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Riese & Müller Load4 75 Touring – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Riese & Müller Load4 75 Touring

La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.

Portata
100 kg
Peso totale max.
200 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
545 Wh
Autonomia stimata
42 km
Peso bici
40,5 kg

8.999 €

Prezzo consigliato dal produttore

Il nostro giudizio

La Load4 75 Touring è una delle cargo per famiglie più comode: sospensioni integrali, un potente motore Cargo Line e un ampio pianale di 75 cm. È lunga, pesante e costosa ed è stata sostituita dalla Load5, quindi conviene cercare fondi di magazzino o un buon usato.

Pro

  • Sospensioni integrali per il comfort sulle strade dissestate
  • Motore Cargo Line da 85 Nm e freni a quattro pistoncini
  • Ampio pianale di 75 cm per due bambini o carichi
  • Motore potente da 85 Nm per salite ripide a pieno carico

Contro

  • Lunga e pesante, serve un posto a piano terra
  • Il deragliatore richiede più cura di un mozzo
  • Sostituita dalla Load5, soprattutto fondi di magazzino
  • Pesante con 40,5 kg: difficile da sollevare o portare sui gradini
  • Lunga (2.750 mm): serve un posto al piano terra
  • Il deragliatore si usura più in fretta sotto carico

Ideale per…

  • Lunghi tragitti quotidiani con bambini o carichi
  • Chi cerca comfort su pavé e strade rovinate
  • Famiglie con due o tre bambini
  • Corrieri e consegne professionali
  • Pedalare con il cane

Sconsigliata se…

  • Case piccole senza posto a piano terra
  • Budget ridotti
  • devi portarla su per le scale o in cantina
  • non hai un posto bici al piano terra

Scheda tecnica

Motore e batteria

Motore
Bosch Cargo Line
Coppia
85 Nm
Potenza nominale
250 W
Batteria
545 Wh
Autonomia stimata
42 km

Portata e peso

Peso totale max.
200 kg
Portata
100 kg
Peso bici
40,5 kg
Bambini max.
2

Dimensioni

Lunghezza
2.750 mm
Larghezza
650 mm
Misura ruote (ant. / post.)
20″ / 27.5″

Componenti

Tipo di telaio
Cassone anteriore (bakfiets)
Trasmissione
Catena
Cambio
Deragliatore · Shimano Deore 11-speed
Freni
Magura CMe 4-piston
Sospensioni
Full suspension
Anno modello
2025

Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.

Calcolatore di autonomia

Stima l’autonomia della Riese & Müller Load4 75 Touring con una sola carica.

Terreno
Livello di assistenza

Autonomia stimata

42 km

Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.

Dimensioni e rimessaggio

La Riese & Müller Load4 75 Touring passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?

2.750 mm
  • Porta standard (80 cm) Ci sta

    Larghezza 650 mm · 150 mm di margine

  • Ascensore piccolo (cabina 1,4 m) Troppo grande

    Lunghezza 2.750 mm · 1.350 mm di troppo

  • Posto bici (2 m) Troppo grande

    Lunghezza 2.750 mm · 750 mm di troppo

Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.

Panoramica approfondita

Redazione AllCargo ·

Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →

A chi è adatta

La Riese & Müller Load4 75 Touring è per famiglie e professionisti che percorrono lunghe distanze ogni giorno e mettono il comfort al primo posto. Il pianale di 75 cm accoglie due bambini o carichi voluminosi e la bici è omologata per 200 kg in totale. Le sospensioni anteriori e posteriori rendono pavé e strade dissestate molto meno faticosi per ciclista e passeggeri.

Guida e uso quotidiano

Il motore Bosch Cargo Line da 85 Nm fa ripartire senza fatica una bici carica al semaforo, e i freni Magura CMe a quattro pistoncini frenano con forza e precisione. La batteria da 545 Wh basta per circa 40 km a pieno carico; R&M offriva una seconda batteria per le giornate lunghe. Il cambio Shimano Deore a 11 velocità della versione Touring è leggero ed efficiente, ma richiede più cura delle versioni vario con mozzo.

Prima di comprare

Con circa 2,7 m di lunghezza e 40 kg, la Load4 ha bisogno di un posto a piano terra. È stata sostituita dalla Load5, quindi le bici nuove sono per lo più fondi di magazzino. Sull'usato controllate cuscinetti delle sospensioni, freni e stato della batteria.

Domande frequenti

Quanti bambini stanno nella Load4 75?

Due bambini con il seggiolino R&M e le cinture. La bici è omologata per 200 kg in totale, ciclista e carico compresi.

Che differenza c'è tra Load4 75 e Load5 75?

La Load5 è l'erede, con telaio ridisegnato, batteria più grande ed elettronica aggiornata. La Load4 resta molto comoda ed è spesso più economica come fondo di magazzino o usata.

Che autonomia ha la Load4 75 Touring?

Con la batteria da 545 Wh, a pieno carico contate circa 40 km per carica. Con una seconda batteria l'autonomia raddoppia all'incirca.

Quanti bambini può trasportare la Riese & Müller Load4 75 Touring?

La Riese & Müller Load4 75 Touring trasporta fino a 2 bambini, a seconda di seggiolini e accessori.

Che autonomia ha la Riese & Müller Load4 75 Touring?

Con la batteria da 545 Wh stimiamo circa 42 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. Usa il calcolatore qui sopra per il tuo caso.

Quanto pesa la Riese & Müller Load4 75 Touring e quanto può portare?

La bici pesa circa 40,5 kg e il peso totale ammesso (ciclista, carico e bici) è di 200 kg.

Quanto costa la Riese & Müller Load4 75 Touring?

I prezzi partono da 8.999 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.

Alternative dirette

Ca Go FS200 Vario – vista laterale

Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)

FS200 Vario

Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.

Portata
100 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
545 Wh

da 8.599 €

Riese & Müller Packster2 70 vario – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Packster2 70 vario

L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.

Portata
70 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 8.999 €

Carqon Classic – vista laterale

Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)

Classic

Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.

Portata
100 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
630 Wh

da 6.995 €

Riese & Müller Load5 75 vario – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Load5 75 vario

La cargo biammortizzata di punta di R&M con mozzo a variazione continua, cinghia e 725 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
725 Wh

da 9.299 €

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