Benno Bikes Boost 10D

Ein leichtes, sportliches Utility-Longtail mit 24-Zoll-Rädern und Bosch-CX-Motor.

Zuladung: 60 kg
Zul. Gesamtgewicht: 200 kg
Drehmoment: 85 Nm
Radgewicht: 27 kg

ab 4.800 €

Aktueller Shop-Preis · geprüft vor 5 Tagen

Unser Fazit

Das Benno Boost 10D gehört mit etwa 27 kg zu den leichtesten Rädern seiner Klasse, mit CX-Motor, starken Vierkolbenbremsen und Gepäckträger für 60 kg. Es ist wendig und macht Spaß, ist aber ein mittelgroßes Utility-Bike und kein Familienbus für mehrere Kinder.

Vorteile

Leicht für seine Klasse mit etwa 27 kg
Kräftiger CX-Motor mit 85 Nm und Vierkolbenbremsen
Großes Zubehörsystem für vorne und hinten
Kräftiger Motor mit 85 Nm zieht volle Ladung steile Hügel hinauf
Für ein Lastenrad relativ leicht: 27 kg

Nachteile

Gepäckträger für 60 kg zugelassen
Kettenschaltung braucht regelmäßige Pflege
Zubehör kostet extra
Kettenschaltung verschleißt unter Last schneller

Ideal für …

Aktive Fahrer mit Einkauf, Ausrüstung oder einem Kind
Auto-Ersatz für Alltagswege
Hügelige Städte

Nicht empfehlenswert, wenn …

Drei Kinder
Sehr sperrige Ladung
du regelmäßig schwere gewerbliche Lasten transportierst

Technische Daten

Motor & Akku

Motor: Bosch Performance Line CX Gen4
Drehmoment: 85 Nm
Nennleistung: 250 W

Zuladung & Gewicht

Zul. Gesamtgewicht: 200 kg
Zuladung: 60 kg
Radgewicht: 27 kg

Abmessungen

Laufradgröße (vorne / hinten): 24″

Komponenten

Bauform: Longtail
Antrieb: Kette
Schaltung: Kettenschaltung · 10-Gang Kettenschaltung
Bremsen: Magura MT Thirty, hydraulische 4 Kolben Scheibenbremsen
Federung: Oversized 6061 Aluminum Alloy Fork with Integrated Headset, 15mm Thru-Axle

AllCargo-Schätzung: 80 kg Fahrer, 40 kg Ladung, hügeliges Gelände, Tour-Modus.

Ausführlicher Überblick

AllCargo-Redaktion · Aktualisiert am 30. September 2026

Von der AllCargo-Redaktion auf Basis von Herstellerangaben und Erfahrungen von Besitzern verfasst. Wir haben dieses Rad nicht selbst Probe gefahren. So bewerten wir →

Für wen es passt

Das Benno Boost 10D ist für alle, die ein E-Bike wollen, das weit mehr trägt als ein normales Rad, sich aber noch so fährt. Der Gepäckträger ist für 60 kg zugelassen, genug für einen Passagier, einen Kindersitz oder schwere Taschen, und vorne passen Trays und Körbe aus Bennos Zubehörsystem. Das Rad ist für 200 kg Gesamtgewicht zugelassen und passt zu Fahrern von etwa 1,55 bis 1,90 m.

Fahren und Alltag

Mit etwa 27 kg ist das Boost für ein Utility-Bike leicht, und die 24-Zoll-Räder halten die Last tief und rollen gut. Der Bosch Performance Line CX mit 85 Nm unterstützt kräftig am Berg, und hydraulische Magura-Vierkolbenbremsen verzögern souverän. Die 10-Gang-Kettenschaltung bietet eine große Bandbreite. Benno nennt mit 500-Wh-Akku 40 bis 135 km je nach Bedingungen; beladen sind etwa 40 bis 50 km realistisch.

Vor dem Kauf

Prüfe, welcher Akku in deinem Angebot steckt, denn Benno hat beim Boost verschiedene Akkugrößen verbaut. Passagier- und Kinderzubehör gibt es separat oder in den Family-Paketen. Für drei Kinder oder sperrige Ladung ist ein längeres Longtail oder ein Frontlader die bessere Wahl.

Häufige Fragen

Wie viel kann das Benno Boost tragen?

Der Gepäckträger ist für 60 kg zugelassen, das ganze Rad für 200 kg inklusive Fahrer. Vorne kommen Trays oder Körbe aus dem Benno-Programm dazu.

Kann das Benno Boost Kinder transportieren?

Ja, mit passenden Kindersitzen oder Bennos Passagier-Zubehör auf dem Gepäckträger, innerhalb der 60 kg. Die Family-Pakete enthalten die passenden Teile.

Welche Reichweite hat das Boost 10D?

Benno nennt mit 500-Wh-Akku 40 bis 135 km. Beladen und auf gemischtem Terrain sind etwa 40 bis 50 km realistisch.

Wie schwer ist das Benno Bikes Boost 10D und wie viel darf es tragen?

Das Rad wiegt etwa 27 kg, das zulässige Gesamtgewicht (Fahrer, Ladung und Rad) beträgt 200 kg.

Was kostet das Benno Bikes Boost 10D?

Die Preise beginnen bei 4.800 €. Der Endpreis hängt von Ausstattung, Akkugröße und Zubehör ab.