Tern · Cargo compact
HSD P9
Un petit vélo utilitaire léger pour un enfant, qui tient dans un coffre.
- Charge utile
- 60 kg
- Couple
- 50 Nm
- Batterie
- 400 Wh
dès 4 999 €
Vélos cargo qui entrent dans un ascenseur
Pas de rangement de plain-pied ? Ces vélos cargo mesurent au plus 1,9 m, assez courts pour beaucoup d’ascenseurs, de couloirs et locaux vélo.
Modèles de ce guide
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Tern · Cargo compact
Quick Haul P9
Le cargo compact abordable de Tern pour les courses, les trajets et un enfant.
- Charge utile
- 50 kg
- Couple
- 65 Nm
- Batterie
- 400 Wh
dès 3 799 €
Yuba · Longtail
Spicy Curry
Un longtail familial surbaissé dont la petite roue arrière garde les enfants près du sol.
- Charge utile
- 100 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 5 999 €
Moustache · Cargo compact
Lundi 20.3
Un vélo du quotidien français et compact, avec roues de 20 pouces, un siège enfant et cadre bas.
- Charge utile
- 65 kg
- Couple
- 75 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 4 999 €
Tern · Cargo compact
Quick Haul D8
L'entrée de gamme du Tern Quick Haul pour les courses, les trajets et un enfant.
- Charge utile
- 50 kg
- Couple
- 50 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 2 999 €
Tern · Longtail
Quick Haul Long D9
Le longtail abordable de Tern pour deux enfants : 1,87 m avec moteur Cargo Line.
- Charge utile
- 90 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 3 700 €
Riese & Müller · Longtail
Multitinker2 vario
Un longtail compact en 20 pouces pour deux enfants avec moyeu à variation continue, courroie et moteur Cargo Line.
- Charge utile
- 70 kg
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 625 Wh
dès 6 499 €
Loden · Cargo compact
One
Un vélo cargo compact de la longueur d'un vélo classique, avec porte-bagages avant et arrière fixés au cadre et courroie.
- Charge utile
- 35 kg
- Couple
- 60 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 2 249 €
Yuba · Cargo compact
Kombi EP5
Un longtail compact pour deux enfants avec moteur Shimano EP5, aussi long qu'un vélo classique.
- Charge utile
- —
- Couple
- 60 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 3 299 €
Yuba · Cargo compact
Kombi E5
Le longtail compact abordable de Yuba pour deux enfants, avec un moteur Shimano E5000 tout en douceur.
- Charge utile
- —
- Couple
- 40 Nm
- Batterie
- 418 Wh
dès 2 599 €
Yuba · Cargo compact
FastRack
Un vélo cargo compact dont le porte-bagages arrière repliable passe des passagers au chargement.
- Charge utile
- —
- Couple
- 60 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 2 999 €
Yuba · Cargo compact
mini Boda Boda
Un vélo cargo très court avec un gros moteur : 1,74 m, roues de 20 pouces et Bosch Cargo Line.
- Charge utile
- —
- Couple
- 85 Nm
- Batterie
- 500 Wh
dès 4 499 €
iO InBicy · Longtail
Flash Switch
Un longtail italien léger à porte-bagages interchangeables : 24 kg, roues de 24 pouces et moteur central Bafang.
- Charge utile
- 90 kg
- Couple
- 90 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 4 215 €
iO InBicy · Longtail
SuperNova
Le longtail iO plus abordable : 24 kg, de la place pour jusqu'à trois enfants et 225 kg au total.
- Charge utile
- —
- Couple
- 80 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 3 499 €
Yuba · Cargo compact
Kombi Donno Bikes Edition
Un Yuba Kombi à moteur central Bafang, édition conjointe de Yuba et DonnoBikes.
- Charge utile
- —
- Couple
- 80 Nm
- Batterie
- 504 Wh
dès 3 349 €
Mesurez d’abord l’ascenseur
Mesurez la profondeur et la largeur de la cabine ainsi que la largeur de la porte. Un ascenseur d’immeuble courant fait environ 1,1 m de large et 1,4 m de profondeur, soit une diagonale d’à peu près 1,8 m. Un vélo de 1,8 à 1,9 m n’y entre alors qu’en diagonale, roue avant braquée, ou debout sur l’arrière. Dans une cabine plus profonde, de 2 m ou plus, il entre simplement en roulant.
Ce qui rend un vélo cargo compatible avec l’ascenseur
La longueur est le premier chiffre, mais pas le seul. Certains longtails compacts sont conçus pour tenir à la verticale sur le porte-bagages arrière, et occupent alors moins de place au sol qu’un vélo classique. De petites roues de 20 pouces, une potence rabattable et des pédales pliantes aident dans les portes et couloirs étroits. Le poids compte aussi, car on manœuvre le vélo à la main, sans moteur.
Ce à quoi l’on renonce
Un vélo cargo court offre moins de place : en général un enfant ou deux petits sur le porte-bagages arrière, ou une charge à l’avant. Les biporteurs mesurent 2,3 à 2,7 m et n’entrent presque jamais dans un ascenseur d’immeuble. S’il vous faut une caisse, cherchez plutôt un rangement de plain-pied, un local vélo partagé ou un box à vélos dans la rue.
Questions fréquentes
Quelle est la longueur d’un vélo cargo normal ?
Les modèles compacts mesurent 1,7 à 1,9 m, à peu près comme un vélo de ville. Les longtails font 1,8 à 2,2 m et les biporteurs 2,3 à 2,7 m.
Peut-on poser un vélo cargo sur sa roue arrière ?
Seulement si le fabricant l’a prévu. Certains longtails compacts ont un porte-bagages conçu pour le stationnement vertical ; d’autres risquent d’être abîmés ou de tomber.
Peut-on prendre le train avec un vélo cargo compact ?
Un vélo de la longueur d’un vélo classique est généralement accepté là où les vélos le sont. Les règles varient selon les opérateurs : renseignez-vous avant de partir.