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Cargo bike con batteria grande e lunga autonomia

Una cargo bike carica consuma molto più di una normale e-bike. Questi modelli hanno 700 Wh o più, abbastanza per lunghi tragitti o più giorni senza ricaricare.

Hercules Rob Family F360 – vista laterale

Hercules · Longtail

Rob Family F360

Una longtail per famiglie su ruote da 24 pollici con cinghia e 1000 Wh di batteria.

Portata
—
Coppia
65 Nm
Batteria
1.000 Wh

da 3.400 €

Cube Cargo Dual Hybrid 1000 – vista laterale

Cube · Cassone anteriore (bakfiets)

Cargo Dual Hybrid 1000

La cargo per famiglie di Cube con due batterie: 1000 Wh, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.

Portata
60 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
1.000 Wh

da 4.500 €

Cube Cargo Sport Dual Hybrid 1000 – vista laterale

Cube · Cassone anteriore (bakfiets)

Cargo Sport Dual Hybrid 1000

La cargo Cube più sportiva con due batterie: 1000 Wh, motore Cargo Line e cambio a deragliatore a 10 velocità.

Portata
60 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
1.000 Wh

da 4.200 €

Cube Longtail Hybrid Comfort 800 – vista laterale

Cube · Longtail

Longtail Hybrid Comfort 800

La longtail Cube con cinghia e mozzo a variazione continua, grande batteria da 800 Wh e potenti freni Gustav.

Portata
60 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 4.499 €

Tern Orox S12 – vista laterale

Tern · Longtail

Orox S12

La longtail fuoristrada per sterrati, sentieri e lunghi viaggi carichi.

Portata
100 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 6.100 €

Cube Longtail Hybrid 800 – vista laterale

Cube · Longtail

Longtail Hybrid 800

Una longtail economica con grande batteria da 800 Wh e potenti freni Gustav.

Portata
60 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 3.799 €

Urban Arrow Breeze – vista laterale

Urban Arrow · Longtail

Breeze

La prima longtail di Urban Arrow: due bambini dietro, cinghia, 800 Wh e ruote da 24 pollici.

Portata
80 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 6.099 €

QiO Long CLA – vista laterale

QiO · Longtail

Long CLA

Una longtail compatta da 20 pollici per due seggiolini con cinghia, mozzo a variazione continua e 800 Wh.

Portata
80 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 5.100 €

Tern Orox R14 – vista laterale

Tern · Longtail

Orox R14

La Orox da spedizione: mozzo a 14 velocità, cinghia e 800 Wh per lunghi viaggi fuori dall'asfalto.

Portata
100 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 8.100 €

Cube Longtail Hybrid Family 800 – vista laterale

Cube · Longtail

Longtail Hybrid Family 800

La longtail Cube pronta per due bambini fin da subito: panca, protezioni laterali, pedane e 800 Wh.

Portata
60 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 4.099 €

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario – vista laterale

Riese & Müller · Cargo compatta

Multicharger2 Mixte GT Vario

Una bici da turismo a telaio basso con portapacchi lungo per un bambino o la spesa grande.

Portata
70 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 5.700 €

Urban Arrow FamilyNext Advanced Belt – vista laterale

Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)

FamilyNext Advanced Belt

La nuova cargo per famiglie Urban Arrow con cinghia pulita e grande batteria da 800 Wh.

Portata
125 kg
Coppia
75 Nm
Batteria
800 Wh

da 5.999 €

Urban Arrow FamilyNext Advanced Belt Auto – vista laterale

Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)

FamilyNext Advanced Belt Auto

La FamilyNext che cambia da sola: mozzo automatico a variazione continua, cinghia e 800 Wh.

Portata
125 kg
Coppia
75 Nm
Batteria
800 Wh

da 6.899 €

Carqon Cruise Smart E2 – vista laterale

Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)

Cruise Smart E2

La Carqon Cruise con Bosch Smart System: ampio cassone in schiuma, motore Cargo Line, cinghia e 800 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 4.400 €

Kettler Cargoline FS 800 + Paket – vista laterale

Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)

Cargoline FS 800 + Paket

Una cargo biammortizzata con pianale da 80 cm, motore Cargo Line e grande batteria da 750 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 4.500 €

Urban Arrow FamilyNext Pro 85Nm – vista laterale

Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)

FamilyNext Pro 85Nm

La FamilyNext con il potente motore Cargo Line: 85 Nm, cinghia e grande batteria da 800 Wh.

Portata
125 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
800 Wh

da 7.099 €

Tenways Cargo DUO – vista laterale

Tenways · Longtail

Cargo DUO

Una longtail accessibile con cinghia, mozzo a variazione continua e batteria da 720 Wh.

Portata
50 kg
Coppia
80 Nm
Batteria
720 Wh

da 3.499 €

Ca Go CS150 – vista laterale

Ca Go · Cargo compatta

CS150

La Ca Go CS intermedia: bici utility compatta con mozzo a variazione continua e grande batteria da 725 Wh.

Portata
80 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
725 Wh

da 5.200 €

Riese & Müller Packster2 70 vario – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Packster2 70 vario

L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.

Portata
70 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 8.999 €

Riese & Müller Carrie city – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Carrie city

Una cargo a cassone corta come una city bike: 2,09 m, con un cassone che si allarga quando serve spazio.

Portata
80 kg
Coppia
75 Nm
Batteria
725 Wh

da 5.600 €

Riese & Müller Load5 75 touring – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Load5 75 touring

La cargo biammortizzata di punta di R&M con un sportivo cambio a 11 velocità e 725 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
725 Wh

da 7.899 €

Kettler Cargoline HT 800 E-CA Belt – vista laterale

Kettler · Cassone anteriore (bakfiets)

Cargoline HT 800 E-CA Belt

Una cargo con cassone anteriore e pianale lungo, cinghia, mozzo a variazione continua e grande batteria da 750 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 4.000 €

Riese & Müller Load5 75 vario – vista laterale

Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)

Load5 75 vario

La cargo biammortizzata di punta di R&M con mozzo a variazione continua, cinghia e 725 Wh.

Portata
—
Coppia
85 Nm
Batteria
725 Wh

da 9.299 €

Specialized Turbo Porto 4.0 – vista laterale

Specialized · Longtail

Turbo Porto 4.0

La longtail per famiglie di Specialized: motore da 90 Nm, 710 Wh, cinghia e mozzo a variazione continua.

Portata
60 kg
Coppia
90 Nm
Batteria
710 Wh

da 4.999 €

Cube Trike Family Hybrid 750 – vista laterale

Cube · Triciclo cargo

Trike Family Hybrid 750

Un triciclo cargo per famiglie con motore Cargo Line, 750 Wh e posto per quattro bambini.

Portata
100 kg
Coppia
85 Nm
Batteria
750 Wh

da 6.999 €

Quanta strada fa davvero una cargo bike carica

Una normale e-bike consuma circa 8-12 Wh per chilometro; una cargo bike con bambini o merci a bordo ne richiede più o meno 10-20. Una batteria da 700 Wh dà quindi circa 40-70 km con il carico, a seconda di salite, temperatura e livello di assistenza. I dati dei produttori sono misurati in condizioni favorevoli: considerali un limite massimo.

Una batteria grande o due

Ci sono due strade per una lunga autonomia: una sola batteria da 700-800 Wh oppure un sistema a doppia batteria che porta il totale a 1.000 Wh e oltre. Una seconda batteria aggiunge circa 3-4 kg e una cifra importante, ed entrambe vanno ricaricate. Controlla anche il caricabatterie: con uno piccolo, una batteria grande richiede quasi tutta la notte.

A chi serve una batteria grande

Una batteria grande conviene per tragitti di oltre 15 km a tratta, nelle zone collinari, per le consegne e quando non puoi ricaricare a casa ogni giorno. In inverno il freddo riduce sensibilmente la capacità utilizzabile, quindi una riserva fa comodo. Per brevi spostamenti in una città pianeggiante bastano di solito 500 Wh, con meno peso e meno spesa.

Domande frequenti

Quanti chilometri fa una cargo bike elettrica con una carica?

Con 700 Wh e il carico, calcola circa 40-70 km. Con due batterie sono realistici 80-120 km; salite, freddo e un livello di assistenza alto riducono il dato.

Vale la pena una seconda batteria?

Solo se percorri regolarmente più di quanto copre una batteria. Su molte bici si può aggiungere in seguito: puoi partire con una e decidere dopo qualche mese.

La batteria di una cargo bike perde autonomia in inverno?

Sì. Con il freddo la capacità utilizzabile cala sensibilmente. Conserva e ricarica la batteria in casa e montala poco prima di partire.

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