Hercules · Longtail
Rob Family F360
Un longtail familial en roues de 24 pouces avec courroie et 1000 Wh de batterie.
- Charge utile
- —
- Couple
- 65 Nm
- Batterie
- 1 000 Wh
dès 3 400 €
Vélos cargo à grande batterie et grande autonomie
Un vélo cargo chargé consomme bien plus qu’un vélo électrique classique. Ces modèles embarquent 700 Wh ou plus, de quoi faire de longs trajets ou plusieurs jours sans recharger.
Modèles de ce guide
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Cube · Biporteur
Cargo Dual Hybrid 1000
Le biporteur familial de Cube avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 1 000 Wh
dès 4 500 €
Cube · Biporteur
Cargo Sport Dual Hybrid 1000
Le biporteur Cube plus sportif avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et dérailleur 10 vitesses.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 1 000 Wh
dès 4 200 €
Cube · Longtail
Longtail Hybrid Comfort 800
Le longtail Cube avec courroie et moyeu à variation continue, grande batterie de 800 Wh et puissants freins Gustav.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 4 499 €
Tern · Longtail
Orox S12
Le longtail tout-terrain pour le gravier, les chemins forestiers et les longs voyages chargés.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 6 100 €
Cube · Longtail
Longtail Hybrid 800
Un longtail abordable avec une grande batterie de 800 Wh et de puissants freins Gustav.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 3 799 €
Urban Arrow · Longtail
Breeze
Le premier longtail d'Urban Arrow : deux enfants à l'arrière, courroie, 800 Wh et roues de 24 pouces.
- Charge utile
- 80 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 6 099 €
QiO · Longtail
Long CLA
Un longtail compact en 20 pouces pour deux sièges enfant avec courroie, moyeu à variation continue et 800 Wh.
- Charge utile
- 80 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 5 100 €
Tern · Longtail
Orox R14
L'Orox d'expédition : moyeu 14 vitesses, courroie et 800 Wh pour les longs voyages hors bitume.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 8 100 €
Cube · Longtail
Longtail Hybrid Family 800
Le longtail Cube prêt pour deux enfants dès l'achat : banquette, protections latérales, marchepieds et 800 Wh.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 4 099 €
Riese & Müller · Cargo compact
Multicharger2 Mixte GT Vario
Un vélo de randonnée à cadre bas avec long porte-bagages pour un enfant ou de grosses courses.
- Charge utile
- 70 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 750 Wh
dès 5 700 €
Urban Arrow · Biporteur
FamilyNext Advanced Belt
Le nouveau biporteur familial Urban Arrow avec courroie propre et grande batterie de 800 Wh.
- Charge utile
- 125 kg
- Couple
- 75 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 5 999 €
Urban Arrow · Biporteur
FamilyNext Advanced Belt Auto
Le FamilyNext qui change de vitesse tout seul : moyeu automatique, courroie et 800 Wh.
- Charge utile
- 125 kg
- Couple
- 75 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 6 899 €
Carqon · Biporteur
Cruise Smart E2
Le Carqon Cruise avec le Smart System Bosch : large caisse en mousse, moteur Cargo Line, courroie et 800 Wh.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 4 400 €
Kettler · Biporteur
Cargoline FS 800 + Paket
Un biporteur tout suspendu avec plateau de 80 cm, moteur Cargo Line et grande batterie de 750 Wh.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 750 Wh
dès 4 500 €
Urban Arrow · Biporteur
FamilyNext Pro 85Nm
Le FamilyNext avec le puissant moteur Cargo Line : 85 Nm, courroie et grande batterie de 800 Wh.
- Charge utile
- 125 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 800 Wh
dès 7 099 €
Tenways · Longtail
Cargo DUO
Un longtail abordable avec courroie, moyeu à variation continue et batterie de 720 Wh.
- Charge utile
- 50 kg
- Couple
- 80 Nm
- Batterie
- 720 Wh
dès 3 499 €
Ca Go · Cargo compact
CS150
Le Ca Go CS intermédiaire : vélo utilitaire compact avec moyeu à variation continue et grande batterie de 725 Wh.
- Charge utile
- 80 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 725 Wh
dès 5 200 €
Riese & Müller · Biporteur
Packster2 70 vario
Le biporteur familial actuel de R&M : batterie de 750 Wh, courroie et place pour jusqu'à trois enfants.
- Charge utile
- 70 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 750 Wh
dès 8 999 €
Riese & Müller · Biporteur
Carrie city
Un biporteur aussi court qu'un vélo de ville : 2,09 m, avec une caisse qui s'élargit quand il faut de la place.
- Charge utile
- 80 kg
- Couple
- 75 Nm
- Batterie
- 725 Wh
dès 5 600 €
Riese & Müller · Biporteur
Load5 75 touring
Le biporteur tout suspendu haut de gamme de R&M avec un dérailleur 11 vitesses sportif et 725 Wh.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 725 Wh
dès 7 899 €
Kettler · Biporteur
Cargoline HT 800 E-CA Belt
Un biporteur à long plateau avec courroie, moyeu à variation continue et grande batterie de 750 Wh.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 750 Wh
dès 4 000 €
Riese & Müller · Biporteur
Load5 75 vario
Le biporteur tout suspendu haut de gamme de R&M avec moyeu à variation continue, courroie et 725 Wh.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 725 Wh
dès 9 299 €
Specialized · Longtail
Turbo Porto 4.0
Le longtail familial de Specialized : moteur de 90 Nm, 710 Wh, courroie et moyeu à variation continue.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 90 Nm
- Batterie
- 710 Wh
dès 4 999 €
Cube · Triporteur
Trike Family Hybrid 750
Un triporteur familial avec moteur Cargo Line, 750 Wh et de la place pour quatre enfants.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 750 Wh
dès 6 999 €
Jusqu’où va vraiment un vélo cargo chargé
Un vélo électrique classique consomme environ 8 à 12 Wh par kilomètre ; un vélo cargo avec des enfants ou des marchandises à bord demande à peu près 10 à 20 Wh. Une batterie de 700 Wh donne donc environ 40 à 70 km avec un chargement, selon le relief, la température et le niveau d’assistance. Les chiffres des fabricants sont mesurés dans des conditions favorables : considérez-les comme un maximum.
Une grande batterie ou deux
Deux voies mènent à une grande autonomie : une seule batterie de 700 à 800 Wh, ou un système à double batterie qui porte le total à 1 000 Wh et plus. Une seconde batterie ajoute environ 3 à 4 kg et une somme importante, et les deux doivent être rechargées. Vérifiez aussi le chargeur : avec un petit chargeur, une grande batterie demande presque toute la nuit.
Qui a besoin d’une grande batterie
Une grande batterie se justifie pour des trajets de plus de 15 km par sens, dans les régions vallonnées, pour la livraison et quand on ne peut pas recharger chez soi tous les jours. En hiver, le froid réduit nettement la capacité utilisable : une réserve est bienvenue. Pour de courts trajets dans une ville plate, 500 Wh suffisent en général et font gagner du poids et de l’argent.
Questions fréquentes
Quelle distance un vélo cargo électrique parcourt-il avec une charge ?
Avec 700 Wh et un chargement, comptez environ 40 à 70 km. Avec deux batteries, 80 à 120 km sont réalistes ; les côtes, le froid et un niveau d’assistance élevé réduisent ce chiffre.
Une seconde batterie vaut-elle le coup ?
Seulement si vous roulez régulièrement plus loin que ce que permet une seule batterie. Beaucoup de vélos peuvent en recevoir une plus tard : commencez avec une et décidez après quelques mois.
La batterie d’un vélo cargo perd-elle de l’autonomie en hiver ?
Oui. Par temps froid, la capacité utilisable baisse nettement. Rangez et rechargez la batterie à l’intérieur et installez-la juste avant de partir.