Cube · Biporteur
Cargo Sport Dual Hybrid 1000
Le biporteur Cube plus sportif avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et dérailleur 10 vitesses.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 1 000 Wh
dès 4 200 €
Cube · Biporteur
Le biporteur familial de Cube avec deux batteries : 1000 Wh, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.
4 500 €
Épuisé · dernier prix connu · vérifié il y a 6 jours
Le Cube Cargo Dual Hybrid 1000 est la version longue distance du biporteur Cube : deux batteries de 500 Wh doublent à peu près l'autonomie, avec le même moteur puissant et la même caisse EPP. La caisse reste homologuée pour 60 kg et le cycliste pour 115 kg, et avec 51 kg il est lourd.
Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.
Estimez l’autonomie du Cube Cargo Dual Hybrid 1000 avec une seule charge.
Autonomie estimée
km
Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.
La rédaction d’AllCargo ·
Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →
Le Cube Cargo Dual Hybrid 1000 s'adresse aux familles qui veulent un biporteur de marque avec un moteur puissant à prix modéré. La caisse EPP de 200 litres est conçue pour les enfants de neuf mois à sept ans, ou pour des bagages jusqu'à 60 kg. Un porte-bagages optionnel ajoute 20 kg, et le vélo entier est homologué pour 220 kg.
Le moteur Bosch Cargo Line de 85 Nm facilite les démarrages avec une caisse chargée, et le moyeu Enviolo se passe à l'arrêt. Les freins à disque hydrauliques Magura CMe et une fourche suspendue de 80 mm gardent le vélo maîtrisé et confortable. Deux batteries de 500 Wh donnent 1000 Wh au total : environ 70 km chargé sont réalistes, soit à peu près le double du Cargo Hybrid 500 à une batterie.
Le cycliste peut peser jusqu'à 115 kg, et vélo, cycliste et chargement doivent rester sous 220 kg, dont les 51 kg du vélo prennent déjà une bonne part. Prévoyez une place de plain-pied. Pour des enfants plus grands ou plus lourds, choisissez un biporteur à la caisse plus chargeable.
La caisse est homologuée pour 60 kg et un porte-bagages optionnel pour 20 kg. Vélo, cycliste et chargement doivent rester sous 220 kg, et le cycliste peut peser jusqu'à 115 kg.
Le Dual Hybrid embarque deux batteries de 500 Wh, soit 1000 Wh, ce qui double à peu près l'autonomie. Il pèse environ 3 kg de plus et coûte plus cher ; cadre, caisse et moteur sont identiques.
Avec 1000 Wh, environ 70 km chargé sont réalistes, selon le relief, la température et le niveau d'assistance.
Avec sa batterie de 1 000 Wh, nous estimons environ 74 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.
Le vélo pèse environ 51 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 220 kg.
Les prix commencent à 4 500 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.
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