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Bicicletas de carga eléctricas por menos de 3.000 €

La gama de entrada de las bicis de carga: modelos compactos y longtail sencillas que llevan a un niño y la compra sin costar lo que un coche pequeño.

Convercycle Electric – vista lateral

Convercycle · Longtail

Electric

Una bici eléctrica urbana que se alarga a longtail en segundos, para compras y cargas grandes ocasionales.

Carga útil
80 kg
Par
45 Nm
Batería
396 Wh

desde 1.500 €

Loden One – vista lateral

Loden · Carga compacta

One

Una bici de carga compacta tan larga como una bici normal, con portaequipajes delantero y trasero fijados al cuadro y correa.

Carga útil
35 kg
Par
60 Nm
Batería
504 Wh

desde 2.249 €

Yuba Kombi E5 – vista lateral

Yuba · Carga compacta

Kombi E5

La longtail compacta asequible de Yuba para dos niños, con un tranquilo motor Shimano E5000.

Carga útil
—
Par
40 Nm
Batería
418 Wh

desde 2.599 €

Bergamont Hans-E LT – vista lateral

Bergamont · Carga compacta

Hans-E LT

Una bici utilitaria urbana y compacta con portaequipajes delantero, trasero alargado y correa.

Carga útil
27 kg
Par
65 Nm
Batería
500 Wh

desde 2.800 €

KTM Macina Multi – vista lateral

KTM · Longtail

Macina Multi

Una longtail utilitaria ligera con ruedas de 24 pulgadas, motor Bosch y sitio para un pasajero.

Carga útil
—
Par
65 Nm
Batería
500 Wh

desde 2.800 €

Tern Quick Haul D8 – vista lateral

Tern · Carga compacta

Quick Haul D8

El modelo de entrada de la Tern Quick Haul para compras, trabajo y un niño.

Carga útil
50 kg
Par
50 Nm
Batería
500 Wh

desde 2.999 €

Yuba FastRack – vista lateral

Yuba · Carga compacta

FastRack

Una bici de carga compacta con portaequipajes trasero plegable que pasa de pasajeros a carga.

Carga útil
—
Par
60 Nm
Batería
500 Wh

desde 2.999 €

Kettler Flair L-N + Passenger Kit – vista lateral

Kettler · Longtail

Flair L-N + Passenger Kit

Una longtail compacta de 20 pulgadas con buje de variación continua, motor Cargo Line y kit de pasajero, versión de cadena.

Carga útil
—
Par
85 Nm
Batería
—

desde 3.000 €

Bergamont E-Cargoville LJ Expert – vista lateral

Bergamont · Cajón delantero (bakfiets)

E-Cargoville LJ Expert

Una long john modular con motor Cargo Line, 625 Wh y módulos de carga intercambiables.

Carga útil
—
Par
85 Nm
Batería
625 Wh

desde 3.000 €

Bergamont E-Cargoville LJ Edition – vista lateral

Bergamont · Cajón delantero (bakfiets)

E-Cargoville LJ Edition

La long john de acceso de Bergamont: módulos de carga, motor Bosch de 65 Nm y frenos de cuatro pistones.

Carga útil
—
Par
65 Nm
Batería
500 Wh

desde 3.000 €

Qué se consigue por menos de 3.000 €

A este precio se encuentran sobre todo bicis de carga compactas y longtail sencillas, con motor en el buje trasero o un motor central de gama básica, cambio de desviador y una batería de unos 400 a 500 Wh. Las bicis de cajón y los triciclos eléctricos son raros aquí. Para un niño, la compra semanal y una ciudad llana o con cuestas suaves, es suficiente.

Dónde están los límites

Un motor de buje tira menos que uno central en una cuesta pronunciada a plena carga, y una batería más pequeña supone unos 30 a 50 km con carga. La carga útil y el peso total permitido suelen ser menores que en modelos más caros: comprueba ambos antes de pensar en llevar a dos niños. En los frenos no hay concesiones: los discos hidráulicos son imprescindibles en una bici cargada.

Cómo comprar bien en esta gama

Suma al precio la silla infantil, los reposapiés y las barras de sujeción: los accesorios cuestan fácilmente de 200 a 500 €. Pregunta dónde se puede hacer el mantenimiento, porque no todos los talleres aceptan marcas que solo se venden por internet. Los precios cambian y los modelos del año pasado de marcas grandes bajan a veces de 3.000 €: comprueba la oferta actual en la tienda.

Preguntas frecuentes

¿Puede una bici de carga de menos de 3.000 € llevar a dos niños?

Algunas longtail de esta gama están homologadas para dos niños. Comprueba la carga del portabultos trasero y el peso total permitido, y cuenta con que el motor trabajará mucho en las cuestas.

¿Basta un motor de buje para una bici de carga?

En una ciudad llana con cargas moderadas, sí. Para cuestas pronunciadas con niños a bordo es mejor un motor central de 70 Nm o más.

¿Hay ayudas para comprar una bici de carga?

Muchas ciudades y regiones de Europa subvencionan las bicis de carga, pero los programas cambian a menudo. Infórmate en tu ayuntamiento antes de comprar, porque normalmente hay que solicitarla antes.

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