Vélos cargo légers de moins de 30 kg

Pourquoi le poids compte

On sent le poids d’un vélo cargo chaque fois que le moteur n’aide pas : pour le pousser sur une rampe, lever la roue avant sur un trottoir, le porter sur trois marches ou rouler au-delà de 25 km/h, où l’assistance s’arrête. Un vélo de moins de 30 kg est aussi bien plus facile à retourner dans un couloir ou à monter dans un train.

À quoi ressemblent les vélos cargo légers

La plupart des modèles de moins de 30 kg sont des vélos cargo compacts et des longtails courts, avec des roues de 20 pouces et une seule batterie. Le gain vient d’un cadre plus court et d’un équipement réduit : on obtient donc une batterie plus petite, une charge utile plus faible et moins de place pour les passagers que sur un grand longtail ou un biporteur.

Ce qu’il faut vérifier avant d’acheter

Les fabricants indiquent souvent le poids sans batterie, pédales ni accessoires : demandez ce que le chiffre comprend. Comparez aussi le poids total autorisé : un vélo léger qui supporte 180 kg au total vaut mieux qu’un modèle un peu plus léger limité à 150 kg. Et restez réaliste : 28 kg se poussent facilement, mais ne se montent pas chaque jour au troisième étage.