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Cube Cargo Sport Hybrid 500 vs Riese & Müller Transporter2 65 vario

Cube Cargo Sport Hybrid 500 e Riese & Müller Transporter2 65 vario sono entrambe di tipo Cassone anteriore (bakfiets): la scelta dipende dai dettagli qui sotto.

Cube Cargo Sport Hybrid 500 – vista laterale

Cube

Cargo Sport Hybrid 500

nessun vantaggio

⇄ Cambia
Riese & Müller Transporter2 65 vario – vista laterale

Riese & Müller

Transporter2 65 vario

5 vantaggi

⇄ Cambia

Scheda tecnica a confronto

Scheda tecnica Cargo Sport Hybrid 500 Transporter2 65 vario
Tipo di telaio Cassone anteriore (bakfiets) Cassone anteriore (bakfiets)
Motore Bosch Cargo Line Bosch Performance Line CX Gen4
Prezzo 4.999 € 4.800 €
Coppia 85 Nm 85 Nm
Batteria 500 Wh 545 Wh (Valore migliore)
Autonomia stimata 38 km 41 km (Valore migliore)
Portata 60 kg 100 kg (Valore migliore)
Peso totale max. 220 kg 220 kg
Peso bici 46 kg 46 kg
Lunghezza 2.720 mm 2.440 mm (Valore migliore)
Bambini max. 2 2
Trasmissione Catena Cinghia (Valore migliore)
Cambio Cambio nel mozzo Cambio nel mozzo
Freni Magura MT C hydraulic disc Tektro Auriga Comp HD-500, hydraulische Scheibenbremse

Quale scegliere?

Scegli la Cube Cargo Sport Hybrid 500 se…

Qui i due modelli sono molto vicini.

Scegli la Riese & Müller Transporter2 65 vario se…

  • ti serve più autonomia con una batteria più grande (545 Wh vs 500 Wh)
  • percorri lunghe distanze (41 km vs 38 km di autonomia stimata)
  • trasporti carichi pesanti (100 kg vs 60 kg di portata)
  • lo spazio per il rimessaggio è poco (2.440 mm vs 2.720 mm di lunghezza)
  • vuoi una trasmissione a cinghia pulita e a bassa manutenzione