Ca Go · Cargo compatta
CS200
Una bici utility compatta da città con tre zone di carico, cinghia e portapacchi posteriore per seggiolino.
- Portata
- 80 kg
- Coppia
- 85 Nm
- Batteria
- 545 Wh
da 4.300 €
Ca Go · Cargo compatta
La Ca Go CS d'ingresso: bici utility compatta con portapacchi anteriore e centrale e motore Cargo Line.
da 3.900 €
Prezzo attuale nei negozi · verificato 5 giorni fa
La Ca Go CS100 è il modo più economico per entrare nella gamma CS: stesso telaio compatto, motore Cargo Line e freni a quattro pistoncini, con un semplice cambio a deragliatore a 9 velocità. Arriva senza portapacchi posteriore, quindi è una bici per spesa e attrezzatura più che per portare un bambino.
Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.
Stima l’autonomia della Ca Go CS100 con una sola carica.
Autonomia stimata
km
Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.
La Ca Go CS100 passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?
Lunghezza 2.040 mm · 640 mm di troppo
Lunghezza 2.040 mm · 40 mm di troppo
Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.
Redazione AllCargo ·
Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →
La Ca Go CS100 è per chi pedala in città e vuole trasportare spesa, borse o attrezzatura su una bici di circa 2,04 m, senza cassone anteriore. Ha due zone di carico: un portapacchi anteriore da 18 kg e uno centrale basso tra le ruote da 35 kg. Ca Go dichiara per la CS fino a 80 kg con tutti e tre i portapacchi; quello posteriore da 27 kg è di serie solo sulla CS200. La bici è omologata per 180 kg in totale.
Il motore Bosch Cargo Line da 85 Nm è generoso per una bici di questa taglia e spinge senza fatica a pieno carico. Il cambio a deragliatore a 9 velocità è semplice ed economico da mantenere, ma richiede più cura dei mozzi di CS150 e CS200. Le piccole ruote da 20 pollici e il portapacchi centrale basso tengono il peso vicino a terra, la forcella ammortizzata aggiunge comfort e i freni Magura MT5 a quattro pistoncini frenano con decisione. Con la batteria da 545 Wh contate circa 40 km a pieno carico.
Senza portapacchi posteriore non c'è posto per un seggiolino: chiedete se si può aggiungerne uno, oppure scegliete la CS200. Verificate che ciclista e bagagli restino sotto i 180 kg.
Di serie 18 kg sul portapacchi anteriore e 35 kg su quello centrale. Ca Go dichiara per la CS fino a 80 kg con il portapacchi posteriore, entro 180 kg totali compreso il ciclista.
Non così come viene consegnata, perché non ha il portapacchi posteriore. La CS200 ha un portapacchi posteriore MIK HD omologato per un seggiolino.
La CS100 ha un cambio a deragliatore a 9 velocità, la CS150 un mozzo a variazione continua e una batteria più grande, e la CS200 aggiunge di serie cinghia e portapacchi posteriore.
Con la batteria da 545 Wh stimiamo circa 43 km per carica con un ciclista di 80 kg e 40 kg di carico su terreno ondulato. Usa il calcolatore qui sopra per il tuo caso.
I prezzi partono da 3.900 €. Il prezzo finale dipende da allestimento, batteria e accessori.
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