Tern · Longtail
GSD S10
La longtail compatta per due bambini che si parcheggia come una bici normale.
- Portata
- 100 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 500 Wh
da 6.100 €
Indipendente · 104 modelli · 7 lingue
Confronta longtail, bici con cassone anteriore e tricicli fianco a fianco: portata reale, coppia, batteria e dimensioni, con un giudizio onesto su ogni modello.
Tern · Longtail
La longtail compatta per due bambini che si parcheggia come una bici normale.
da 6.100 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La moderna bici con cassone con spazio fino a quattro bambini.
da 6.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
da 8.999 €
Tern · Cargo compatta
Una bici utility piccola e leggera per un bambino, che entra nel bagagliaio.
da 4.999 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo con cassone anteriore dal buon prezzo, cassone in schiuma, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.
da 4.999 €
Babboe · Cassone anteriore (bakfiets)
Una classica cargo a due ruote con cassone in legno e motore centrale Yamaha a un prezzo accessibile.
da 3.800 €
Tern · Longtail
La longtail fuoristrada per sterrati, sentieri e lunghi viaggi carichi.
da 6.100 €
Tern · Cargo compatta
La cargo compatta economica di Tern per spesa, lavoro e un bambino.
da 3.799 €
Sei domande riducono 104 modelli a una manciata.
Una longtail si guida come una bici normale e porta i bambini dietro di voi. Una cargo a cassone li tiene davanti, sotto i vostri occhi. Un triciclo sta in piedi da solo ma è largo, e una compatta entra in ascensore e in corridoio.
Guide all’acquisto per tipo →Guardate due numeri: la portata del portapacchi o del cassone e il peso totale ammesso, compresi ciclista e bici. Due bambini con seggiolini e borse arrivano in fretta a 60-70 kg.
Filtra per portata →A pieno carico in salita servono 80 Nm o più. In pianura bastano 50-65 Nm, e la bici è spesso più leggera e meno cara.
Come stimiamo l’autonomia →Una cargo a cassone è lunga da 2,4 a 2,7 m e richiede un posto a piano terra. Le cargo compatte sotto 1,9 m entrano in ascensore, e alcune stanno in verticale sulla coda.
Cargo bike compatte →Le cargo elettriche partono da circa 2.500 € e arrivano a 9.000 € e oltre. Seggiolini, tenda antipioggia e seconda batteria sono di solito extra: confrontate configurazioni complete.
Cargo bike sotto i 5.000 € →Una cinghia con cambio al mozzo costa di più, ma non richiede quasi manutenzione e si cambia da fermi. Un deragliatore è più leggero e meno caro, e va pulito regolarmente se si pedala con qualsiasi tempo.
Cargo bike con trasmissione a cinghia →
Yuba · Longtail
Una grande longtail in acciaio per fino a tre bambini, omologata per 250 kg in totale.
da 3.899 €
Yuba · Cargo compatta
Una longtail compatta per due bambini con motore Shimano EP5, lunga come una bici normale.
da 3.299 €
Yuba · Cargo compatta
La longtail compatta economica di Yuba per due bambini, con un tranquillo motore Shimano E5000.
da 2.599 €
Yuba · Cargo compatta
Una cargo compatta con portapacchi posteriore pieghevole che passa dai passeggeri al carico.
da 2.999 €
Yuba · Cargo compatta
Una cargo grande come una city bike con un potente motore Bosch Cargo Line e posto per due bambini.
da 3.999 €
Yuba · Cargo compatta
Una cargo cortissima con un motore importante: 1,74 m, ruote da 20 pollici e Bosch Cargo Line.
da 4.499 €
Yuba · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo a cassone accessibile con motore Bosch Cargo Line, a pianale aperto o con cassone in bambù.
da 3.999 €
Taga · Triciclo cargo
Un triciclo cargo leggero con i bambini davanti: 26 kg, ruote da 20 pollici e cestino rimovibile.
da 3.986 €
Una longtail ha un portapacchi posteriore allungato: i bambini siedono dietro di voi e la bici è stretta come una normale. Una cargo a cassone ha un cassone tra voi e la ruota anteriore: vedete i bambini, ma la bici è più lunga e occupa più spazio.
La maggior parte dei modelli del nostro catalogo costa tra 3.000 € e 8.000 €. I modelli compatti partono da meno; le cargo a cassone biammortizzate con batterie grandi sono le più care.
A pieno carico e su percorsi misti contate 35-60 km con una batteria da 500 a 750 Wh. I dati dei produttori sono misurati in condizioni ideali; noi stimiamo l’autonomia di ogni bici con lo stesso scenario di riferimento.
Le longtail ne portano di solito due, alcune tre. Le cargo a cassone e i tricicli ne trasportano da due a quattro nel cassone. Contano la portata e il peso totale ammesso, non il numero di sedili.
I valori provengono dai dati di produttori e rivenditori. Dove un numero non è stato confermato, il testo lo dice invece di tirare a indovinare.