Cube · Cajón delantero (bakfiets)
Cargo Sport Dual Hybrid 1000
La bici de cajón Cube más deportiva con dos baterías: 1000 Wh, motor Cargo Line y desviador de 10 velocidades.
- Carga útil
- 60 kg
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 1.000 Wh
desde 4.200 €
Cube · Cajón delantero (bakfiets)
La bici de cajón familiar de Cube con dos baterías: 1000 Wh, motor Cargo Line y buje de variación continua.
4.500 €
Agotado · último precio conocido · comprobado hace 5 días
La Cube Cargo Dual Hybrid 1000 es la versión de gran autonomía de la bici de cajón de Cube: dos baterías de 500 Wh duplican aproximadamente la autonomía, con el mismo motor potente y el mismo cajón de EPP. El cajón sigue homologado para 60 kg y el ciclista para 115 kg, y con 51 kg es pesada.
Estimación de AllCargo: ciclista de 80 kg, 40 kg de carga, terreno ondulado, modo tour.
Estima la autonomía de la Cube Cargo Dual Hybrid 1000 con una sola carga.
Autonomía estimada
km
Estimación basada en la capacidad de la batería y el peso total. El frío, la presión de los neumáticos y el tráfico reducen la autonomía.
Redacción de AllCargo ·
Redactado por el equipo de AllCargo a partir de los datos del fabricante y la experiencia de propietarios. No hemos probado esta bicicleta personalmente. Cómo evaluamos →
La Cube Cargo Dual Hybrid 1000 es para familias que quieren una bici de cajón de marca con motor potente a un precio moderado. El cajón de EPP de 200 litros está pensado para niños de nueve meses a siete años, o para equipaje de hasta 60 kg. Un portaequipajes opcional suma 20 kg, y la bici completa está homologada para 220 kg.
El motor Bosch Cargo Line de 85 Nm facilita arrancar con el cajón cargado, y el buje Enviolo se cambia parado. Los frenos de disco hidráulicos Magura CMe y una horquilla de 80 mm mantienen la bici controlada y cómoda. Dos baterías de 500 Wh suman 1000 Wh, así que unos 70 km con carga son realistas, más o menos el doble que la Cargo Hybrid 500 de una batería.
El ciclista puede pesar hasta 115 kg, y bici, ciclista y carga deben quedar por debajo de 220 kg, de los que los 51 kg de la bici ya ocupan buena parte. Prevé un sitio a pie de calle. Para niños mayores o más pesados, busca bicis de cajón con más capacidad.
El cajón está homologado para 60 kg y un portaequipajes opcional para 20 kg. Bici, ciclista y carga deben quedar por debajo de 220 kg, y el ciclista puede pesar hasta 115 kg.
La Dual Hybrid lleva dos baterías de 500 Wh, 1000 Wh en total, lo que duplica aproximadamente la autonomía. Pesa unos 3 kg más y cuesta más; cuadro, cajón y motor son los mismos.
Con 1000 Wh, unos 70 km con carga son realistas, según cuestas, temperatura y nivel de asistencia.
La bici pesa unos 51 kg y su peso total admitido (ciclista, carga y bici) es de 220 kg.
Los precios parten de 4.500 €. El precio final depende de la configuración, la batería y los accesorios.
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