Tern · Longtail
GSD S10
Le longtail compact pour deux enfants qui se gare comme un vélo normal.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 6 100 €
Pas de garage ? Ces vélos cargo sont assez courts pour l’ascenseur, le couloir et le local vélo, et certains se rangent à la verticale.
Tern · Longtail
Le longtail compact pour deux enfants qui se gare comme un vélo normal.
dès 6 100 €
Tern · Cargo compact
Un petit vélo utilitaire léger pour un enfant, qui tient dans un coffre.
dès 4 999 €
Tern · Cargo compact
Le cargo compact abordable de Tern pour les courses, les trajets et un enfant.
dès 3 799 €
Moustache · Cargo compact
Un vélo du quotidien français et compact, avec roues de 20 pouces, un siège enfant et cadre bas.
dès 4 999 €
Yuba · Cargo compact
Un longtail compact pour deux enfants avec moteur Shimano EP5, aussi long qu'un vélo classique.
dès 3 299 €
Yuba · Cargo compact
Le longtail compact abordable de Yuba pour deux enfants, avec un moteur Shimano E5000 tout en douceur.
dès 2 599 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo compact dont le porte-bagages arrière repliable passe des passagers au chargement.
dès 2 999 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo de la taille d'un vélo de ville avec un puissant moteur Bosch Cargo Line et de la place pour deux enfants.
dès 3 999 €
Yuba · Cargo compact
Un vélo cargo très court avec un gros moteur : 1,74 m, roues de 20 pouces et Bosch Cargo Line.
dès 4 499 €
iO InBicy · Longtail
Un longtail italien léger à porte-bagages interchangeables : 24 kg, roues de 24 pouces et moteur central Bafang.
dès 4 215 €
iO InBicy · Longtail
Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.
dès 3 499 €
Taga · Triporteur
Un triporteur léger avec les enfants à l'avant : 26 kg, roues de 20 pouces et panier amovible.
dès 3 986 €
Yuba · Cargo compact
Un Yuba Kombi à moteur central Bafang, édition conjointe de Yuba et DonnoBikes.
dès 3 349 €
Les vélos cargo compacts sont à peu près aussi longs qu’un vélo classique, moins de 1,9 m, et beaucoup se rangent debout sur l’arrière. De petites roues de 20 pouces et un cadre bas gardent la charge près du sol. Ils entrent dans les ascenseurs, les couloirs et les locaux vélo où un biporteur ne passerait jamais.
La plupart des modèles compacts emmènent un enfant ou un passager adulte ; les longtails compacts, deux enfants. La charge du porte-bagages va de 50 à 100 kg, le poids total autorisé de 150 à 210 kg. Pour trois enfants ou un chargement encombrant, il faut un grand vélo.
Comparez la longueur et la largeur à votre ascenseur ou votre cage d’escalier, ainsi que le poids du vélo si vous devez le soulever. Les petites roues transmettent plus de chocs : des pneus larges ou une fourche suspendue aident. Un poids total inférieur à 180 kg est juste pour un cycliste lourd avec un enfant.
Les longtails compacts dont le porte-bagages accepte 70 kg ou plus le peuvent. Les utilitaires courts avec un porte-bagages de 50 kg sont prévus pour un enfant.
La plupart des vélos de moins de 1,9 m entrent dans un ascenseur standard, surtout debout. Mesurez la diagonale de votre ascenseur pour en être sûr.
Elles roulent moins en douceur sur mauvaises routes, mais rendent le vélo plus bas, plus solide et plus facile à équilibrer chargé.