Carlos · Longtail
Compact C.1 Full
En kompakt tysk longtail på 20-tumshjul med Brose-motor, rem och pakethållare för 65 kg.
- Lastkapacitet
- 65 kg
- Vridmoment
- 70 Nm
- Batteri
- 522 Wh
från 5 000 €
Specialized · Longtail
Specializeds familjelongtail: motor på 90 Nm, 710 Wh, rem och steglöst nav.
från 4 999 €
Aktuellt butikspris · kontrollerat för 5 dagar sedan
Specialized Turbo Porto 4.0 är en gedigen, genomtänkt longtail med en av klassens starkaste motorer, ett stort batteri på 710 Wh och underhållssnål remdrift. Den är tung med runt 40 kg, och pakethållaren är godkänd för 60 kg, så den passar två små barn snarare än tung last.
AllCargos uppskattning: förare 80 kg, last 40 kg, kuperad terräng, tour-läge.
Uppskatta räckvidden för Specialized Turbo Porto 4.0 på en laddning.
Beräknad räckvidd
km
Uppskattning baserad på batterikapacitet och total vikt. Kyla, däcktryck och stadstrafik minskar räckvidden.
Får Specialized Turbo Porto 4.0 plats genom din dörr, i hissen eller på din parkeringsplats?
Längd 2 065 mm · 665 mm för stor
Längd 2 065 mm · 65 mm för stor
Tillverkarens mått. Att luta eller ställa cykeln på högkant hjälper i trånga utrymmen; mät din dörr och hiss innan du köper.
AllCargos redaktion ·
Skriven av AllCargos redaktion utifrån tillverkarens data och ägarnas erfarenheter. Vi har inte provkört cykeln själva. Så bedömer vi →
Specialized Turbo Porto 4.0 är för familjer som vill ersätta bilresor med en cykel som kräver lite underhåll. Den långa pakethållaren är godkänd för 60 kg och den medföljande frampakethållaren för 20 kg, och ramen är certifierad för 200 kg totalt. Med 2,07 m är den kort för en longtail, och 24-tumshjulen håller lasten lågt.
Specializeds egen motor ger 90 Nm, mer än de vanliga 85 Nm, vilket hjälper i backar med lastad bakdel. Batteriet på 710 Wh ger runt 55 km med last. Det steglösa enviolo-navet med rem växlar stillastående och håller sig rent, och hydrauliska Tektro-skivbromsar stoppar den tunga cykeln pålitligt. Körkänslan är lugn och stabil snarare än sportig.
Med runt 40 kg inklusive standardtillbehör är Porto svår att lyfta, så planera för förvaring i markplan. Med två barn nära pakethållarens 60 kg finns liten marginal; för äldre barn passar longtails med högre lastgräns bättre. Gaffeln är stel, så däcktrycket avgör komforten.
Pakethållaren bak är godkänd för 60 kg och den främre för 20 kg. Ramen är certifierad för 200 kg totalt, inklusive förare och cykel.
Ungefär 2,07 m, kort för en longtail och nära en stor stadscykel.
Med batteriet på 710 Wh är runt 55 km med last realistiskt, beroende på backar och assistansnivå.
Med batteriet på 710 Wh uppskattar vi cirka 55 km per laddning med en förare på 80 kg och 40 kg last i kuperad terräng. Använd kalkylatorn ovan för ditt eget scenario.
Cykeln väger cirka 39,6 kg och den högsta tillåtna totalvikten (förare, last och cykel) är 200 kg.
Priserna börjar på 4 999 €. Slutpriset beror på utrustning, batteri och tillbehör.
Carlos · Longtail
En kompakt tysk longtail på 20-tumshjul med Brose-motor, rem och pakethållare för 65 kg.
från 5 000 €
Benno Bikes · Longtail
Benno Boost 10D CX i EVO 6.1-version med batteri på 545 Wh och familjepaket.
från 5 100 €
Benno Bikes · Longtail
En lätt, sportig vardagslongtail med 24-tumshjul och Bosch CX-motor.
från 4 800 €
Cube · Longtail
Cubes longtail med rem och steglöst nav, stort batteri på 800 Wh och kraftfulla Gustav-bromsar.
från 4 499 €