Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
FamilyNext Advanced Belt Auto
La FamilyNext che cambia da sola: mozzo automatico a variazione continua, cinghia e 800 Wh.
- Portata
- 125 kg
- Coppia
- 75 Nm
- Batteria
- 800 Wh
da 6.899 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La moderna bici con cassone con spazio fino a quattro bambini.
6.999 €
Prezzo consigliato dal produttore
Una delle bici cargo per famiglie più complete sul mercato: un cassone in schiuma sicuro fino a quattro bambini, un motore Bosch potente e il cambio a variazione continua. È grande, pesante e non economica, ma con un posto al piano terra sostituisce l’auto nella maggior parte dei tragitti in città.
Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.
Stima l’autonomia della Urban Arrow Family Performance Line CX con una sola carica.
Autonomia stimata
km
Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.
La Urban Arrow Family Performance Line CX passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?
Larghezza 700 mm · 100 mm di margine
Lunghezza 2.640 mm · 1.240 mm di troppo
Lunghezza 2.640 mm · 640 mm di troppo
Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.
Redazione AllCargo ·
Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →
La Urban Arrow Family è pensata soprattutto per un compito: portare i bambini in giro per la città ogni giorno, in sicurezza e senza stress. Con un grande cassone anteriore, 250 kg di peso totale ammesso e spazio fino a quattro bambini a seconda della configurazione dei sedili, è la bici che scelgono le famiglie quando si parla di una seconda auto. Se trasporti di solito un solo bambino o devi portare la bici su per le scale, una longtail più piccola fa più al caso tuo.
Come ogni bici con cassone lunga, la Family si guida in modo diverso da una bici normale: la ruota anteriore sta davanti al cassone ed è comandata da un tirante, quindi le prime uscite danno una sensazione indiretta. La maggior parte delle persone si abitua in un giorno. Con 2,64 m di lunghezza serve spazio per girare, e le inversioni strette su percorsi stretti richiedono pratica. In cambio il carico sta in basso, la bici resta tranquilla con i bambini a bordo e la forcella ammortizzata smorza pavé e marciapiedi.
Il cassone è il cuore della bici. È in schiuma EPP, il materiale dei seggiolini auto: leggero, morbido e, a differenza del compensato, non marcisce. I bambini siedono rivolti in avanti, sempre sotto gli occhi di chi guida, allacciati con le cinture sulla panca. Con la cappottina antipioggia diventa una cabina riparata per andare a scuola d’inverno. Senza sedili, il fondo piatto accoglie la spesa settimanale, un cane o una cassa di bibite.
Il motore centrale Bosch da 85 Nm porta la bici carica su ponti e salite moderate senza doversi alzare sui pedali. Il mozzo Enviolo a variazione continua cambia anche da fermi, utile al semaforo con un carico pesante. Con la batteria da 545 Wh stimiamo circa 40 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. In città in piano e in modalità eco si fa sensibilmente di più, su un percorso collinare con due bambini sensibilmente di meno. Se il tuo tragitto quotidiano è lungo, valuta una batteria più grande o una seconda batteria.
La domanda chiave prima dell’acquisto è dove parcheggiarla. Con 70 cm di larghezza passa da una porta standard, ma non entra in un ascensore piccolo: serve un posto al piano terra di almeno 2,7 m. Con circa 51 kg non si porta da nessuna parte. La manutenzione è semplice: cambio nel mozzo e catena coperta richiedono poca cura, e i freni a disco idraulici a quattro pistoncini sono dimensionati per bici cargo pesanti.
La Urban Arrow Family fa bene l’essenziale per le famiglie: un cassone sicuro e comodo, un motore potente e componenti scelti per un uso quotidiano intenso. È grande, pesante e costa circa 7.000 € senza accessori. Ma se hai un posto al piano terra e porti i bambini ogni giorno, è una delle poche bici che possono davvero sostituire l’auto.
Con 70 cm di larghezza passa da una porta standard da 80 cm. Con 2,64 m di lunghezza non entra in un ascensore piccolo: prevedi un posto al piano terra di almeno 2,7 m.
Sì. Il cassone in schiuma non assorbe acqua e con la cappottina opzionale i bambini restano all’asciutto. Cambio nel mozzo e freni idraulici funzionano bene sul bagnato; con il freddo l’autonomia della batteria cala.
Lo sterzo a tirante all’inizio è insolito, ma dopo qualche uscita quasi tutti si sentono sicuri. Prova a girare e parcheggiare in una strada tranquilla prima di portare i bambini.
La Urban Arrow Family Performance Line CX trasporta fino a 4 bambini, a seconda di seggiolini e accessori.
Con la batteria da 545 Wh stimiamo circa 40 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. Usa il calcolatore qui sopra per il tuo caso.
La bici pesa circa 51 kg e il peso totale ammesso (ciclista, carico e bici) è di 250 kg.
I prezzi partono da 6.999 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext che cambia da sola: mozzo automatico a variazione continua, cinghia e 800 Wh.
da 6.899 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext con il potente motore Cargo Line: 85 Nm, cinghia e grande batteria da 800 Wh.
da 7.099 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext più potente: motore Cargo Line da 100 Nm, cinghia e posto per fino a quattro bambini.
da 6.799 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.
da 6.995 €