Tern · Longtail
GSD S10
Das kompakte Longtail für zwei Kinder, das sich wie ein normales Rad parken lässt.
- Zuladung
- 100 kg
- Drehmoment
- 85 Nm
- Akku
- 500 Wh
ab 6.100 €
Unabhängig · 104 Modelle · 7 Sprachen
Longtails, Frontlader und Dreiräder im direkten Vergleich: echte Zuladung, Drehmoment, Akku und Maße – mit ehrlichem Fazit zu jedem Modell.
Tern · Longtail
Das kompakte Longtail für zwei Kinder, das sich wie ein normales Rad parken lässt.
ab 6.100 €
Urban Arrow · Frontlader (Bakfiets)
Das moderne Bakfiets mit Platz für bis zu vier Kinder.
ab 6.999 €
Riese & Müller · Frontlader (Bakfiets)
Der vollgefederte Frontlader, der sich wie ein Tourenrad fährt.
ab 8.999 €
Tern · Kompakt-Lastenrad
Ein kleines, leichtes Alltagsrad für ein Kind, das in den Kofferraum passt.
ab 4.999 €
Cube · Frontlader (Bakfiets)
Ein preiswerter Frontlader mit Schaumstoffbox, Cargo-Line-Motor und stufenloser Nabe.
ab 4.999 €
Babboe · Frontlader (Bakfiets)
Ein klassisches zweirädriges Holz-Bakfiets mit Yamaha-Mittelmotor zum erschwinglichen Preis.
ab 3.800 €
Tern · Longtail
Das Offroad-Longtail für Schotter, Waldwege und lange Touren mit Gepäck.
ab 6.100 €
Tern · Kompakt-Lastenrad
Ternes günstiges Kompakt-Lastenrad für Einkauf, Pendeln und ein Kind.
ab 3.799 €
Sechs Fragen grenzen 104 Modelle auf eine Handvoll ein.
Ein Longtail fährt sich wie ein normales Rad und nimmt die Kinder hinten mit. Beim Frontlader sitzen sie vorn in der Box, im Blick. Ein Dreirad steht von selbst, ist aber breit, und ein Kompaktrad passt in Aufzug und Flur.
Ratgeber nach Typ →Prüfe zwei Zahlen: die Zuladung von Träger oder Box und das zulässige Gesamtgewicht inklusive Fahrer und Rad. Zwei Kinder mit Sitzen und Taschen kommen schnell auf 60 bis 70 kg.
Nach Zuladung filtern →Mit voller Beladung am Berg sind 80 Nm oder mehr sinnvoll. Auf flachen Strecken reichen 50 bis 65 Nm, und das Rad ist oft leichter und günstiger.
So schätzen wir die Reichweite →Ein Frontlader ist 2,4 bis 2,7 m lang und braucht einen ebenerdigen Stellplatz. Kompakte Lastenräder unter 1,9 m passen in den Aufzug, manche stehen senkrecht auf dem Heck.
Kompakte Lastenräder →E-Lastenräder beginnen bei rund 2.500 € und reichen bis 9.000 € und mehr. Kindersitze, Regenverdeck und Zweitakku kosten meist extra, vergleiche also komplette Konfigurationen.
Lastenräder unter 5.000 € →Ein Riemen mit Nabenschaltung kostet mehr, braucht aber kaum Pflege und schaltet im Stand. Eine Kettenschaltung ist leichter und günstiger und will bei jedem Wetter regelmäßig gereinigt werden.
Lastenräder mit Riemenantrieb →
Yuba · Longtail
Ein großes Stahl-Longtail für bis zu drei Kinder, zugelassen für 250 kg Gesamtgewicht.
ab 3.899 €
Yuba · Kompakt-Lastenrad
Ein kompaktes Longtail für zwei Kinder mit Shimano EP5, so lang wie ein normales Rad.
ab 3.299 €
Yuba · Kompakt-Lastenrad
Yubas günstiges Kompakt-Longtail für zwei Kinder, mit sanftem Shimano-E5000-Motor.
ab 2.599 €
Yuba · Kompakt-Lastenrad
Ein kompaktes Lastenrad mit klappbarem Heckträger, der zwischen Passagieren und Ladung wechselt.
ab 2.999 €
Yuba · Kompakt-Lastenrad
Ein Lastenrad in Stadtrad-Größe mit kräftigem Bosch Cargo Line und Platz für zwei Kinder.
ab 3.999 €
Yuba · Kompakt-Lastenrad
Ein sehr kurzes Lastenrad mit großem Motor: 1,74 m, 20-Zoll-Räder und Bosch Cargo Line.
ab 4.499 €
Yuba · Frontlader (Bakfiets)
Ein günstiger Frontlader mit Bosch Cargo Line, als offene Ladefläche oder mit Bambusbox.
ab 3.999 €
Taga · Lastendreirad
Ein leichtes Lastendreirad mit den Kindern vorn: 26 kg, 20-Zoll-Räder und ein abnehmbarer Korb.
ab 3.986 €
Ein Longtail hat einen verlängerten Gepäckträger: Die Kinder sitzen hinter dir, und das Rad ist so schmal wie ein normales. Ein Frontlader hat eine Box zwischen dir und dem Vorderrad: Du siehst die Kinder, aber das Rad ist länger und braucht mehr Stellplatz.
Die meisten Modelle in unserem Katalog kosten zwischen 3.000 € und 8.000 €. Kompakte Modelle beginnen darunter; vollgefederte Frontlader mit großem Akku kosten am meisten.
Beladen und auf gemischter Strecke sind mit einem Akku von 500 bis 750 Wh 35 bis 60 km realistisch. Herstellerangaben werden unter idealen Bedingungen gemessen; wir schätzen die Reichweite für jedes Rad mit demselben Referenzszenario.
Longtails nehmen meist zwei mit, manche drei. Frontlader und Dreiräder transportieren zwei bis vier in der Box. Entscheidend sind Zuladung und zulässiges Gesamtgewicht, nicht die Zahl der Sitze.
Die Werte stammen aus Hersteller- und Händlerangaben. Wo sich eine Zahl nicht bestätigen ließ, steht das im Text, statt zu raten.