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Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario vs Tern HSD P9

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario et Tern HSD P9 sont tous deux des modèles de type Cargo compact : la décision se joue sur les détails ci-dessous.

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario – vue de profil

Riese & Müller

Multicharger2 Mixte GT Vario

6 avantages

⇄ Changer
Tern HSD P9 – vue de profil

Tern

HSD P9

3 avantages

⇄ Changer

Caractéristiques face à face

Caractéristiques techniques Multicharger2 Mixte GT Vario HSD P9
Type de cadre Cargo compact Cargo compact
Moteur Bosch Performance Line CX Bosch Performance Line
Prix 5 700 € 4 999 € (Meilleure valeur)
Couple 85 Nm (Meilleure valeur) 50 Nm
Batterie 750 Wh (Meilleure valeur) 400 Wh
Autonomie estimée 61 km (Meilleure valeur) 33 km
Charge utile 70 kg (Meilleure valeur) 60 kg
Poids total max. 180 kg (Meilleure valeur) 170 kg
Poids du vélo 31 kg 25,7 kg (Meilleure valeur)
Longueur 1 950 mm 1 630 mm (Meilleure valeur)
Enfants max. 1 1
Transmission Courroie (Meilleure valeur) Chaîne
Vitesses Moyeu à vitesses Dérailleur
Freins Magura MT4 hydraulic disc Shimano hydraulic disc

Lequel choisir ?

Choisissez le Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario si…

  • vous montez des côtes chargé (85 Nm vs 50 Nm de couple)
  • vous avez besoin d’une plus grande batterie (750 Wh vs 400 Wh)
  • vous faites de longues distances (61 km vs 33 km d’autonomie estimée)
  • vous transportez de lourdes charges (70 kg vs 60 kg de charge utile)
  • vous avez besoin d’un poids total autorisé plus élevé (180 kg vs 170 kg)
  • vous voulez une transmission par courroie propre et sans entretien

Choisissez le Tern HSD P9 si…

  • votre budget compte – il coûte 701 € de moins (4 999 € vs 5 700 €)
  • vous devez souvent soulever ou pousser le vélo (25,7 kg vs 31 kg)
  • la place de rangement est limitée (1 630 mm vs 1 950 mm de long)