Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
Family Performance Line CX
La bakfiets moderna con espacio para hasta cuatro niños.
- Carga útil
- 125 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 545 Wh
desde 6.999 €
Con tres niños la elección se reduce a bicis de cajón grandes, triciclos y algunas longtail largas. Estos modelos tienen los asientos y la capacidad de carga necesarios.
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La bakfiets moderna con espacio para hasta cuatro niños.
desde 6.999 €
Babboe · Cajón delantero (bakfiets)
Una bici de cajón clásica de dos ruedas con cajón de madera y motor central Yamaha a buen precio.
desde 3.800 €
Babboe · Triciclo de carga
Un triciclo familiar estable con cajón redondeado y motor central Yamaha.
desde 4.500 €
Yuba · Longtail
Una longtail familiar rebajada con rueda trasera pequeña que mantiene a los niños cerca del suelo.
desde 5.999 €
Cube · Triciclo de carga
Un triciclo de carga familiar con motor Cargo Line, 750 Wh y sitio para cuatro niños.
desde 6.999 €
Ca Go · Cajón delantero (bakfiets)
Una bici de cajón premium con doble suspensión, cambio automático y sitio para tres niños.
desde 8.599 €
Carqon · Cajón delantero (bakfiets)
Una bici de cajón familiar holandesa con cambio automático, correa y motor Shimano EP801.
desde 6.995 €
Yuba · Longtail
La longtail robusta de Yuba para hasta tres niños o cargas pesadas, con motor Cargo Line.
desde 5.499 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La nueva bici de cajón familiar Urban Arrow con correa limpia y gran batería de 800 Wh.
desde 5.999 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de cajón familiar Urban Arrow de nueva generación en su versión de cadena más asequible.
desde 5.899 €
Gazelle · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de cajón familiar de Gazelle con alto cajón de espuma para tres niños y correa limpia.
desde 5.699 €
Yuba · Longtail
La longtail familiar baja y estable de Yuba en una versión equipada para llevar niños.
desde 4.499 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La FamilyNext que cambia sola: buje automático de variación continua, correa y 800 Wh.
desde 6.899 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La FamilyNext más potente: motor Cargo Line de 100 Nm, correa y sitio para hasta cuatro niños.
desde 6.799 €
Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de cajón familiar actual de R&M: batería de 750 Wh, correa y sitio para hasta tres niños.
desde 8.999 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La FamilyNext con el potente motor Cargo Line: 85 Nm, correa y gran batería de 800 Wh.
desde 7.099 €
Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de carga con doble suspensión tope de gama de R&M con buje de variación continua, correa y 725 Wh.
desde 9.299 €
Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de carga con doble suspensión tope de gama de R&M con un deportivo cambio de 11 velocidades y 725 Wh.
desde 7.899 €
Yuba · Longtail
Una gran longtail de acero para hasta tres niños, homologada para 250 kg en total.
desde 3.899 €
Yuba · Cajón delantero (bakfiets)
Una bici de cajón asequible con motor Bosch Cargo Line, con plataforma abierta o cajón de bambú.
desde 3.999 €
iO InBicy · Longtail
Una longtail italiana ligera con portaequipajes de cambio rápido: 24 kg, ruedas de 24 pulgadas y motor central Bafang.
desde 4.215 €
iO InBicy · Longtail
La longtail iO más asequible: 24 kg, sitio para hasta tres niños y 225 kg en total.
desde 3.499 €
Yuba · Carga compacta
Una Yuba Kombi con motor central Bafang, edición conjunta de Yuba y DonnoBikes.
desde 3.349 €
Tres niños suelen significar un cajón. Las bicis de cajón grandes de dos ruedas ofrecen dos bancos y tres o cuatro cinturones; los triciclos tienen los cajones más anchos y a menudo cuatro plazas. Unas pocas longtail largas están homologadas para tres niños pequeños en el portabultos trasero. Lo que cuenta es el número de plazas y cinturones homologados, no solo el tamaño del cajón.
Tres niños pesan de 60 a 75 kg, la bici otros 50 a 60 kg, y luego está quien conduce: el conjunto supera enseguida los 200 kg. Comprueba primero el peso total permitido. Un motor central de unos 85 Nm, frenos de disco hidráulicos potentes y una batería de 500 Wh o más son razonables con esta carga, y la autonomía baja de forma notable con el cajón lleno.
Estas bicis miden de 2,3 a 2,7 m de largo y los triciclos hasta 90 cm de ancho: mide la puerta, el portal y el sitio donde aparcas. Un triciclo se conduce de otra manera que una bici y en las curvas se inclina hacia fuera, salvo que sea basculante, así que haz una prueba con los niños. Piensa también en el crecimiento: el espacio del cajón se agota por los hombros mucho antes de llegar al límite de peso.
Algunos triciclos y bicis de cajón grandes tienen cuatro plazas con cinturón. Que quepan cuatro en la práctica depende de sus edades y de la carga que admite el cajón.
Una de dos ruedas es más rápida y se conduce mejor en distancias largas. Un triciclo es más fácil en parado y al subir a los niños, lo que ayuda con los más pequeños.
Normalmente hasta que el mayor tiene ocho o nueve años. Después el mayor suele ir en su propia bici y el cajón queda para los pequeños.