Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Load4 75 Touring
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
- Portata
- 100 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 545 Wh
da 8.999 €
Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.
8.599 €
Prezzo consigliato dal produttore
La Ca Go FS200 Vario è una delle cargo per famiglie più comode e meglio equipaggiate: sospensioni integrali, mozzo Enviolo automatico, trasmissione a cinghia e 250 kg di peso totale. Con 57 kg è molto pesante e richiede un posto piano a livello strada.
Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.
Stima l’autonomia della Ca Go FS200 Vario con una sola carica.
Autonomia stimata
km
Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.
La Ca Go FS200 Vario passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?
Larghezza 680 mm · 120 mm di margine
Lunghezza 2.600 mm · 1.200 mm di troppo
Lunghezza 2.600 mm · 600 mm di troppo
Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.
Redazione AllCargo ·
Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →
La Ca Go FS200 Vario è per le famiglie che pedalano ogni giorno e vogliono comfort e sicurezza quasi da automobile. Il cassone integrato e profondo porta 100 kg e ha posto per un massimo di tre bambini, e l'intera bici è omologata per 250 kg. Le sospensioni anteriori e posteriori assorbono pavé, cordoli e buche per ciclista e passeggeri.
Il motore Bosch Cargo Line da 85 Nm muove con sicurezza una bici pesante e il mozzo Enviolo Automatiq cambia da solo, così vi concentrate solo sul traffico. La cinghia Gates è pulita e silenziosa e i freni a disco idraulici TRP frenano con decisione. Con la batteria da 545 Wh contate circa 40 km a pieno carico; per le giornate lunghe conviene una batteria più grande o una seconda.
Con 57 kg e 2,6 m di lunghezza la FS200 non è una bici da sollevare o portare su per le scale. Prevedete un posto piano a piano terra con possibilità di ricarica. Il prezzo è ai vertici del mercato, ma lo sono anche allestimento e qualità costruttiva.
Fino a tre bambini nel cassone integrato con cinture. Il cassone è omologato per 100 kg e l'intera bici per 250 kg.
Sospensioni integrali, il grande cassone integrato, il mozzo automatico e un telaio omologato per 250 kg aggiungono peso. Su strada il motore lo gestisce bene, ma la bici è difficile da sollevare.
Con la batteria da 545 Wh circa 40 km a pieno carico sono realistici. Per distanze quotidiane più lunghe valutate una batteria più grande o una seconda.
La Ca Go FS200 Vario trasporta fino a 3 bambini, a seconda di seggiolini e accessori.
La bici pesa circa 57 kg e il peso totale ammesso (ciclista, carico e bici) è di 250 kg.
I prezzi partono da 8.599 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
da 8.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.
da 8.999 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.
da 6.995 €
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La FamilyNext con il potente motore Cargo Line: 85 Nm, cinghia e grande batteria da 800 Wh.
da 7.099 €