Tern · Longtail
GSD S10
Das kompakte Longtail für zwei Kinder, das sich wie ein normales Rad parken lässt.
- Zuladung
- 100 kg
- Drehmoment
- 85 Nm
- Akku
- 500 Wh
ab 6.100 €
Zwei Kinder sind der häufigste Grund für ein Lastenrad. Diese Longtails, Frontlader und Dreiräder sind für mindestens zwei kleine Passagiere zugelassen.
Tern · Longtail
Das kompakte Longtail für zwei Kinder, das sich wie ein normales Rad parken lässt.
ab 6.100 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das moderne Bakfiets mit Platz für bis zu vier Kinder.
ab 6.999 €
Riese & Müller · Frontlader (Bakfiets)
Der vollgefederte Frontlader, der sich wie ein Tourenrad fährt.
ab 8.999 €
Cube · Frontlader (Bakfiets)
Ein preiswerter Frontlader mit Schaumstoffbox, Cargo-Line-Motor und stufenloser Nabe.
ab 4.999 €
Babboe · Frontlader (Bakfiets)
Ein klassisches zweirädriges Holz-Bakfiets mit Yamaha-Mittelmotor zum erschwinglichen Preis.
ab 3.800 €
Tern · Longtail
Das Offroad-Longtail für Schotter, Waldwege und lange Touren mit Gepäck.
ab 6.100 €
Larry vs Harry · Frontlader (Bakfiets)
Die schnelle, leichte dänische Kurierlegende mit offener Plattform und Shimano-EP801-Motor.
ab 6.299 €
Riese & Müller · Frontlader (Bakfiets)
Ein wendiger Familien-Frontlader mit tiefer Box und wartungsfreundlicher Nabenschaltung.
ab 6.000 €
Babboe · Lastendreirad
Ein stabiles dreirädriges Familienrad mit runder Box und Yamaha-Mittelmotor.
ab 4.500 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das kurze Urban Arrow: Frontbox für Ladung oder zwei Kinder bei nur 2,03 m.
ab 6.099 €
Yuba · Longtail
Ein tiefliegendes Familien-Longtail mit kleinem Hinterrad, das Kinder nah am Boden hält.
ab 5.999 €
Cube · Lastendreirad
Ein Familien-Lastendreirad mit Cargo-Line-Motor, 750 Wh und Platz für vier Kinder.
ab 6.999 €
Ca Go · Frontlader (Bakfiets)
Ein vollgefederter Premium-Frontlader mit Automatikschaltung und Platz für drei Kinder.
ab 8.599 €
Carqon · Frontlader (Bakfiets)
Ein niederländisches Familien-Bakfiets mit Automatikschaltung, Riemen und Shimano-EP801-Motor.
ab 6.995 €
Yuba · Longtail
Yubas robustes Longtail für bis zu drei Kinder oder schwere Ladung, mit Cargo-Line-Motor.
ab 5.499 €
Carlos · Longtail
Ein kompaktes deutsches Longtail auf 20-Zoll-Rädern mit Brose-Motor, Riemen und Gepäckträger für 65 kg.
ab 5.000 €
Cube · Longtail
Ein günstiges Longtail mit großem 800-Wh-Akku und kräftigen Gustav-Bremsen.
ab 3.799 €
Tern · Longtail
Das GSD der dritten Generation: kompaktes Longtail für zwei Kinder mit Cargo-Line-Motor.
ab 4.600 €
Babboe · Lastendreirad
Ein stabiles Lastendreirad mit abschließbarer Tür für Kinder und Hunde, Yamaha-Mittelmotor und stufenloser Nabe.
ab 4.600 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das neue Urban-Arrow-Familien-Bakfiets mit sauberem Riemen und großem 800-Wh-Akku.
ab 5.999 €
Cube · Longtail
Cubes Longtail ab Werk bereit für zwei Kinder: Bank, Seitenschutz, Trittbretter und 800 Wh.
ab 4.099 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das Urban-Arrow-Familienrad der neuen Generation in der günstigsten Version mit Kette.
ab 5.899 €
Gazelle · Frontlader (Bakfiets)
Gazelles Familien-Bakfiets mit hoher Schaumbox für drei Kinder und sauberem Riemenantrieb.
ab 5.699 €
Gazelle · Longtail
Gazelles erstes Longtail: Gepäckträger für 80 kg, MIK-HD-Aufnahmen und stufenlose Nabe mit Riemen.
ab 5.650 €
Yuba · Longtail
Yubas tiefes, stabiles Familien-Longtail in einer für Kinder ausgestatteten Version.
ab 4.499 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das FamilyNext, das selbst schaltet: automatische stufenlose Nabe, Riemen und 800 Wh.
ab 6.899 €
Carqon · Frontlader (Bakfiets)
Ein niederländischer Familien-Frontlader mit breiter Schaumbox, Riemen und Bosch-CX-Motor.
ab 4.000 €
Riese & Müller · Longtail
Ein kompaktes 20-Zoll-Longtail für zwei Kinder mit stufenloser Nabe, Riemen und CX-Motor.
ab 6.000 €
Carqon · Frontlader (Bakfiets)
Das Carqon Cruise mit Bosch Smart System: breite Schaumbox, Cargo-Line-Motor, Riemen und 800 Wh.
ab 4.400 €
Bergamont · Longtail
Ein günstiges Longtail mit Front- und Heckträger, Vierkolbenbremsen und Platz für zwei Kinder.
ab 3.500 €
Cube · Longtail
Cubes Longtail mit Riemen und stufenloser Nabe, großem 800-Wh-Akku und kräftigen Gustav-Bremsen.
ab 4.499 €
Babboe · Lastendreirad
Ein Lastendreirad mit Neigetechnik, das sich wie ein Fahrrad in die Kurve legt, mit Yamaha-Mittelmotor.
ab 4.000 €
Urban Arrow · Longtail
Das erste Longtail von Urban Arrow: zwei Kinder hinten, Riemen, 800 Wh und 24-Zoll-Räder.
ab 6.099 €
QiO · Longtail
Ein kompaktes 20-Zoll-Longtail für zwei Kindersitze mit Riemen, stufenloser Nabe und 800 Wh.
ab 5.100 €
Tern · Longtail
Das Orox für Expeditionen: 14-Gang-Nabe, Riemen und 800 Wh für lange Touren abseits der Straße.
ab 8.100 €
Hercules · Longtail
Ein Familien-Longtail auf 24-Zoll-Rädern mit Riemen und 1000 Wh Akkukapazität.
ab 3.400 €
Tern · Longtail
Das GSD der dritten Generation mit Riemen und stufenloser Nabe: kompaktes Longtail für zwei Kinder.
ab 5.500 €
Tenways · Longtail
Ein günstiges Longtail mit Riemen, stufenloser Nabe und 720-Wh-Akku.
ab 3.499 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das stärkste FamilyNext: Cargo-Line-Motor mit 100 Nm, Riemen und Platz für bis zu vier Kinder.
ab 6.799 €
Carlos · Longtail
Ein kompaktes deutsches Longtail auf 20-Zoll-Rädern mit Brose-Motor und Gepäckträger für 65 kg.
ab 3.500 €
Riese & Müller · Frontlader (Bakfiets)
Der aktuelle Familien-Frontlader von R&M: 750-Wh-Akku, Riemen und Platz für bis zu drei Kinder.
ab 8.999 €
Riese & Müller · Frontlader (Bakfiets)
Ein robuster R&M-Frontlader für Arbeit und Familie: 100 kg Ladung auf 65 cm Ladefläche.
ab 4.800 €
Benno Bikes · Kompakt-Lastenrad
Das lange RemiDemi mit kräftigem CX-Motor, verkauft mit dem Family-Paket für zwei Kinder.
ab 5.750 €
Babboe · Lastendreirad
Ein stabiles Lastendreirad mit abschließbarer Tür für Kinder und Hunde, Hinterradmotor und Scheibenbremsen.
ab 3.899 €
Tern · Longtail
Ternes günstiges Longtail für zwei Kinder: 1,87 m lang, mit Cargo-Line-Motor.
ab 3.700 €
Riese & Müller · Longtail
Ein kompaktes 20-Zoll-Longtail für zwei Kinder mit stufenloser Nabe, Riemen und Cargo-Line-Motor.
ab 6.499 €
Winora · Frontlader (Bakfiets)
Ein solider zweirädriger Familien-Frontlader mit großer Box, Cargo-Line-Motor und Nabenschaltung.
ab 4.200 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das FamilyNext mit dem kräftigen Cargo-Line-Motor: 85 Nm, Riemen und großer 800-Wh-Akku.
ab 7.099 €
Beim Longtail sitzen die Kinder hinter dir auf dem verlängerten Gepäckträger; es fährt sich fast wie ein normales Rad und braucht wenig Platz. Im Frontlader sitzen sie in einer Box vor dir, im Blick und unter dem Regenverdeck, mit Platz für eine Babyschale. Ein Dreirad steht an der Ampel von selbst und hat die größte Box, ist aber langsamer und breiter.
Zwei Kinder mit vier und sieben Jahren wiegen zusammen rund 45 kg, dazu kommen Sitze und Taschen. Vergleiche das mit der Belastbarkeit von Träger oder Box und mit dem zulässigen Gesamtgewicht, in dem auch du enthalten bist. Achte auf Gurte oder Reling, Fußstützen und Speichenschutz – und auf einen Motor mit mindestens 60 bis 70 Nm, wenn du in hügeliger Gegend wohnst.
Ein Rad, das für zwei Kleinkinder passt, kann für zwei Schulkinder eng werden. Beim Longtail entscheidet die Trägerlast, wie lange es reicht; in der Box sind es Schulterbreite und Beinfreiheit. Babys dürfen nur in einem vom Hersteller freigegebenen Sitz mitfahren, und die Regeln für die Mitnahme von Personen unterscheiden sich je nach Land – prüfe die örtlichen Vorschriften.
Das hängt von der Zuladung ab, nicht vom Alter. Viele Longtails tragen 60 bis 80 kg auf dem Heckträger; das reicht für zwei Kinder bis etwa acht oder zehn Jahre.
Ein Longtail ist leichter, kürzer und günstiger. Ein Frontlader ist besser für sehr kleine Kinder, bei schlechtem Wetter und wenn du die Kinder beim Fahren im Blick haben willst.
Ja, am einfachsten im Frontlader mit einer freigegebenen Babyschale neben der Sitzbank. Halte dich an das Mindestalter, das der Hersteller für die Babyschale angibt.