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Riese & Müller Transporter 65 vario – vue de profil

Riese & Müller · Biporteur

Riese & Müller Transporter 65 vario

La première génération du Transporter R&M : un biporteur utilitaire à courroie, aujourd'hui surtout vendu d'occasion.

Poids total max.
220 kg
Couple
65 Nm
Batterie
500 Wh
Autonomie estimée
38 km
Poids du vélo
46 kg

dès 4 500 €

Prix actuel en boutique · vérifié il y a 5 jours

Notre avis

Le Transporter 65 vario est la première génération du biporteur utilitaire de R&M, avec un plateau plat de 65 cm, une courroie et un moyeu à variation continue. Son moteur de 65 Nm est moins puissant que les moteurs actuels et il a été remplacé par le Transporter2 : il vaut le coup en fin de stock remisée ou en occasion bien entretenue.

Points forts

  • Plateau plat robuste pour charges ou sièges enfants
  • Courroie et moyeu à variation continue, peu d'entretien
  • Souvent moins cher que le Transporter2
  • Poids total autorisé élevé : 220 kg
  • Transmission par courroie sans entretien – pas de graisse sur les vêtements
  • Moyeu à vitesses qui passe à l’arrêt, pratique aux feux

Points faibles

  • Moteur de 65 Nm modeste pour les lourdes charges en côte
  • Remplacé par le Transporter2
  • 46 kg, lourd à manœuvrer à la main
  • Lourd avec 46 kg – difficile à porter ou à monter sur une marche

Idéal pour…

  • Artisans et livraisons en ville plate
  • Acheteurs qui cherchent la qualité R&M à prix réduit
  • Les familles avec deux ou trois enfants
  • Rouler avec son chien

Déconseillé si…

  • Régions vallonnées avec de lourdes charges
  • Logements sans rangement de plain-pied
  • vous devez le porter dans un escalier ou une cave

Caractéristiques techniques

Moteur & batterie

Moteur
Bosch Performance Line Gen3
Couple
65 Nm
Puissance nominale
250 W
Batterie
500 Wh
Autonomie estimée
38 km

Capacité & poids

Poids total max.
220 kg
Poids du vélo
46 kg

Dimensions

Taille des roues (avant / arrière)
20″ / 26″

Composants

Type de cadre
Biporteur
Transmission
Courroie
Vitesses
Moyeu à vitesses · moyeu à variation continue mit Riemenantrieb
Freins
Tektro Auriga Comp HD-500, freins à disque hydrauliques
Suspension
SR Suntour Mobie A32, 20 Zoll, 70mm Federweg

Estimation AllCargo : cycliste 80 kg, chargement 40 kg, terrain vallonné, mode tour.

Calculateur d’autonomie

Estimez l’autonomie du Riese & Müller Transporter 65 vario avec une seule charge.

Terrain
Niveau d’assistance

Autonomie estimée

38 km

Estimation basée sur la capacité de la batterie et le poids total. Le froid, la pression des pneus et les arrêts fréquents réduisent l’autonomie.

Présentation détaillée

La rédaction d’AllCargo ·

Rédigé par la rédaction d’AllCargo à partir des données du fabricant et des retours de propriétaires. Nous n’avons pas essayé ce vélo nous-mêmes. Notre méthode →

À qui il s'adresse

Le Riese & Müller Transporter 65 vario s'adresse aux artisans et aux familles qui veulent un biporteur robuste pour les charges et trouvent un bon prix sur l'ancienne génération. Le plateau plat de 65 cm reçoit une caisse ou des sièges enfants, et le vélo est homologué pour 220 kg au total. Demandez au vendeur la charge admise sur le plateau et sur l'équipement monté.

Conduite et usage quotidien

Le moteur Bosch Performance Line de 65 Nm est doux et silencieux, mais il tire moins fort que le moteur CX du Transporter2, ce qui se sent dans les côtes à pleine charge. Le moyeu à variation continue avec courroie se passe à l'arrêt et demande peu d'entretien. Avec la batterie de 500 Wh, environ 40 km chargé sont réalistes. La fourche suspendue de 70 mm adoucit trottoirs et nids-de-poule.

Avant d'acheter

Avec 46 kg, il lui faut un rangement de plain-pied. Le Transporter2 65 a remplacé ce modèle avec un moteur plus puissant : les vélos neufs sont surtout des fins de stock. En occasion, vérifiez l'état de la batterie, la courroie, les freins et le jeu dans la direction.

Questions fréquentes

Quelle différence entre le Transporter 65 et le Transporter2 65 ?

Le Transporter2 a le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, plus puissant, et une batterie de 545 Wh. Le premier Transporter a 65 Nm et 500 Wh, et il est souvent moins cher.

Le Transporter 65 peut-il transporter des enfants ?

Oui, avec la caisse et les sièges R&M. En occasion, vérifiez que les sièges et les ceintures sont fournis.

Quelle autonomie pour le Transporter 65 vario ?

Avec la batterie de 500 Wh, environ 40 km chargé sont réalistes. Sur un vélo d'occasion, l'autonomie dépend de l'état de la batterie.

Quelle est l’autonomie du Riese & Müller Transporter 65 vario ?

Avec sa batterie de 500 Wh, nous estimons environ 38 km par charge avec un cycliste de 80 kg et 40 kg de chargement en terrain vallonné. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre situation.

Combien pèse le Riese & Müller Transporter 65 vario et quelle charge accepte-t-il ?

Le vélo pèse environ 46 kg et son poids total autorisé (cycliste, chargement et vélo) est de 220 kg.

Combien coûte le Riese & Müller Transporter 65 vario ?

Les prix commencent à 4 500 €. Le prix final dépend de la configuration, de la batterie et des accessoires.

Alternatives directes

Kettler Cargoline FS 800 + Paket – vue de profil

Kettler · Biporteur

Cargoline FS 800 + Paket

Un biporteur tout suspendu avec plateau de 80 cm, moteur Cargo Line et grande batterie de 750 Wh.

Charge utile
—
Couple
85 Nm
Batterie
750 Wh

dès 4 500 €

YOONIT Electric Chain – vue de profil

YOONIT · Biporteur

Electric Chain

Un mini biporteur de seulement 1,78 m, avec un plateau modulaire et un puissant moteur Shimano.

Charge utile
—
Couple
85 Nm
Batterie
504 Wh

dès 4 500 €

Carqon Cruise Smart E2 – vue de profil

Carqon · Biporteur

Cruise Smart E2

Le Carqon Cruise avec le Smart System Bosch : large caisse en mousse, moteur Cargo Line, courroie et 800 Wh.

Charge utile
—
Couple
85 Nm
Batterie
800 Wh

dès 4 400 €

Riese & Müller Transporter 85 vario – vue de profil

Riese & Müller · Biporteur

Transporter 85 vario

Le long Transporter R&M de première génération avec un plateau de 85 cm, aujourd'hui surtout vendu d'occasion.

Charge utile
—
Couple
65 Nm
Batterie
500 Wh

dès 4 700 €

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