Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
FamilyNext Advanced Belt Auto
La FamilyNext que cambia sola: buje automático de variación continua, correa y 800 Wh.
- Carga útil
- 125 kg
- Par
- 75 Nm
- Batería
- 800 Wh
desde 6.899 €
Urban Arrow · Cajón delantero (bakfiets)
La bakfiets moderna con espacio para hasta cuatro niños.
6.999 €
Precio recomendado por el fabricante
Una de las bicicletas de carga familiares más completas del mercado: un cajón de espuma seguro para hasta cuatro niños, un motor Bosch potente y cambio de variación continua. Es grande, pesada y no es barata, pero con una plaza a pie de calle sustituye al coche en la mayoría de los trayectos urbanos.
Estimación de AllCargo: ciclista de 80 kg, 40 kg de carga, terreno ondulado, modo tour.
Estima la autonomía de la Urban Arrow Family Performance Line CX con una sola carga.
Autonomía estimada
km
Estimación basada en la capacidad de la batería y el peso total. El frío, la presión de los neumáticos y el tráfico reducen la autonomía.
¿Cabe la Urban Arrow Family Performance Line CX por tu puerta, en el ascensor o en tu plaza de aparcamiento?
Anchura 700 mm · 100 mm de margen
Longitud 2.640 mm · 1.240 mm de más
Longitud 2.640 mm · 640 mm de más
Medidas del fabricante. Inclinar o aparcar la bici en vertical ayuda en espacios estrechos; mide tu puerta y ascensor antes de comprar.
Redacción de AllCargo ·
Redactado por el equipo de AllCargo a partir de los datos del fabricante y la experiencia de propietarios. No hemos probado esta bicicleta personalmente. Cómo evaluamos →
La Urban Arrow Family está pensada ante todo para una tarea: llevar a los niños por la ciudad cada día, con seguridad y sin complicaciones. Con un gran cajón delantero, 250 kg de peso total admitido y espacio para hasta cuatro niños según la configuración de asientos, es la bici que eligen las familias cuando se plantean un segundo coche. Si sueles llevar a un solo niño o tienes que subir la bici por escaleras, te irá mejor una longtail más pequeña.
Como toda bici de cajón larga, la Family no se conduce como una bici normal: la rueda delantera va por delante del cajón y la dirección se transmite con una varilla, así que los primeros trayectos se sienten indirectos. La mayoría se acostumbra en un día. Con 2,64 m de largo necesita espacio para girar, y los cambios de sentido cerrados en carriles estrechos requieren práctica. A cambio, la carga va baja, la bici se mantiene tranquila con los niños a bordo y la horquilla con suspensión suaviza adoquines y bordillos.
El cajón es el corazón de la bici. Está hecho de espuma EPP, el material de las sillas infantiles para coche: ligero, amortiguado y, a diferencia del contrachapado, no se pudre. Los niños van mirando hacia delante, siempre a la vista, sujetos con arneses en el banco. Con la capota para la lluvia se convierte en una cabina protegida para ir al colegio en invierno. Sin los asientos, el suelo plano admite la compra semanal, un perro o una caja de bebidas.
El motor central Bosch de 85 Nm sube la bici cargada por puentes y pendientes moderadas sin tener que ponerse de pie sobre los pedales. El buje Enviolo de variación continua permite cambiar parado, muy útil en los semáforos con carga pesada. Con la batería de 545 Wh estimamos unos 40 km por carga con un ciclista de 80 kg y 40 kg de carga en terreno ondulado. En ciudad y en llano, en modo eco, se llega bastante más lejos; en una ruta con cuestas y dos niños, bastante menos. Si tu trayecto diario es largo, considera una batería más grande o una segunda.
La pregunta clave antes de comprar es dónde aparcarla. Con 70 cm de ancho pasa por una puerta estándar, pero no cabe en un ascensor pequeño: necesita una plaza a pie de calle de al menos 2,7 m. Con unos 51 kg no se carga a ningún sitio. El mantenimiento es sencillo: el cambio interno y la cadena protegida piden poca atención, y los frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones están pensados para bicis de carga pesadas.
La Urban Arrow Family acierta en lo esencial para las familias: un cajón seguro y cómodo, un motor potente y componentes elegidos para un uso diario intensivo. Es grande, pesada y cuesta unos 7.000 € sin accesorios. Pero si tienes una plaza a pie de calle y llevas niños a diario, es una de las pocas bicis que de verdad pueden sustituir al coche.
Con 70 cm de ancho pasa por una puerta estándar de 80 cm. Con 2,64 m de largo no cabe en un ascensor pequeño, así que cuenta con una plaza a pie de calle de al menos 2,7 m.
Sí. El cajón de espuma no absorbe agua y con la capota opcional los niños van secos. El cambio interno y los frenos hidráulicos funcionan bien con lluvia; con frío baja la autonomía de la batería.
La dirección por varilla sorprende al principio, pero tras unos cuantos trayectos casi todo el mundo se siente seguro. Practica los giros y el aparcamiento en una calle tranquila antes de llevar a los niños.
La Urban Arrow Family Performance Line CX lleva hasta 4 niños, según los asientos y accesorios instalados.
Con su batería de 545 Wh estimamos unos 40 km por carga con un ciclista de 80 kg y 40 kg de carga en terreno ondulado. Usa la calculadora de arriba para tu caso.
La bici pesa unos 51 kg y su peso total admitido (ciclista, carga y bici) es de 250 kg.
Los precios parten de 6.999 €. El precio final depende de la configuración, la batería y los accesorios.
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La FamilyNext que cambia sola: buje automático de variación continua, correa y 800 Wh.
desde 6.899 €
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