Convercycle · Longtail
Electric
Un vélo électrique de ville qui se transforme en longtail en quelques secondes, pour les courses et les grosses charges ponctuelles.
- Charge utile
- 80 kg
- Couple
- 45 Nm
- Batterie
- 396 Wh
dès 1 500 €
Sous 4 000 €, le choix s’élargit : longtails pour deux enfants, premiers biporteurs et moteurs assez puissants pour les côtes.
Convercycle · Longtail
Un vélo électrique de ville qui se transforme en longtail en quelques secondes, pour les courses et les grosses charges ponctuelles.
dès 1 500 €
Loden · Cargo compact
Un vélo cargo compact de la longueur d'un vélo classique, avec porte-bagages avant et arrière fixés au cadre et courroie.
dès 2 249 €
Yuba · Cargo compact
Le longtail compact abordable de Yuba pour deux enfants, avec un moteur Shimano E5000 tout en douceur.
dès 2 599 €
Bergamont · Cargo compact
Un vélo utilitaire urbain compact avec porte-bagages avant, porte-bagages arrière allongé et courroie.
dès 2 800 €
KTM · Longtail
Un longtail utilitaire léger en roues de 24 pouces avec moteur Bosch et une place passager.
dès 2 800 €
Tern · Cargo compact
L'entrée de gamme du Tern Quick Haul pour les courses, les trajets et un enfant.
dès 2 999 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo compact dont le porte-bagages arrière repliable passe des passagers au chargement.
dès 2 999 €
Kettler · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces avec moyeu à variation continue, moteur Cargo Line et kit passager, en version chaîne.
dès 3 000 €
Bergamont · Biporteur
Un long john modulaire avec moteur Cargo Line, 625 Wh et modules de chargement interchangeables.
dès 3 000 €
Bergamont · Biporteur
Le long john d'entrée de gamme de Bergamont : modules de chargement, moteur Bosch de 65 Nm et freins à quatre pistons.
dès 3 000 €
Creme · Longtail
Un longtail élégant de Creme Cycles avec moteur Shimano et moyeu à vitesses sans entretien.
dès 3 100 €
Kettler · Longtail
Un longtail compact en 20 pouces avec courroie, moyeu à variation continue et kit passager.
dès 3 200 €
Yuba · Cargo compact
Un longtail compact pour deux enfants avec moteur Shimano EP5, aussi long qu'un vélo classique.
dès 3 299 €
Yuba · Cargo compact
Un Yuba Kombi à moteur central Bafang, édition conjointe de Yuba et DonnoBikes.
dès 3 349 €
Hercules · Longtail
Un longtail familial en roues de 24 pouces avec courroie et 1000 Wh de batterie.
dès 3 400 €
Tenways · Longtail
Un longtail abordable avec courroie, moyeu à variation continue et batterie de 720 Wh.
dès 3 499 €
iO InBicy · Longtail
Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.
dès 3 499 €
Bergamont · Longtail
Un longtail abordable avec porte-bagages avant et arrière, freins à quatre pistons et place pour deux enfants.
dès 3 500 €
Carlos · Longtail
Un longtail allemand compact en roues de 20 pouces avec moteur Brose et porte-bagages de 65 kg.
dès 3 500 €
Kettler · Biporteur
Un biporteur tout suspendu avec un plateau plus court de 60 cm, moteur Cargo Line et 625 Wh.
dès 3 600 €
Tern · Longtail
Le longtail abordable de Tern pour deux enfants : 1,87 m avec moteur Cargo Line.
dès 3 700 €
Tern · Cargo compact
Le cargo compact abordable de Tern pour les courses, les trajets et un enfant.
dès 3 799 €
Cube · Longtail
Un longtail abordable avec une grande batterie de 800 Wh et de puissants freins Gustav.
dès 3 799 €
Babboe · Biporteur
Un biporteur classique à caisse en bois avec moteur central Yamaha à prix accessible.
dès 3 800 €
Babboe · Triporteur
Un triporteur stable avec porte verrouillable pour enfants et chiens, moteur dans la roue arrière et freins à disque.
dès 3 899 €
Yuba · Longtail
Un grand longtail en acier pour jusqu'à trois enfants, homologué pour 250 kg au total.
dès 3 899 €
Ca Go · Cargo compact
Le Ca Go CS d'entrée de gamme : vélo utilitaire compact avec porte-bagages avant et central et moteur Cargo Line.
dès 3 900 €
Taga · Triporteur
Un triporteur léger avec les enfants à l'avant : 26 kg, roues de 20 pouces et panier amovible.
dès 3 986 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo de la taille d'un vélo de ville avec un puissant moteur Bosch Cargo Line et de la place pour deux enfants.
dès 3 999 €
Yuba · Biporteur
Un biporteur abordable avec moteur Bosch Cargo Line, en plateau ouvert ou avec caisse en bambou.
dès 3 999 €
Cube · Biporteur
Le biporteur familial de Cube avec caisse en mousse de 200 litres, moteur Cargo Line et moyeu à variation continue.
dès 4 000 €
Kettler · Biporteur
Un biporteur à long plateau avec courroie, moyeu à variation continue et grande batterie de 750 Wh.
dès 4 000 €
Carqon · Biporteur
Un biporteur familial néerlandais avec large caisse en mousse, courroie et moteur Bosch CX.
dès 4 000 €
Babboe · Triporteur
Un triporteur inclinable qui penche dans les virages comme un vélo, avec moteur central Yamaha.
dès 4 000 €
Carlos · Longtail
Un midtail en roues de 24 pouces avec moteur Brose : plus proche d'un vélo classique que d'un vélo cargo.
dès 4 000 €
Kettler · Biporteur
Un biporteur tout suspendu avec un plateau plus court de 60 cm, moteur Cargo Line et 625 Wh.
dès 4 000 €
Kettler · Biporteur
Un biporteur tout suspendu avec un plateau de 80 cm, moteur Cargo Line et batterie de 625 Wh.
dès 4 000 €
Dans cette gamme, les moteurs centraux Bosch, Shimano ou Bafang deviennent la norme, les batteries passent à 500 Wh et plus, et les longtails homologués pour deux enfants sont faciles à trouver. Les premiers biporteurs et quelques triporteurs apparaissent aussi. Pour la plupart des familles, c’est ici que le vélo cargo commence à remplacer la voiture de façon fiable.
La courroie avec moyeu à vitesses intégrées, la suspension, une seconde batterie et les moteurs cargo les plus puissants se situent en général au-dessus de ce prix. La plupart des vélos ont ici un dérailleur et une fourche rigide. C’est suffisant pour la ville au quotidien ; cela compte si vous roulez loin, habitez en haut d’une côte raide ou voulez le moins d’entretien possible.
Regardez ce qui est inclus : certains vélos sont livrés avec barres de maintien, marchepieds et coussins, d’autres facturent chaque pièce. Comparez la charge utile et le poids total autorisé, pas seulement le moteur. Les prix évoluent : vérifiez l’offre actuelle en boutique avant de décider.
Oui. Pour la plupart des familles avec un ou deux enfants, un longtail de cette gamme fait l’affaire, avec moteur central et freins à disque hydrauliques.
Quelques-uns. La plupart des biporteurs bien équipés commencent entre 4 000 et 5 000 € ; avec un peu plus de budget, le choix s’élargit nettement.
Le plus souvent un dérailleur : moins cher et efficace, mais il demande plus d’entretien. Un moyeu permet de changer de vitesse à l’arrêt, ce qui aide au feu avec une lourde charge.