Riese & Müller · Compacte cargofiets
Multicharger2 Mixte GT Vario
Een toerfiets met lage instap en lange bagagedrager voor één kind of zware boodschappen.
- Laadvermogen
- 70 kg
- Koppel
- 85 Nm
- Accu
- 750 Wh
vanaf € 5.700
Een riemaandrijving heeft geen olie nodig, slijt nauwelijks en houdt je broek schoon – ideaal voor een bakfiets die je dagelijks gebruikt.
Riese & Müller · Compacte cargofiets
Een toerfiets met lage instap en lange bagagedrager voor één kind of zware boodschappen.
vanaf € 5.700
Ca Go · Tweewieler bakfiets
Een volledig geveerde premium bakfiets met automatisch schakelen en plek voor drie kinderen.
vanaf € 8.599
Carqon · Tweewieler bakfiets
Een Nederlandse gezinsbakfiets met automatisch schakelen, riem en Shimano EP801-motor.
vanaf € 6.995
Carlos · Longtail
Een compacte Duitse longtail op 20-inch wielen met Brose-motor, riem en een bagagedrager voor 65 kg.
vanaf € 5.000
Kettler · Longtail
Een compacte 20-inch longtail met riem, traploze naaf en passagierskit.
vanaf € 3.200
Kettler · Tweewieler bakfiets
Een bakfiets met lange laadvloer, riem, traploze naaf en grote accu van 750 Wh.
vanaf € 4.000
Bergamont · Compacte cargofiets
Een compacte stadsfiets voor alledaagse lasten met voordrager, verlengde achterdrager en riem.
vanaf € 2.800
Urban Arrow · Tweewieler bakfiets
De nieuwe Urban Arrow-gezinsbakfiets met schone riemaandrijving en grote accu van 800 Wh.
vanaf € 5.999
Gazelle · Tweewieler bakfiets
De gezinsbakfiets van Gazelle met hoge schuimbak voor drie kinderen en schone riemaandrijving.
vanaf € 5.699
Gazelle · Longtail
De eerste longtail van Gazelle: bagagedrager voor 80 kg, MIK HD-profielen en traploze naaf met riem.
vanaf € 5.650
Urban Arrow · Tweewieler bakfiets
De FamilyNext die zelf schakelt: automatische traploze naaf, riem en 800 Wh.
vanaf € 6.899
Carqon · Tweewieler bakfiets
Een Nederlandse gezinsbakfiets met brede schuimbak, riemaandrijving en Bosch CX-motor.
vanaf € 4.000
Urban Arrow · Tweewieler bakfiets
De klassieke Urban Arrow Family in de Essential-versie, met riem en traploze naaf.
vanaf € 5.300
Riese & Müller · Longtail
Een compacte 20-inch longtail voor twee kinderen met traploze naaf, riem en CX-motor.
vanaf € 6.000
Benno Bikes · Longtail
De Benno Boost met lage instap, riem en traploze naaf, verkocht met het gezinspakket.
vanaf € 6.250
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De volledig geveerde R&M-bakfiets met traploze naaf en riem.
vanaf € 9.349
Ca Go · Compacte cargofiets
Een compacte stads-utilityfiets met drie laadzones, riem en een achterdrager voor een kinderzitje.
vanaf € 4.300
Carqon · Tweewieler bakfiets
De Carqon Cruise met Bosch Smart System: brede schuimbak, Cargo Line-motor, riem en 800 Wh.
vanaf € 4.400
Cube · Longtail
De longtail van Cube met riem en traploze naaf, grote accu van 800 Wh en krachtige Gustav-remmen.
vanaf € 4.499
Urban Arrow · Longtail
De eerste longtail van Urban Arrow: twee kinderen achterop, riem, 800 Wh en 24-inch wielen.
vanaf € 6.099
Specialized · Longtail
De gezinslongtail van Specialized: motor van 90 Nm, 710 Wh, riem en traploze naaf.
vanaf € 4.999
QiO · Longtail
Een compacte 20-inch longtail voor twee kinderzitjes met riem, traploze naaf en 800 Wh.
vanaf € 5.100
Gazelle · Tweewieler bakfiets
De top-Makki van Gazelle: dezelfde hoge schuimbak voor drie kinderen met de sterkere Cargo Line-motor.
vanaf € 6.999
Tern · Longtail
De Orox voor expedities: 14-versnellingsnaaf, riem en 800 Wh voor lange tochten buiten het asfalt.
vanaf € 8.100
Hercules · Longtail
Een gezinslongtail op 24-inch wielen met riem en 1000 Wh accucapaciteit.
vanaf € 3.400
Tern · Longtail
De GSD van de derde generatie met riem en traploze naaf: compacte longtail voor twee kinderen.
vanaf € 5.500
Tenways · Longtail
Een betaalbare longtail met riem, traploze naaf en een accu van 720 Wh.
vanaf € 3.499
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De eerste generatie van de R&M Transporter: een werkbakfiets met riem, nu vooral tweedehands te koop.
vanaf € 4.500
Urban Arrow · Tweewieler bakfiets
De krachtigste FamilyNext: Cargo Line-motor met 100 Nm, riem en plek voor tot vier kinderen.
vanaf € 6.799
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De huidige gezinsbakfiets van R&M: accu van 750 Wh, riem en plek voor tot drie kinderen.
vanaf € 8.999
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De vorige generatie van de volledig geveerde bakfiets van R&M, met traploze naaf en riem.
vanaf € 8.229
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
Een stevige R&M-bakfiets voor werk en gezin: 100 kg lading op een laadvloer van 65 cm.
vanaf € 4.800
YOONIT · Tweewieler bakfiets
Een mini-bakfiets van maar 1,78 m, met een modulair laadplatform en een sterke Shimano-motor.
vanaf € 4.500
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De lange R&M Transporter van de eerste generatie met een laadvloer van 85 cm, nu vooral tweedehands te koop.
vanaf € 4.700
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
Een bakfiets zo kort als een stadsfiets: 2,09 m, met een bak die breder wordt als je ruimte nodig hebt.
vanaf € 5.600
Riese & Müller · Longtail
Een compacte 20-inch longtail voor twee kinderen met traploze naaf, riem en Cargo Line-motor.
vanaf € 6.499
Loden · Compacte cargofiets
Een compacte transportfiets zo lang als een gewone fiets, met dragers aan het frame voor en achter en een riem.
vanaf € 2.249
Urban Arrow · Tweewieler bakfiets
De FamilyNext met de sterke Cargo Line-motor: 85 Nm, riem en een grote accu van 800 Wh.
vanaf € 7.099
Riese & Müller · Tweewieler bakfiets
De volledig geveerde topbakfiets van R&M met traploze naaf, riem en 725 Wh.
vanaf € 9.299
Een bakfiets wordt dagelijks gebruikt, in de regen en met zware lading, en dat is zwaar voor een ketting: die vraagt olie, rekt uit en slijt de tandwielen. Een carbonriem zoals de Gates Carbon Drive loopt droog en schoon, gaat meerdere keren langer mee dan een ketting en is bijna geruisloos. Voor een fiets die een auto vervangt, is minder onderhoud het belangrijkste argument.
Een riem kan niet met een derailleur schakelen, dus elke bakfiets met riemaandrijving heeft een naafversnelling: een traploze Enviolo-naaf, een Shimano Nexus-naaf of een automatische versnellingsbak. Naafversnellingen schakelen stilstaand, wat helpt als je met een beladen fiets voor het stoplicht staat. De prijs is iets meer gewicht en een kleiner bereik dan een goede derailleur.
Riem en naaf kosten meestal een paar honderd euro meer dan de kettingversie van hetzelfde model. Controleer voor steile hellingen met volle lading het bereik van de naaf en kies een motor met 75 Nm of meer. Vraag de dealer wie de naaf in de buurt kan onderhouden; de riem zelf vraagt zelden meer dan een spanningscontrole.
Voor dagelijks gebruik wel: geen olie nodig, schoon en langer mee. Een ketting met derailleur is lichter, goedkoper en heeft een groter bereik, wat telt op zeer heuvelachtige routes.
Duidelijk langer dan een ketting: met de juiste spanning en uitlijning is ruim meer dan 10.000 km normaal. Een ketting op een beladen bakfiets is vaak al na een paar duizend kilometer aan vervanging toe.
Ja, de riem zelf is sterk genoeg. De grens ligt bij de naaf: controleer het toegestane koppel en het bereik voor jouw routes.