Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
Load4 75 Touring
La bici de carga delantera con doble suspensión que se conduce como una de viaje.
- Carga útil
- 100 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 545 Wh
desde 8.999 €
Ca Go · Cajón delantero (bakfiets)
Una bici de cajón premium con doble suspensión, cambio automático y sitio para tres niños.
8.599 €
Precio recomendado por el fabricante
La Ca Go FS200 Vario es una de las bicis de carga familiares más cómodas y mejor equipadas: doble suspensión, buje Enviolo automático, transmisión por correa y 250 kg de peso total. Con 57 kg es muy pesada y necesita un sitio llano a pie de calle.
Estimación de AllCargo: ciclista de 80 kg, 40 kg de carga, terreno ondulado, modo tour.
Estima la autonomía de la Ca Go FS200 Vario con una sola carga.
Autonomía estimada
km
Estimación basada en la capacidad de la batería y el peso total. El frío, la presión de los neumáticos y el tráfico reducen la autonomía.
¿Cabe la Ca Go FS200 Vario por tu puerta, en el ascensor o en tu plaza de aparcamiento?
Anchura 680 mm · 120 mm de margen
Longitud 2.600 mm · 1.200 mm de más
Longitud 2.600 mm · 600 mm de más
Medidas del fabricante. Inclinar o aparcar la bici en vertical ayuda en espacios estrechos; mide tu puerta y ascensor antes de comprar.
Redacción de AllCargo ·
Redactado por el equipo de AllCargo a partir de los datos del fabricante y la experiencia de propietarios. No hemos probado esta bicicleta personalmente. Cómo evaluamos →
La Ca Go FS200 Vario es para familias que ruedan a diario y quieren una comodidad y seguridad casi de coche. El cajón integrado y profundo admite 100 kg y tiene sitio para hasta tres niños, y la bici completa está homologada para 250 kg. La suspensión delantera y trasera suaviza adoquines, bordillos y baches para ciclista y pasajeros.
El motor Bosch Cargo Line de 85 Nm mueve con soltura una bici pesada, y el buje Enviolo Automatiq cambia solo, así que solo te fijas en el tráfico. La correa Gates es limpia y silenciosa, y los frenos de disco hidráulicos TRP frenan con contundencia. Con la batería de 545 Wh, cuenta con unos 40 km con carga; para jornadas largas merece la pena una batería mayor o una segunda.
Con 57 kg y 2,6 m de largo, la FS200 no es una bici para levantar ni subir escaleras. Prevé un sitio llano a pie de calle con opción de carga. Su precio está en lo más alto del mercado, igual que su equipamiento y calidad.
Hasta tres niños en el cajón integrado con cinturones. El cajón está homologado para 100 kg y la bici completa para 250 kg.
La doble suspensión, el gran cajón integrado, el buje automático y un cuadro homologado para 250 kg añaden peso. El motor lo maneja bien en la calle, pero la bici cuesta de levantar.
Con la batería de 545 Wh, unos 40 km con carga son realistas. Para distancias diarias mayores, valora una batería más grande o una segunda.
La Ca Go FS200 Vario lleva hasta 3 niños, según los asientos y accesorios instalados.
La bici pesa unos 57 kg y su peso total admitido (ciclista, carga y bici) es de 250 kg.
Los precios parten de 8.599 €. El precio final depende de la configuración, la batería y los accesorios.
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