Carlos · Longtail
C1
Una longtail tedesca compatta su ruote da 20 pollici con motore Brose e portapacchi da 65 kg.
- Portata
- 65 kg
- Coppia
- 70 Nm
- Batteria
- 522 Wh
da 3.500 €
Convercycle · Longtail
Una e-bike da città che si allunga in longtail in pochi secondi, per la spesa e i carichi grandi occasionali.
da 1.500 €
Prezzo attuale nei negozi · verificato 5 giorni fa
La Convercycle Electric è un ingegnoso due in uno: una city bike di lunghezza normale che si allunga in longtail con un vano di 60 × 40 cm per fino a 80 kg. Il motore nel mozzo anteriore e la batteria da 400 Wh sono modesti, e con 38 kg è pesante per le sue dimensioni.
Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.
Stima l’autonomia della Convercycle Electric con una sola carica.
Autonomia stimata
km
Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.
Redazione AllCargo ·
Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →
La Convercycle Electric è per chi pedala in città e ha bisogno di una cargo solo ogni tanto, senza volerne parcheggiare una ogni giorno. Chiusa è lunga circa 2 m come una bici normale; aperta, la ruota posteriore arretra e diventa una longtail di circa 2,75 m con un vano di carico di circa 60 × 40 cm tra sella e ruota posteriore. Il vano porta fino a 80 kg e la bici è omologata per 180 kg in totale.
La trasformazione richiede pochi secondi e nessun attrezzo. Il motore Bafang nel mozzo anteriore, fino a 45 Nm, aiuta abbastanza in città ma è più debole dei motori centrali della maggior parte delle cargo, soprattutto sulle salite ripide a pieno carico. La batteria da 400 Wh copre circa 30 km a pieno carico. Il mozzo a 8 velocità e i freni a disco idraulici sono semplici e affidabili, e le ruote da 28 pollici scorrono bene sui tragitti più lunghi.
Con 38 kg la Convercycle è più pesante di una normale e-bike, quindi portarla su per le scale è faticoso. Se trasportate bambini o carichi pesanti ogni giorno, una vera longtail con motore centrale è la scelta migliore.
La parte posteriore si apre, la ruota posteriore arretra e si crea un vano di carico di circa 60 × 40 cm. Servono pochi secondi e nessun attrezzo.
Circa 2 m chiusa, come una bici normale, e circa 2,75 m aperta in modalità cargo.
Fino a 80 kg nel vano di carico, entro un limite totale di 180 kg compresi ciclista e bici.
Con la batteria da 396 Wh stimiamo circa 31 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. Usa il calcolatore qui sopra per il tuo caso.
La bici pesa circa 38 kg e il peso totale ammesso (ciclista, carico e bici) è di 180 kg.
I prezzi partono da 1.500 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.
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