Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)
FS200 Vario
Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.
- Portata
- 100 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 545 Wh
da 8.599 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
8.999 €
Prezzo consigliato dal produttore
La Load4 75 Touring è una delle cargo per famiglie più comode: sospensioni integrali, un potente motore Cargo Line e un ampio pianale di 75 cm. È lunga, pesante e costosa ed è stata sostituita dalla Load5, quindi conviene cercare fondi di magazzino o un buon usato.
Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.
Stima l’autonomia della Riese & Müller Load4 75 Touring con una sola carica.
Autonomia stimata
km
Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.
La Riese & Müller Load4 75 Touring passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?
Larghezza 650 mm · 150 mm di margine
Lunghezza 2.750 mm · 1.350 mm di troppo
Lunghezza 2.750 mm · 750 mm di troppo
Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.
Redazione AllCargo ·
Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →
La Riese & Müller Load4 75 Touring è per famiglie e professionisti che percorrono lunghe distanze ogni giorno e mettono il comfort al primo posto. Il pianale di 75 cm accoglie due bambini o carichi voluminosi e la bici è omologata per 200 kg in totale. Le sospensioni anteriori e posteriori rendono pavé e strade dissestate molto meno faticosi per ciclista e passeggeri.
Il motore Bosch Cargo Line da 85 Nm fa ripartire senza fatica una bici carica al semaforo, e i freni Magura CMe a quattro pistoncini frenano con forza e precisione. La batteria da 545 Wh basta per circa 40 km a pieno carico; R&M offriva una seconda batteria per le giornate lunghe. Il cambio Shimano Deore a 11 velocità della versione Touring è leggero ed efficiente, ma richiede più cura delle versioni vario con mozzo.
Con circa 2,7 m di lunghezza e 40 kg, la Load4 ha bisogno di un posto a piano terra. È stata sostituita dalla Load5, quindi le bici nuove sono per lo più fondi di magazzino. Sull'usato controllate cuscinetti delle sospensioni, freni e stato della batteria.
Due bambini con il seggiolino R&M e le cinture. La bici è omologata per 200 kg in totale, ciclista e carico compresi.
La Load5 è l'erede, con telaio ridisegnato, batteria più grande ed elettronica aggiornata. La Load4 resta molto comoda ed è spesso più economica come fondo di magazzino o usata.
Con la batteria da 545 Wh, a pieno carico contate circa 40 km per carica. Con una seconda batteria l'autonomia raddoppia all'incirca.
La Riese & Müller Load4 75 Touring trasporta fino a 2 bambini, a seconda di seggiolini e accessori.
Con la batteria da 545 Wh stimiamo circa 42 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. Usa il calcolatore qui sopra per il tuo caso.
La bici pesa circa 40,5 kg e il peso totale ammesso (ciclista, carico e bici) è di 200 kg.
I prezzi partono da 8.999 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.
Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.
da 8.599 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.
da 8.999 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.
da 6.995 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo biammortizzata di punta di R&M con mozzo a variazione continua, cinghia e 725 Wh.
da 9.299 €