Kettler · Cajón delantero (bakfiets)
Cargoline FS 800 + Paket
Una bici de carga con doble suspensión, plataforma de 80 cm, motor Cargo Line y gran batería de 750 Wh.
- Carga útil
- —
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 750 Wh
desde 4.500 €
Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
Riese & Müller Transporter 65 vario
La primera generación de la Transporter de R&M: una bici de carga de trabajo con correa, hoy sobre todo de segunda mano.
- Peso total máx.
- 220 kg
- Par
- 65 Nm
- Batería
- 500 Wh
- Autonomía estimada
- 38 km
- Peso de la bici
- 46 kg
desde 4.500 €
Precio actual en tienda · comprobado hace 6 días
Nuestra valoración
La Transporter 65 vario es la primera generación de la bici de carga de trabajo de R&M, con plataforma plana de 65 cm, correa y buje de variación continua. Su motor de 65 Nm es menos potente que los actuales y fue sustituida por la Transporter2, así que merece la pena como stock rebajado o como usada bien cuidada.
Ventajas
- Plataforma plana y robusta para carga o asientos infantiles
- Correa y buje de variación continua, poco mantenimiento
- A menudo más barata que la Transporter2
- Peso total admitido elevado: 220 kg
- Transmisión por correa sin mantenimiento, sin grasa en la ropa
- Cambio interno que cambia parado, práctico en los semáforos
Inconvenientes
- El motor de 65 Nm es modesto para cargas pesadas en cuestas
- Sustituida por la Transporter2
- 46 kg, pesada de mover a mano
- Pesada con 46 kg: difícil de cargar o subir escalones
Ideal para…
- Profesionales y reparto en ciudades llanas
- Quien busca la calidad R&M a menor precio
- Familias con dos o tres niños
- Pasear con tu perro
No recomendada si…
- Zonas con cuestas y cargas pesadas
- Viviendas sin sitio a pie de calle
- tienes que subirla por escaleras o bajarla al sótano
Ficha técnica
Motor y batería
- Motor
- Bosch Performance Line Gen3
- Par
- 65 Nm
- Potencia nominal
- 250 W
- Batería
- 500 Wh
- Autonomía estimada
- 38 km
Capacidad y peso
- Peso total máx.
- 220 kg
- Peso de la bici
- 46 kg
Dimensiones
- Tamaño de rueda (del. / tras.)
- 20″ / 26″
Componentes
- Tipo de cuadro
- Cajón delantero (bakfiets)
- Transmisión
- Correa
- Cambio
- Cambio interno · cambio interno de variación continua mit Riemenantrieb
- Frenos
- Tektro Auriga Comp HD-500, frenos de disco hidráulicos
- Suspensión
- SR Suntour Mobie A32, 20 Zoll, 70mm Federweg
Estimación de AllCargo: ciclista de 80 kg, 40 kg de carga, terreno ondulado, modo tour.
Calculadora de autonomía
Estima la autonomía de la Riese & Müller Transporter 65 vario con una sola carga.
Autonomía estimada
km
Estimación basada en la capacidad de la batería y el peso total. El frío, la presión de los neumáticos y el tráfico reducen la autonomía.
Análisis detallado
Redacción de AllCargo ·
Redactado por el equipo de AllCargo a partir de los datos del fabricante y la experiencia de propietarios. No hemos probado esta bicicleta personalmente. Cómo evaluamos →
Para quién es
La Riese & Müller Transporter 65 vario es para profesionales y familias que quieren una bici de carga robusta y encuentran un buen precio en la generación anterior. La plataforma plana de 65 cm admite un cajón o asientos infantiles, y la bici está homologada para 220 kg en total. Pregunta al vendedor por la carga admitida en la plataforma y en el equipamiento montado.
Conducción y uso diario
El motor Bosch Performance Line de 65 Nm es suave y silencioso, pero empuja menos que el motor CX de la Transporter2, y se nota en las cuestas a plena carga. El buje de variación continua con correa cambia parado y pide poco mantenimiento. Con la batería de 500 Wh, unos 40 km con carga son realistas. La horquilla de 70 mm suaviza bordillos y baches.
Antes de comprar
Con 46 kg necesita sitio a pie de calle. La Transporter2 65 sustituyó a este modelo con un motor más potente, así que las bicis nuevas son sobre todo stock restante. Al comprar usada, revisa el estado de la batería, la correa, los frenos y las holguras de la dirección.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre la Transporter 65 y la Transporter2 65?
La Transporter2 lleva el motor Bosch Performance Line CX de 85 Nm, más potente, y una batería de 545 Wh. La primera Transporter tiene 65 Nm y 500 Wh, y suele ser más barata.
¿Puede la Transporter 65 llevar niños?
Sí, con el cajón y los asientos de R&M. Al comprar usada, comprueba que los asientos y los cinturones estén incluidos.
¿Qué autonomía tiene la Transporter 65 vario?
Con la batería de 500 Wh, unos 40 km con carga son realistas. En una bici usada la autonomía depende del estado de la batería.
¿Qué autonomía tiene la Riese & Müller Transporter 65 vario?
Con su batería de 500 Wh estimamos unos 38 km por carga con un ciclista de 80 kg y 40 kg de carga en terreno ondulado. Usa la calculadora de arriba para tu caso.
¿Cuánto pesa la Riese & Müller Transporter 65 vario y cuánto puede cargar?
La bici pesa unos 46 kg y su peso total admitido (ciclista, carga y bici) es de 220 kg.
¿Cuánto cuesta la Riese & Müller Transporter 65 vario?
Los precios parten de 4.500 €. El precio final depende de la configuración, la batería y los accesorios.
Alternativas directas
YOONIT · Cajón delantero (bakfiets)
Electric Chain
Una mini bici de carga delantera de solo 1,78 m, con plataforma modular y un potente motor Shimano.
- Carga útil
- —
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 504 Wh
desde 4.500 €
Carqon · Cajón delantero (bakfiets)
Cruise Smart E2
La Carqon Cruise con Bosch Smart System: cajón de espuma ancho, motor Cargo Line, correa y 800 Wh.
- Carga útil
- —
- Par
- 85 Nm
- Batería
- 800 Wh
desde 4.400 €
Riese & Müller · Cajón delantero (bakfiets)
Transporter 85 vario
La Transporter larga de primera generación de R&M con plataforma de 85 cm, hoy sobre todo de segunda mano.
- Carga útil
- —
- Par
- 65 Nm
- Batería
- 500 Wh
desde 4.700 €