Tern · Longtail
GSD S10
La longtail compatta per due bambini che si parcheggia come una bici normale.
- Portata
- 100 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 500 Wh
da 6.100 €
Due bambini sono il motivo più comune per comprare una cargo bike. Queste longtail, cargo a cassone e tricicli sono omologati per almeno due piccoli passeggeri.
Tern · Longtail
La longtail compatta per due bambini che si parcheggia come una bici normale.
da 6.100 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La moderna bici con cassone con spazio fino a quattro bambini.
da 6.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo a cassone anteriore biammortizzata che si guida come una bici da turismo.
da 8.999 €
Cube · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo con cassone anteriore dal buon prezzo, cassone in schiuma, motore Cargo Line e mozzo a variazione continua.
da 4.999 €
Babboe · Cassone anteriore (bakfiets)
Una classica cargo a due ruote con cassone in legno e motore centrale Yamaha a un prezzo accessibile.
da 3.800 €
Tern · Longtail
La longtail fuoristrada per sterrati, sentieri e lunghi viaggi carichi.
da 6.100 €
Larry vs Harry · Cassone anteriore (bakfiets)
La leggendaria cargo danese dei corrieri, veloce e leggera, con pianale aperto e motore Shimano EP801.
da 6.299 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo per famiglie agile con cassone basso e cambio al mozzo facile da gestire.
da 6.000 €
Babboe · Triciclo cargo
Un triciclo familiare stabile con cassone arrotondato e motore centrale Yamaha.
da 4.500 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La Urban Arrow corta: cassone per carichi o due bambini in soli 2,03 m.
da 6.099 €
Yuba · Longtail
Una longtail per famiglie ribassata, con ruota posteriore piccola che tiene i bambini vicini a terra.
da 5.999 €
Cube · Triciclo cargo
Un triciclo cargo per famiglie con motore Cargo Line, 750 Wh e posto per quattro bambini.
da 6.999 €
Ca Go · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo premium biammortizzata con cambio automatico e posto per tre bambini.
da 8.599 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con cambio automatico, cinghia e motore Shimano EP801.
da 6.995 €
Yuba · Longtail
La longtail robusta di Yuba per fino a tre bambini o carichi pesanti, con motore Cargo Line.
da 5.499 €
Carlos · Longtail
Una longtail tedesca compatta su ruote da 20 pollici con motore Brose, cinghia e portapacchi da 65 kg.
da 5.000 €
Cube · Longtail
Una longtail economica con grande batteria da 800 Wh e potenti freni Gustav.
da 3.799 €
Tern · Longtail
La GSD di terza generazione: longtail compatta per due bambini con motore Cargo Line.
da 4.600 €
Babboe · Triciclo cargo
Un triciclo cargo stabile con porta richiudibile per bambini e cani, motore centrale Yamaha e mozzo a variazione continua.
da 4.600 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La nuova cargo per famiglie Urban Arrow con cinghia pulita e grande batteria da 800 Wh.
da 5.999 €
Cube · Longtail
La longtail Cube pronta per due bambini fin da subito: panca, protezioni laterali, pedane e 800 Wh.
da 4.099 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie Urban Arrow di nuova generazione nella versione a catena più economica.
da 5.899 €
Gazelle · Cassone anteriore (bakfiets)
La cargo per famiglie di Gazelle con alto cassone in schiuma per tre bambini e cinghia pulita.
da 5.699 €
Gazelle · Longtail
La prima longtail di Gazelle: portapacchi da 80 kg, attacchi MIK HD e mozzo a variazione continua con cinghia.
da 5.650 €
Yuba · Longtail
La longtail per famiglie bassa e stabile di Yuba in una versione attrezzata per i bambini.
da 4.499 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext che cambia da sola: mozzo automatico a variazione continua, cinghia e 800 Wh.
da 6.899 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
Una cargo olandese per famiglie con ampio cassone in schiuma, cinghia e motore Bosch CX.
da 4.000 €
Riese & Müller · Longtail
Una longtail compatta da 20 pollici per due bambini con mozzo a variazione continua, cinghia e motore CX.
da 6.000 €
Carqon · Cassone anteriore (bakfiets)
La Carqon Cruise con Bosch Smart System: ampio cassone in schiuma, motore Cargo Line, cinghia e 800 Wh.
da 4.400 €
Bergamont · Longtail
Una longtail economica con portapacchi anteriore e posteriore, freni a quattro pistoncini e posto per due bambini.
da 3.500 €
Cube · Longtail
La longtail Cube con cinghia e mozzo a variazione continua, grande batteria da 800 Wh e potenti freni Gustav.
da 4.499 €
Babboe · Triciclo cargo
Un triciclo cargo basculante che piega in curva come una bici, con motore centrale Yamaha.
da 4.000 €
Urban Arrow · Longtail
La prima longtail di Urban Arrow: due bambini dietro, cinghia, 800 Wh e ruote da 24 pollici.
da 6.099 €
QiO · Longtail
Una longtail compatta da 20 pollici per due seggiolini con cinghia, mozzo a variazione continua e 800 Wh.
da 5.100 €
Tern · Longtail
La Orox da spedizione: mozzo a 14 velocità, cinghia e 800 Wh per lunghi viaggi fuori dall'asfalto.
da 8.100 €
Hercules · Longtail
Una longtail per famiglie su ruote da 24 pollici con cinghia e 1000 Wh di batteria.
da 3.400 €
Tern · Longtail
La GSD di terza generazione con cinghia e mozzo a variazione continua: longtail compatta per due bambini.
da 5.500 €
Tenways · Longtail
Una longtail accessibile con cinghia, mozzo a variazione continua e batteria da 720 Wh.
da 3.499 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext più potente: motore Cargo Line da 100 Nm, cinghia e posto per fino a quattro bambini.
da 6.799 €
Carlos · Longtail
Una longtail tedesca compatta su ruote da 20 pollici con motore Brose e portapacchi da 65 kg.
da 3.500 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
L'attuale cargo per famiglie di R&M: batteria da 750 Wh, cinghia e posto per fino a tre bambini.
da 8.999 €
Riese & Müller · Cassone anteriore (bakfiets)
Una robusta cargo R&M per lavoro e famiglia: 100 kg di carico su un pianale da 65 cm.
da 4.800 €
Benno Bikes · Cargo compatta
La RemiDemi lunga con il potente motore CX, venduta con il pacchetto Family per due bambini.
da 5.750 €
Babboe · Triciclo cargo
Un triciclo cargo stabile con porta richiudibile per bambini e cani, motore nella ruota posteriore e freni a disco.
da 3.899 €
Tern · Longtail
La longtail economica di Tern per due bambini: 1,87 m con motore Cargo Line.
da 3.700 €
Riese & Müller · Longtail
Una longtail compatta da 20 pollici per due bambini con mozzo a variazione continua, cinghia e motore Cargo Line.
da 6.499 €
Winora · Cassone anteriore (bakfiets)
Una robusta cargo a cassone per famiglie a due ruote, con cassone grande, motore Cargo Line e cambio al mozzo.
da 4.200 €
Urban Arrow · Cassone anteriore (bakfiets)
La FamilyNext con il potente motore Cargo Line: 85 Nm, cinghia e grande batteria da 800 Wh.
da 7.099 €
Su una longtail i bambini siedono dietro di te sul portapacchi allungato; si guida quasi come una bici normale e occupa poco spazio. In una cargo a cassone stanno in un cassone davanti a te, sotto i tuoi occhi e sotto la capottina antipioggia, con posto per un ovetto. Un triciclo sta in piedi da solo al semaforo e ha il cassone più grande, ma è più lento e più largo.
Due bambini di quattro e sette anni pesano insieme circa 45 kg, più seggiolini e zaini. Confronta questo dato con la portata del portapacchi o del cassone e con il peso totale ammesso, che comprende anche te. Cerca cinture o maniglioni, poggiapiedi e paragambe, e un motore da almeno 60-70 Nm se abiti in una zona collinare.
Una bici adatta a due bimbi piccoli può diventare stretta per due scolari. Su una longtail è la portata del portapacchi a decidere quanto durerà; in un cassone contano la larghezza delle spalle e lo spazio per le gambe. I neonati possono viaggiare solo in un seggiolino approvato dal produttore, e le regole sul trasporto di passeggeri cambiano da paese a paese: controlla le norme locali.
Dipende dalla portata, non dall’età. Molte longtail portano 60-80 kg sul portapacchi posteriore, quanto basta per due bambini fino a circa otto o dieci anni.
Una longtail è più leggera, più corta e meno costosa. Una cargo a cassone è meglio per bambini molto piccoli, con il brutto tempo e per tenerli d’occhio mentre guidi.
Sì, nel modo più semplice in una cargo a cassone con un ovetto approvato accanto alla panca. Rispetta l’età minima indicata dal produttore per l’ovetto.