Bergamont · Cargo compact
Hans-E LT
Un vélo utilitaire urbain compact avec porte-bagages avant, porte-bagages arrière allongé et courroie.
- Charge utile
- 27 kg
- Couple
- 65 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 2 800 €
Loden · Cargo compact
Un vélo cargo compact de la longueur d'un vélo classique, avec porte-bagages avant et arrière fixés au cadre et courroie.
dès 2 249 €
Prix actuel en boutique · vérifié il y a 5 jours
Le Loden One est un vélo cargo léger et compact pour la ville : 1,73 m, 26,4 kg, des porte-bagages avant et arrière fixés au cadre pour 25 kg chacun et une courroie sans entretien. Il est fait pour les courses, les sacs et un enfant dans un siège, pas pour les lourdes charges ni pour deux enfants.
Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.
Estimez l’autonomie du Loden One avec une seule charge.
Autonomie estimée
km
Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.
Le Loden One passe-t-il par votre porte, dans l’ascenseur ou sur votre place de stationnement ?
Longueur 1 730 mm · 330 mm de trop
Longueur 1 730 mm · 270 mm de marge
Dimensions du fabricant. Incliner ou ranger le vélo debout peut aider dans les espaces étroits ; mesurez votre porte et votre ascenseur avant d’acheter.
La rédaction d’AllCargo ·
Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →
Le Loden One s'adresse aux urbains qui veulent transporter plus que ne le permet un vélo électrique classique, sans l'encombrement d'un vélo cargo. Il mesure 1,73 m, comme un vélo classique, grâce à une petite roue avant de 20 pouces sous un grand porte-bagages avant et à une roue arrière de 26 pouces. Chaque porte-bagages accepte 25 kg, pour 35 kg de bagages au total. Un siège enfant peut être monté sur le porte-bagages arrière dans la limite de sa charge.
Le porte-bagages avant est fixé au cadre : la charge ne tourne pas avec le guidon et la direction reste légère. Le moteur Shimano STEPS E6100 de 60 Nm est silencieux et a assez de force pour les côtes urbaines avec une charge modérée. Loden annonce jusqu'à 170 km avec la batterie de 504 Wh dans des conditions idéales ; chargé, environ 40 km sont réalistes. Le moyeu 5 vitesses avec courroie se passe à l'arrêt et ne demande presque pas d'entretien.
Il n'y a pas de suspension : le confort dépend des pneus. Les sources divergent sur le poids total autorisé (135 ou 162 kg) : demandez au revendeur le chiffre inscrit sur l'étiquette du cadre, surtout si vous êtes un cycliste plutôt lourd. Paniers, caisses et siège enfant sont des accessoires en supplément.
Jusqu'à 25 kg par porte-bagages et 35 kg de bagages au total. Demandez au revendeur le poids total autorisé, cycliste compris.
Oui, un enfant dans un siège sur le porte-bagages arrière, tant que l'enfant et le siège restent dans la limite de 25 kg.
Loden annonce jusqu'à 170 km dans des conditions idéales. Avec une charge et un parcours mixte, comptez environ 40 km avec la batterie de 504 Wh.
Avec sa batterie de 504 Wh, nous estimons environ 42 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.
Le vélo pèse environ 26,4 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 135 kg.
Les prix commencent à 2 249 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.
Bergamont · Cargo compact
Un vélo utilitaire urbain compact avec porte-bagages avant, porte-bagages arrière allongé et courroie.
dès 2 800 €
Tern · Cargo compact
L'entrée de gamme du Tern Quick Haul pour les courses, les trajets et un enfant.
dès 2 999 €
Yuba · Cargo compact
Le longtail compact abordable de Yuba pour deux enfants, avec un moteur Shimano E5000 tout en douceur.
dès 2 599 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo compact dont le porte-bagages arrière repliable passe des passagers au chargement.
dès 2 999 €