Loden · Cargo compatta

Loden One

Una cargo compatta lunga come una bici normale, con portapacchi anteriore e posteriore fissati al telaio e cinghia.

Portata: 35 kg
Peso totale max.: 135 kg
Coppia: 60 Nm
Batteria: 504 Wh
Autonomia stimata: 42 km
Peso bici: 26,4 kg

Adatta a: Cani Trasporto di 2–3 bambini

da 2.249 €

Prezzo attuale nei negozi · verificato 5 giorni fa

Il nostro giudizio

La Loden One è una cargo leggera e compatta per la città: 1,73 m, 26,4 kg, portapacchi anteriore e posteriore fissati al telaio da 25 kg ciascuno e cinghia a bassa manutenzione. È fatta per la spesa, le borse e un bambino sul seggiolino, non per carichi pesanti o due bambini.

Pro

Corta come una bici normale con 1,73 m, solo 26,4 kg
Portapacchi anteriore e posteriore fissati al telaio
Cinghia e cambio al mozzo, poca manutenzione
Trasmissione a cinghia a bassa manutenzione, niente grasso sui vestiti
Cambio nel mozzo che cambia da fermo, comodo ai semafori
Relativamente leggera per una bici cargo: 26,4 kg

Contro

Solo 35 kg di bagagli in totale
Motore da 60 Nm e cinque rapporti modesti in salita
Nessuna sospensione

Ideale per…

Spesa, tragitto casa-lavoro e commissioni in città
Chi ha poco spazio per riporla
Famiglie con due o tre bambini
Pedalare con il cane

Sconsigliata se…

Due bambini o carichi pesanti
Salite ripide a pieno carico
trasporti spesso carichi professionali pesanti

Scheda tecnica

Motore e batteria

Motore: Shimano STEPS E6100
Coppia: 60 Nm
Potenza nominale: 250 W
Batteria: 504 Wh
Autonomia stimata: 42 km
Autonomia dichiarata: 170 km

Portata e peso

Peso totale max.: 135 kg
Portata: 35 kg
Peso bici: 26,4 kg

Dimensioni

Lunghezza: 1.730 mm
Misura ruote (ant. / post.): 20″ / 26″

Componenti

Tipo di telaio: Cargo compatta
Trasmissione: Cinghia
Cambio: Cambio nel mozzo · 5-Gang cambio nel mozzo mit Riemenantrieb
Freni: Shimano, freni a disco idraulici
Sospensioni: forcella rigida, Aluminium

Stima AllCargo: ciclista 80 kg, carico 40 kg, terreno ondulato, modalità tour.

Calcolatore di autonomia

Stima l’autonomia della Loden One con una sola carica.

Peso del ciclista80 kg Carico (bambini, spesa, pacchi)40 kg

Terreno

Pianeggiante Ondulato Collinare

Livello di assistenza

Eco Tour Turbo

Autonomia stimata

42 km

Stima basata su capacità della batteria e peso totale. Freddo, pressione delle gomme e traffico riducono l’autonomia.

Dimensioni e rimessaggio

La Loden One passa dalla tua porta, entra in ascensore o nel tuo posto bici?

Ascensore piccolo (cabina 1,4 m) Troppo grande

Lunghezza 1.730 mm · 330 mm di troppo
Posto bici (2 m) Ci sta

Lunghezza 1.730 mm · 270 mm di margine

Dimensioni del produttore. Inclinare o parcheggiare la bici in verticale aiuta negli spazi stretti; misura porta e ascensore prima dell’acquisto.

Panoramica approfondita

Redazione AllCargo · Aggiornato il 1 ottobre 2026

Scritto dalla redazione di AllCargo sulla base dei dati del produttore e delle esperienze dei proprietari. Non abbiamo provato questa bici di persona. Il nostro metodo →

A chi è adatta

La Loden One è per chi pedala in città e vuole portare più di quanto consente una normale e-bike, senza l'ingombro di una cargo. È lunga 1,73 m, come una bici normale, grazie a una piccola ruota anteriore da 20 pollici sotto un grande portapacchi anteriore e a una ruota posteriore da 26 pollici. Ogni portapacchi porta 25 kg, con 35 kg di bagagli in totale. Sul portapacchi posteriore si può montare un seggiolino, entro il limite di carico.

Guida e uso quotidiano

Il portapacchi anteriore è fissato al telaio, quindi il carico non gira con il manubrio e lo sterzo resta leggero. Il motore Shimano STEPS E6100 da 60 Nm è silenzioso e ha forza sufficiente per le salite cittadine con un carico moderato. Loden dichiara fino a 170 km con la batteria da 504 Wh in condizioni ideali; a pieno carico circa 40 km sono realistici. Il mozzo a 5 velocità con cinghia si cambia da fermi e richiede pochissima manutenzione.

Prima di comprare

Non ci sono sospensioni, quindi il comfort dipende dalle gomme. Le fonti non concordano sul peso totale ammesso (135 o 162 kg): chiedete al rivenditore il valore riportato sull'etichetta del telaio, soprattutto se siete ciclisti più pesanti. Cestini, casse e seggiolino sono accessori e si pagano a parte.