Ca Go · Kompakt-Lastenrad
CS200
Ein kompaktes City-Utility-Bike mit drei Ladezonen, Riemen und kindersitztauglichem Heckträger.
- Zuladung
- 80 kg
- Drehmoment
- 85 Nm
- Akku
- 545 Wh
ab 4.300 €
Ca Go · Kompakt-Lastenrad
Das Einstiegs-Ca-Go-CS: kompaktes Utility-Bike mit Front- und Center-Träger und Cargo-Line-Motor.
ab 3.900 €
Aktueller Shop-Preis · geprüft vor 5 Tagen
Das Ca Go CS100 ist der günstigste Einstieg in die CS-Reihe: derselbe kompakte Rahmen, Cargo-Line-Motor und Vierkolbenbremsen, mit einfacher 9-Gang-Kettenschaltung. Es kommt ohne Heckträger und ist damit ein Rad für Einkauf und Ausrüstung, nicht für den Kindertransport.
AllCargo-Schätzung: 80 kg Fahrer, 40 kg Ladung, hügeliges Gelände, Tour-Modus.
Schätze die Reichweite des Ca Go CS100 mit einer Akkuladung.
Geschätzte Reichweite
km
Schätzung auf Basis von Akkukapazität und Systemgewicht. Kälte, Reifendruck und Stop-and-go verringern die Reichweite.
Passt das Ca Go CS100 durch deine Tür, in den Aufzug oder auf deinen Stellplatz?
Länge 2.040 mm · 640 mm zu groß
Länge 2.040 mm · 40 mm zu groß
Herstellerangaben. Kippen oder Hochkant-Parken hilft bei engen Stellen; miss Tür und Aufzug vor dem Kauf selbst nach.
AllCargo-Redaktion ·
Von der AllCargo-Redaktion auf Basis von Herstellerangaben und Erfahrungen von Besitzern verfasst. Wir haben dieses Rad nicht selbst Probe gefahren. So bewerten wir →
Das Ca Go CS100 ist für Stadtfahrer, die Einkäufe, Taschen oder Arbeitsmaterial auf einem rund 2,04 m langen Rad transportieren wollen, ohne Frontbox. Es kommt mit zwei Ladezonen: Frontträger für 18 kg und tiefes Center Rack zwischen den Rädern für 35 kg. Ca Go gibt für das CS mit allen drei Trägern bis zu 80 kg an; der Heckträger für 27 kg ist nur beim CS200 Serie. Das Rad ist für 180 kg Gesamtgewicht zugelassen.
Der Bosch Cargo Line mit 85 Nm ist für ein Rad dieser Größe üppig und zieht auch voll beladen mühelos. Die 9-Gang-Kettenschaltung ist einfach und günstig zu warten, braucht aber mehr Pflege als die Nabenschaltungen von CS150 und CS200. Kleine 20-Zoll-Räder und das tiefe Center Rack halten das Gewicht nah am Boden, eine Federgabel bringt Komfort, und Magura-MT5-Vierkolbenbremsen verzögern kräftig. Mit dem 545-Wh-Akku sind beladen etwa 40 km realistisch.
Ohne Heckträger gibt es keinen Platz für einen Kindersitz; frag nach, ob sich ein Heckträger nachrüsten lässt, oder nimm das CS200. Achte darauf, dass Fahrer und Gepäck unter 180 kg bleiben.
Ab Werk 18 kg auf dem Frontträger und 35 kg auf dem Center Rack. Ca Go gibt für das CS mit Heckträger bis zu 80 kg an, innerhalb von 180 kg Gesamtgewicht inklusive Fahrer.
Im Auslieferungszustand nicht, weil der Heckträger fehlt. Das CS200 hat einen MIK-HD-Heckträger, der für einen Kindersitz freigegeben ist.
Das CS100 hat eine 9-Gang-Kettenschaltung, das CS150 eine stufenlose Nabe und einen größeren Akku, und das CS200 bringt Riemen und Heckträger serienmäßig mit.
Mit dem 545-Wh-Akku schätzen wir etwa 43 km pro Ladung bei 80 kg Fahrer und 40 kg Ladung in hügeligem Gelände. Nutze den Reichweitenrechner oben für dein eigenes Szenario.
Die Preise beginnen bei 3.900 €. Der Endpreis hängt von Ausstattung, Akkugröße und Zubehör ab.
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