Convercycle · Longtail
Electric
Una bici eléctrica urbana que se alarga a longtail en segundos, para compras y cargas grandes ocasionales.
- Carga útil
- 80 kg
- Par
- 45 Nm
- Batería
- 396 Wh
desde 1.500 €
La gama de entrada de las bicis de carga: modelos compactos y longtail sencillas que llevan a un niño y la compra sin costar lo que un coche pequeño.
Convercycle · Longtail
Una bici eléctrica urbana que se alarga a longtail en segundos, para compras y cargas grandes ocasionales.
desde 1.500 €
Loden · Carga compacta
Una bici de carga compacta tan larga como una bici normal, con portaequipajes delantero y trasero fijados al cuadro y correa.
desde 2.249 €
Yuba · Carga compacta
La longtail compacta asequible de Yuba para dos niños, con un tranquilo motor Shimano E5000.
desde 2.599 €
Bergamont · Carga compacta
Una bici utilitaria urbana y compacta con portaequipajes delantero, trasero alargado y correa.
desde 2.800 €
KTM · Longtail
Una longtail utilitaria ligera con ruedas de 24 pulgadas, motor Bosch y sitio para un pasajero.
desde 2.800 €
Tern · Carga compacta
El modelo de entrada de la Tern Quick Haul para compras, trabajo y un niño.
desde 2.999 €
Yuba · Carga compacta
Una bici de carga compacta con portaequipajes trasero plegable que pasa de pasajeros a carga.
desde 2.999 €
Kettler · Longtail
Una longtail compacta de 20 pulgadas con buje de variación continua, motor Cargo Line y kit de pasajero, versión de cadena.
desde 3.000 €
Bergamont · Cajón delantero (bakfiets)
Una long john modular con motor Cargo Line, 625 Wh y módulos de carga intercambiables.
desde 3.000 €
Bergamont · Cajón delantero (bakfiets)
La long john de acceso de Bergamont: módulos de carga, motor Bosch de 65 Nm y frenos de cuatro pistones.
desde 3.000 €
A este precio se encuentran sobre todo bicis de carga compactas y longtail sencillas, con motor en el buje trasero o un motor central de gama básica, cambio de desviador y una batería de unos 400 a 500 Wh. Las bicis de cajón y los triciclos eléctricos son raros aquí. Para un niño, la compra semanal y una ciudad llana o con cuestas suaves, es suficiente.
Un motor de buje tira menos que uno central en una cuesta pronunciada a plena carga, y una batería más pequeña supone unos 30 a 50 km con carga. La carga útil y el peso total permitido suelen ser menores que en modelos más caros: comprueba ambos antes de pensar en llevar a dos niños. En los frenos no hay concesiones: los discos hidráulicos son imprescindibles en una bici cargada.
Suma al precio la silla infantil, los reposapiés y las barras de sujeción: los accesorios cuestan fácilmente de 200 a 500 €. Pregunta dónde se puede hacer el mantenimiento, porque no todos los talleres aceptan marcas que solo se venden por internet. Los precios cambian y los modelos del año pasado de marcas grandes bajan a veces de 3.000 €: comprueba la oferta actual en la tienda.
Algunas longtail de esta gama están homologadas para dos niños. Comprueba la carga del portabultos trasero y el peso total permitido, y cuenta con que el motor trabajará mucho en las cuestas.
En una ciudad llana con cargas moderadas, sí. Para cuestas pronunciadas con niños a bordo es mejor un motor central de 70 Nm o más.
Muchas ciudades y regiones de Europa subvencionan las bicis de carga, pero los programas cambian a menudo. Infórmate en tu ayuntamiento antes de comprar, porque normalmente hay que solicitarla antes.