh, motore Cargo Line e cambio a deragliatore a 10 velocità.
da 4.200 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext più potente: motore Cargo Line da 100 Nm, cinghia e posto per fino a quattro bambini.
da 6.799 €
Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo biammortizzata con pianale più corto da 60 cm, motore Cargo Line e 625 Wh.
da 3.600 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.
da 8.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La generazione precedente della cargo biammortizzata di R&M, con mozzo a variazione continua e cinghia.
da 8.229 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Una robusta cargo R&M per lavoro e famiglia: 100 kg di carico su un pianale da 65 cm.
da 4.800 €
YOONIT · Cassone anteriore (bakfiets)
Una mini cargo a pianale anteriore lunga solo 1,78 m, con piattaforma modulare e potente motore Shimano.
da 4.500 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La Transporter lunga di prima generazione di R&M con pianale da 85 cm, oggi soprattutto usata.
da 4.700 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo a cassone corta come una city bike: 2,09 m, con un cassone che si allarga quando serve spazio.
da 5.600 €
Winora · Cassone anteriore (bakfiets)
Una robusta cargo a cassone per famiglie a due ruote, con cassone grande, motore Cargo Line e cambio al mozzo.
da 4.200 €
Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo biammortizzata con pianale da 80 cm, motore Cargo Line e batteria da 625 Wh.
da 4.000 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext con il potente motore Cargo Line: 85 Nm, cinghia e grande batteria da 800 Wh.
da 7.099 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo biammortizzata di punta di R&M con mozzo a variazione continua, cinghia e 725 Wh.
da 9.299 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo biammortizzata di punta di R&M con un sportivo cambio a 11 velocità e 725 Wh.
da 7.899 €
Yuba · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo a cassone accessibile con motore Bosch Cargo Line, a pianale aperto o con cassone in bambù.
da 3.999 €
Una cargo a cassone, o bakfiets, trasporta il carico in un cassone o su un pianale tra il manubrio e la ruota anteriore. I bambini siedono davanti a voi, sotto gli occhi e a portata di mano, e una tenda antipioggia li tiene asciutti. Le cargo a cassone a due ruote sono lunghe da 2,1 a 2,7 m.
La ruota anteriore è molto avanti e si sterza tramite un’asta o dei cavi: nei primi chilometri sembra strano, poi diventa naturale. Il cassone basso tiene giù il peso, quindi una cargo carica è stabile appena si muove. Le sospensioni, o almeno gomme larghe, contano più qui che su altre bici, perché i passeggeri siedono sopra l’anteriore.
Controllate la portata del cassone, che va da 60 a 125 kg, il peso totale ammesso e il numero di posti e cinture. Misurate lo spazio dove la terrete: la maggior parte delle cargo a cassone richiede un posto a piano terra. Bici da 40 a 60 kg hanno bisogno di un motore potente, e 85 Nm sono la norma.
Due sulla panca standard; i cassoni più grandi ne portano tre o quattro con una panca aggiuntiva. Per i più piccoli si può spesso montare un ovetto.
Per i bambini piccoli e con il brutto tempo sì: li vedete e potete coprire il cassone. Una longtail è più corta, più leggera e più facile da riporre.
Su buone piste ciclabili no. Su pavé e strade rovinate una forcella ammortizzata o la sospensione integrale fanno una differenza netta per i passeggeri.