Carlos · Longtail
Compact C.1 Full
Una longtail alemana compacta con ruedas de 20 pulgadas, motor Brose, correa y portaequipajes de 65 kg.
- Carga útil
- 65 kg
- Par
- 70 Nm
- Batería
- 522 Wh
desde 5.000 €
Specialized · Longtail
Specialized Turbo Porto 4.0
La longtail familiar de Specialized: motor de 90 Nm, 710 Wh, correa y buje de variación continua.
- Carga útil
- 60 kg
- Peso total máx.
- 200 kg
- Par
- 90 Nm
- Batería
- 710 Wh
- Autonomía estimada
- 55 km
- Peso de la bici
- 39,6 kg
desde 4.999 €
Precio actual en tienda · comprobado hace 5 días
Nuestra valoración
La Specialized Turbo Porto 4.0 es una longtail sólida y bien pensada, con uno de los motores más potentes de su clase, una gran batería de 710 Wh y una correa de poco mantenimiento. Es pesada, unos 40 kg, y su portaequipajes está homologado para 60 kg, así que va mejor con dos niños pequeños que con cargas pesadas.
Ventajas
- Potente motor de 90 Nm y batería de 710 Wh
- Correa y buje de variación continua, poco mantenimiento
- Portaequipajes delantero incluido, solo 2,07 m
- Motor potente de 90 Nm que sube cuestas empinadas a plena carga
- Batería grande de 710 Wh para jornadas largas
- Transmisión por correa sin mantenimiento, sin grasa en la ropa
Inconvenientes
- Pesada, unos 40 kg
- Portaequipajes homologado para 60 kg
- Horquilla rígida
Ideal para…
- Familias con uno o dos niños pequeños
- Ciudades con cuestas y trayectos diarios más largos
- Ciudades con cuestas
No recomendada si…
- Dos niños mayores y más pesados
- Subir la bici por escaleras
- transportas a menudo cargas profesionales pesadas
Ficha técnica
Motor y batería
- Motor
- Specialized 2.2 Custom tuned
- Par
- 90 Nm
- Potencia nominal
- 250 W
- Batería
- 710 Wh
- Autonomía estimada
- 55 km
Capacidad y peso
- Peso total máx.
- 200 kg
- Carga útil
- 60 kg
- Peso de la bici
- 39,6 kg
Dimensiones
- Longitud
- 2.065 mm
- Tamaño de rueda (del. / tras.)
- 24″
Componentes
- Tipo de cuadro
- Longtail
- Transmisión
- Correa
- Cambio
- Cambio interno · enviolo CVP Multi-Turn, 40T Spline
- Frenos
- Tektro Dorado, frenos de disco hidráulicos
- Suspensión
- Fero Disc
Estimación de AllCargo: ciclista de 80 kg, 40 kg de carga, terreno ondulado, modo tour.
Calculadora de autonomía
Estima la autonomía de la Specialized Turbo Porto 4.0 con una sola carga.
Autonomía estimada
km
Estimación basada en la capacidad de la batería y el peso total. El frío, la presión de los neumáticos y el tráfico reducen la autonomía.
Medidas y aparcamiento
¿Cabe la Specialized Turbo Porto 4.0 por tu puerta, en el ascensor o en tu plaza de aparcamiento?
-
Ascensor pequeño (cabina de 1,4 m) Demasiado grande
Longitud 2.065 mm · 665 mm de más
-
Plaza de aparcamiento de bici (2 m) Demasiado grande
Longitud 2.065 mm · 65 mm de más
Medidas del fabricante. Inclinar o aparcar la bici en vertical ayuda en espacios estrechos; mide tu puerta y ascensor antes de comprar.
Análisis detallado
Redacción de AllCargo ·
Redactado por el equipo de AllCargo a partir de los datos del fabricante y la experiencia de propietarios. No hemos probado esta bicicleta personalmente. Cómo evaluamos →
Para quién es
La Specialized Turbo Porto 4.0 es para familias que quieren sustituir trayectos en coche por una bici que pida poco mantenimiento. El largo portaequipajes trasero está homologado para 60 kg y el delantero incluido para 20 kg, y el cuadro está certificado para 200 kg en total. Con 2,07 m es corta para una longtail, y las ruedas de 24 pulgadas mantienen la carga baja.
Conducción y uso diario
El motor propio de Specialized entrega 90 Nm, más que los 85 Nm habituales, lo que ayuda en las cuestas con la parte trasera cargada. La batería de 710 Wh da unos 55 km con carga. El buje enviolo de variación continua con correa cambia parado y se mantiene limpio, y los frenos de disco hidráulicos Tektro detienen con fiabilidad una bici pesada. La conducción es tranquila y estable más que deportiva.
Antes de comprar
Con unos 40 kg con los accesorios de serie, la Porto cuesta de levantar, así que prevé un sitio a pie de calle. Con dos niños cerca de los 60 kg del portaequipajes queda poco margen; para niños mayores, busca longtails con más capacidad. La horquilla es rígida, así que la presión de los neumáticos importa para la comodidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto puede cargar la Specialized Turbo Porto?
El portaequipajes trasero está homologado para 60 kg y el delantero para 20 kg. El cuadro está certificado para 200 kg en total, con ciclista y bici incluidos.
¿Cuánto mide la Turbo Porto?
Unos 2,07 m, poco para una longtail y cerca de una bici urbana grande.
¿Qué autonomía tiene la Turbo Porto 4.0?
Con la batería de 710 Wh, unos 55 km con carga son realistas, según las cuestas y el nivel de asistencia.
¿Qué autonomía tiene la Specialized Turbo Porto 4.0?
Con su batería de 710 Wh estimamos unos 55 km por carga con un ciclista de 80 kg y 40 kg de carga en terreno ondulado. Usa la calculadora de arriba para tu caso.
¿Cuánto pesa la Specialized Turbo Porto 4.0 y cuánto puede cargar?
La bici pesa unos 39,6 kg y su peso total admitido (ciclista, carga y bici) es de 200 kg.
¿Cuánto cuesta la Specialized Turbo Porto 4.0?
Los precios parten de 4.999 €. El precio final depende de la configuración, la batería y los accesorios.
Alternativas directas
Benno Bikes · Longtail
Boost 10D CX EVO6.1 FP
La Benno Boost 10D CX en versión EVO 6.1 con batería de 545 Wh y paquete familiar.
- Carga útil
- 60 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 545 Wh
desde 5.100 €
Benno Bikes · Longtail
Boost 10D
Una longtail utilitaria ligera y deportiva con ruedas de 24 pulgadas y motor Bosch CX.
- Carga útil
- 60 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- —
desde 4.800 €
Cube · Longtail
Longtail Hybrid Comfort 800
La longtail de Cube con correa y buje de variación continua, gran batería de 800 Wh y potentes frenos Gustav.
- Carga útil
- 60 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 800 Wh
desde 4.499 €